(三)按其功能分·1.自行扶正救生艇·救生艇的稳性能保证艇在装载全部或部分乘员及属具所有进出口都是水密关闭而这些乘员都用安全带绑牢在各自的座位上时,能自行扶正救生艇万一倾覆时，仍可自动地处于为乘员提供在水面上逃出的位置;第一章救生艇第一节救生艇的构造与性能
第一章 救生艇 第一节 救生艇的构造与性能 (三)按其功能分 • 1.自行扶正救生艇 • 救生艇的稳性能保证艇在装 载全部或部分乘员及属具, 所有进出口都是水密关闭, 而这些乘员都用安全带绑牢 在各自的座位上时,能自行 扶正 • .救生艇万一倾覆时，仍可 自动地处于为乘员提供在水 面上逃出的位置; • :
对机器的要求·能在倾覆过程中的任何位置运转，或在倾覆后能自动停车并在艇转回正浮时易于启动所有发动机同时在倾覆过程中防止海水进入艇内，第一章救生艇第一节救生艇的构造与性能
第一章 救生艇 第一节 救生艇的构造与性能 对机器的要求 • 能在倾覆过程中的任 何位置运转,或在倾 覆后能自动停车并在 艇转回正浮时易于启 动所有发动机同时在 倾覆过程中防止海水 进入艇内
2具有空气维持系统救生艇有的全封闭救生艇为适应降落要求或所在船舶的特殊性，装置了自供气体系统（如运载散发有毒蒸气或毒气货物的化学品液货船）此系统靠艇内配备的压缩空气瓶来提供空气，一般配有4个刚瓶，保证救生艇全部进口和开口均关闭的情况下，救生艇航行时，即使处于火海中，救生艇内的空气保持安全和适宜于呼吸，而且发动机正常运转时间不少于10min。艇内气压值不低于艇外大气压，也不得超过大气压20hPa以上。另外该系统还有指示器，无论何时均可指示送风压力。第一章救生艇第一节救生艇的构造与性能
第一章 救生艇 第一节 救生艇的构造与性能 有的全封闭救生艇为适应降落要求或所在船 舶的特殊性，装置了自供气体系统（如运载散发 有毒蒸气或毒气货物的化学品液货船）此系统靠 艇内配备的压缩空气瓶来提供空气，一般配有4个 刚瓶， 保证救生艇全部进口和开口均关闭的情况 下，救生艇航行时，即使处于火海中，救生艇内 的空气保持安全和适宜于呼吸，而且发动机正常 运转时间不少于10min。艇内气压值不低于艇外大 气压，也不得超过大气压20hPa以上。另外该系统 还有指示器，无论何时均可指示送风压力。 2具有空气维持系统救生艇：
MNCTE第一章第一节救生艇的种类
第一章第一节救生艇的种类
3 耐火救生艇这种艇提出了比具有空气维持系统救生艇的要求，特别的外壳材料如BH一F6.0型封闭式救生艇采用了阻燃玻璃钢，表层涂橙黄色耐热胶衣，加上洒水降温系统，使得救生艇在水面时，能保护其额定乘员经受持续油火包围该艇不少于8min；第一章第一节救生艇的种类
第一章第一节救生艇的种类 3 耐火救生艇 • 这种艇提出了比具 有空气维持系统救生艇 的要求 ， • 特别的外壳材料 ， 如BH －F6.0型封闭式 救生艇采用了阻燃玻璃 钢，表层涂橙黄色耐热 胶衣，加上洒水降温系 统，使得救生艇在水面 时，能保护其额定乘员 经受持续油火包围该艇 不少于8min;