1.切线控制桩的复测 D7 ZD6-4 ZD7-1 B ZH 12 ZD7-2 ZD6-3 检查切线上的控制桩是否在同一条直线上。 方法:穿线法、导线法
α ZD7-1 α ZD6-3 A ZH JD7 ZD6-4 B ZD7-2 HZ ZD6-3 A B ZH ZD6-4 JD7 ZD7-1 ZD7-2 HZ 图 6−曲线桥复测示意图 图 6−曲线桥控制点测设示意图 1. 切线控制桩的复测 检查切线上的控制桩是否在同一条直线上。 方法：穿线法、导线法
2转向角复测 依据:已确认的切线控制桩 方法 直接测量——测回法 问接测量——导线法 如果已确认的切线控制桩中含有交点桩, 则采用直接测量法 否则,采用间接测量法,即导线测量法或 副交点法
2. 转向角复测 • 依据：已确认的切线控制桩； • 方法： 直接测量——测回法 间接测量——导线法 • 如果已确认的切线控制桩中含有交点桩， 则采用直接测量法 • 否则，采用间接测量法，即导线测量法或 副交点法
复测转向角与定测转向角不符时处理方法: 原则:尽量不改变原设计。 方法一:利用复测转向角重新计算曲线要素,改变 曲线起点或终点里程 桥梁布设在直线-始端缓和曲线-圆曲线区间内 则曲线的ZH里程保持与原设计里程不变; 桥梁布设在圆曲线-未端缓和曲线-直线区间内 则曲线的HZ里程保持与原设计里程不变;同时 保持各墩台中心设计里程不变。 要使H或H里程不变,可设断链桩或将距离误 差调整在直线段
复测转向角与定测转向角不符时处理方法： 原则：尽量不改变原设计。 方法一：利用复测转向角重新计算曲线要素，改变 曲线起点或终点里程 • 桥梁布设在直线－始端缓和曲线－圆曲线区间内， 则曲线的ZH里程保持与原设计里程不变； • 桥梁布设在圆曲线－末端缓和曲线－直线区间内， 则曲线的HZ里程保持与原设计里程不变；同时 保持各墩台中心设计里程不变。 • 要使ZH或HZ里程不变，可设断链桩或将距离误 差调整在直线段
方法二:调整切线方向,使转向角恢复到原 设计值 整个桥梁布设在始端缓和曲线-圆曲线 未端缓和曲线区间内,或回头曲线转向角 在180°左右时,如果桥梁前后相邻曲线没 有施工或无重大建筑物,可以调整切线方 向,使转向角恢复到原设计值,以保证桥 梁原设计不变。 方法三:采用复测转向角,改变桥梁设计
方法二：调整切线方向，使转向角恢复到原 设计值 • 整个桥梁布设在始端缓和曲线－圆曲线－ 末端缓和曲线区间内，或回头曲线转向角 在180°左右时，如果桥梁前后相邻曲线没 有施工或无重大建筑物，可以调整切线方 向，使转向角恢复到原设计值，以保证桥 梁原设计不变。 方法三：采用复测转向角，改变桥梁设计
三、桥轴线长度测定 1.桥轴线控制桩∶两岸桥头中线上埋设的控 制桩。作用:保证墩台间的相对位置正 确,并使之与相邻线路在平面位置上正 确衔接。 2.桥轴线长度:两岸桥轴线控制桩间的水平 距离。 3.桥轴线长度的测量方法 直接测定法——光电测距 间接测定法——三角网推算
三、桥轴线长度测定 1. 桥轴线控制桩：两岸桥头中线上埋设的控 制桩。作用：保证墩台间的相对位置正 确，并使之与相邻线路在平面位置上正 确衔接。 2. 桥轴线长度：两岸桥轴线控制桩间的水平 距离。 3. 桥轴线长度的测量方法 • 直接测定法——光电测距 • 间接测定法——三角网推算