车行城市道路的缘石转角最小半径：城市道路单、双幅路交叉口的缘石转角最小半径见表8一9，城市道路三、四幅路交叉口的缘石转角最小半径应满足非机动车行车要求。交叉口缘石转角最小半径表7-9右转弯设计速度30252015(km/h)交叉口缘石转角半径33~3820~2510~155~10各级公路平面交叉口的转弯设计以16m总长的鞍式列车进行控制设计。鞍式列车在各种转弯速度情况下，转角曲线路面内缘的最小半径如表8一10。转角曲线路面内缘的最小半径表7一10速度202530506070≤1540(km/h)最小半径15~20~1530456075902030(m)最小超高32222456(%)最大超高一般值：6，绝对值：8(%)公路交叉口转角曲线路面内缘的线形应符合车辆转弯时的行迹。简单的非渠化交叉口中，在半挂车比例很小（小于10%）的情况下，可在相交的路面边缘设一半径不小于15m的圆曲线或带有缓和曲线的圆曲线：以鞍式列车控制设计时，相交路面的边缘应采用图8一16所示的复曲线，相应半径R、R,的取值见表8-11所示。16
16 城市道路的缘石转角最小半径： 城市道路单、双幅路交叉口的缘石转角最小半径见表 8－9，城市道路三、四幅路交叉口的缘 石转角最小半径应满足非机动车行车要求。 交叉口缘石转角最小半径 表 7－9 右转弯设计速度 （km/h） 30 25 20 15 交叉口缘石转角半径 33～38 20～25 10～15 5～10 各级公路平面交叉口的转弯设计以 16m 总长的鞍式列车进行控制设计。鞍式列车在各种转弯 速度情况下，转角曲线路面内缘的最小半径如表 8－10。 转角曲线路面内缘的最小半径 表 7－10 速 度 （km/h） ≤15 20 25 30 40 50 60 70 最小半径 （m） 15 15～ 20 20～ 30 30 45 60 75 90 最小超高 （%） 2 2 2 2 3 4 5 6 最大超高 (%) 一般值： 6，绝对值： 8 公路交叉口转角曲线路面内缘的线形应符合车辆转弯时的行迹。 ⚫ 简单的非渠化交叉口中，在半挂车比例很小（小于 10%）的情况下，可在相交的路面边 缘设一半径不小于 15m 的圆曲线或带有缓和曲线的圆曲线； ⚫ 以鞍式列车控制设计时，相交路面的边缘应采用图 8－16 所示的复曲线，相应半径 R1、 R2 的取值见表 8－11 所示
R,、R,的取值表7-11R△(°)R,Ai188070~7453°30~58°50178075~8458°55~6800168085~9169°00'~75°00158092~9976°00'~83°001490100~11084°00~95°00本节小结（1）视距三角形绘制的方法和步骤：确定停车视距S、找出行车最危险冲突点、从最危险的冲突点向后沿行车轨迹线各量取停车视距S、连接末端构成视距三角形；（2）识别距离随交通管制条件而异。无信号控制的交叉口，可采用各相交道路的停车视距：有信号控制的交叉口，使驾驶员能看清交通信号和显示内容，能有足够时间制动减速直至停车，在公路上识别时间可取10s；在城市道路上识别时间可取6s；停车标志控制的交叉口，识别时间按2s计算：(B 计算确定。（3）城市道路交叉口缘石转角最小半径，可按式R=R-+F(2思考题1.十字形交叉口视距三角形绘制的方法和步骤：2.T形（或Y形）交叉口视距三角形绘制的方法和步骤：3.城市道路交叉口缘石转角最小半径的确定。7.4交叉口的拓宽设计本节课时：0.5学时讲课重点：1.右转、左转车道的设置条件；2.右转、左转车道的设置方法：3.右转、左转车道长度的确定：4.右转、左转车道宽度的确定。讲课难点：17
17 R1、 R2 的取值 表 7－11 ( ) R1 R2 1 70～74 18 80 53 30 ～58 50 75～84 17 80 58 55 ～68 00 85～91 16 80 69 00 ～75 00 92～99 15 80 76 00 ～83 00 100～110 14 90 84 00 ～95 00 本节小结 （1）视距三角形绘制的方法和步骤：确定停车视距 T S 、找出行车最危险冲突点、从最危险 的冲突点向后沿行车轨迹线各量取停车视距 T S 、连接末端构成视距三角形； （2）识别距离随交通管制条件而异。无信号控制的交叉口，可采用各相交道路的停车视距； 有信号控制的交叉口，使驾驶员能看清交通信号和显示内容，能有足够时间制动减速直至停车， 在公路上识别时间可取 10s；在城市道路上识别时间可取 6s；停车标志控制的交叉口，识别时间 按 2s 计算； （3）城市道路交叉口缘石转角最小半径，可按式 = − + F B R R 2 1 计算确定。 思考题 1. 十字形交叉口视距三角形绘制的方法和步骤； 2. T 形（或 Y 形）交叉口视距三角形绘制的方法和步骤； 3. 城市道路交叉口缘石转角最小半径的确定。 7.4 交叉口的拓宽设计 本节课时：0.5 学时 讲课重点： 1. 右转、左转车道的设置条件； 2. 右转、左转车道的设置方法； 3. 右转、左转车道长度的确定； 4. 右转、左转车道宽度的确定。 讲课难点：