3)间接式:又称环圈式 左转车辆先驶过正线跨线构造物,然后向右回转约270°达 到左转的目的。 特点:是右出右进;不需设构造物;匝道线形指标差 a d)
3）间接式：又称环圈式 左转车辆先驶过正线跨线构造物，然后向右回转约270°达 到左转的目的。 特点：是右出右进；不需设构造物；匝道线形指标差
二、匝道的特性 1小回 左出左进 2.小回 3.壶把 左出右进 4.小回 5.壶把 右出左 6.小回 7.大回 壶把 9.壶把 10.环圈 右出右进
二、匝道的特性 1．对称性：
匝道的特性 1.对称性 2.任何一个方向左转的车辆,均可在所有象限内完成左转 弯运行。 B
二、匝道的特性 1．对称性： 2．任何一个方向左转的车辆，均可在所有象限内完成左转 弯运行
匝道的特性 1.对称性 2.任何一个方向左转的车辆,均可在所有象限内完成左转 弯运行。 3.所有行驶方向左转的车辆,均可在部分象限内完成左转 弯运行。 一个象限集中布置
3．所有行驶方向左转的车辆，均可在部分象限内完成左转 弯运行。 一个象限集中布置 二、匝道的特性 1．对称性： 2．任何一个方向左转的车辆，均可在所有象限内完成左转 弯运行
匝道的特性 1.对称性 2.任何一个方向左转的车辆,均可在所有象限内完成左转 弯运行。 3.所有行驶方向左转的车辆,均可在部分象限内完成左转 弯运行。 两个象限集中布置
两个象限集中布置 3．所有行驶方向左转的车辆，均可在部分象限内完成左转 弯运行。 二、匝道的特性 1．对称性： 2．任何一个方向左转的车辆，均可在所有象限内完成左转 弯运行