《铁路客运组织》 任务14— 优化旅客列 车编组结构、开行高速动车组 呼和浩特职业学院
《铁路客运组织》 呼和浩特职业学院 任务14 ——优化旅客列 车编组结构、开行高速动车组
《铁路客运组织》 优化旅客列车编组结构 .a. 提高列车速度与动车组 开行“夕发朝至”“朝发夕至”列车 呼和浩特职业学院
《铁路客运组织》 呼和浩特职业学院 1 优化旅客列车编组结构 2 提高列车速度与动车组 3 开行“夕发朝至”“朝发夕至”列车
《铁路客运组织》 一、优化旅客列车编组结构 ■（一）常见编组 旅客列车{乘坐：硬座、软座、硬卧、软卧 服务：行李车、餐车、宿营车、邮政车 (二)调整列车编组结构 1、减挂餐车、宿营车 (1)甩掉运行途中只一餐的餐车 (2)乘务员采用轮乘制 要求：时间短、会车好或象公共汽车一样开行，在 会车点进行换乘。 呼和浩特职业学院
《铁路客运组织》 呼和浩特职业学院 一、优化旅客列车编组结构 ◼ （一）常见编组 旅客列车｛乘坐：硬座、软座、硬卧、软卧 服务：行李车、餐车、宿营车、邮政车 ◼ （二）调整列车编组结构 1、减挂餐车、宿营车 （1）甩掉运行途中只一餐的餐车 （2）乘务员采用轮乘制 要求：时间短、会车好或象公共汽车一样开行，在 会车点进行换乘
《铁路客运组织》 一、优化旅客列车编组结构 ■（二）调整列车编组结构 2、调整座卧比例 3、优普车辆混编 4、调整行李车的编挂数量及开行行包专列 5、发展使用新型车辆（双层客车） (1)双层客车使用概况 (2)使用双层客车的经济效益 呼和浩特职业学院
《铁路客运组织》 呼和浩特职业学院 一、优化旅客列车编组结构 ◼ （二）调整列车编组结构 2、调整座卧比例 3、优普车辆混编 4、调整行李车的编挂数量及开行行包专列 5、发展使用新型车辆（双层客车） （1）双层客车使用概况 （2）使用双层客车的经济效益
《铁路客运组织》 一、 优化旅客列车编组结构 ■（三）优化车底使用 1、组织车底套用一省车底组数、库线 2、组织车底立折 (1)作用：缓解大型客运站和整备所能力紧张状况 (2)效益： a、提高车底利用率 、减少取送车底次数，从而减少咽喉占用，相应提高咽 喉道岔的通过能力 c、节省了整备所线路数量，可推迟改扩投资 呼和浩特职业学院
《铁路客运组织》 呼和浩特职业学院 一、优化旅客列车编组结构 ◼ （三）优化车底使用 1、组织车底套用—省车底组数、库线 2、组织车底立折 （1）作用：缓解大型客运站和整备所能力紧张状况 （2）效益： a、提高车底利用率 b、减少取送车底次数，从而减少咽喉占用，相应提高咽 喉道岔的通过能力 c、节省了整备所线路数量，可推迟改扩投资