Magotan B7L 2011W电气设备07.20119. 1正极线固定在发电机上①当心！如果不按照规定的拧紧力矩固定正极线，则会有下列危险：·蓄电池充电不足。·汽车电气系统或电子系统完全失效（汽车无法起动）。·由于产生火花而造成燃烧危险。·电子部件和控制单元由于过电压而损坏。-：用15Nm力矩拧紧正极线的紧固螺母-箭头-。9.2检查多楔带-用套筒扳手通过减震器/皮带轮转动发动机。检查多楔带：·基层裂纹（裂纹、中心断裂、截面断裂）·层离（表层、加强筋）·基层破裂·加强筋散开·齿面磨损（材料磨蚀、齿面散开、齿面硬化-玻璃状齿面-、表面裂纹）·机油和油脂痕迹①当心！如果确定出现故障，则必须更换多楔带。从而避免失灵或出现功能故障。9.3检测三相交流发电机-C--：连接车辆诊断测试仪→204页。-在车辆诊断测试仪中选择运行模式“引导型故障查询”。通过“跳转”键选择“功能/部件选择”并按照下列顺序选择菜单项：·车身·电气设备·27-起动机、电源9三相交流发电机23
9.1 正极线固定在发电机上 当心！ 如果不按照规定的拧紧力矩固定正极线，则会有下列危险： ◆ 蓄电池充电不足。 ◆ 汽车电气系统或电子系统完全失效（汽车无法起动）。 ◆ 由于产生火花而造成燃烧危险。 ◆ 电子部件和控制单元由于过电压而损坏。 – 用 15 Nm 力矩拧紧正极线的紧固螺母-箭头-。 9.2 检查多楔带 – 用套筒扳手通过减震器/皮带轮转动发动机。 – 检查多楔带： ◆ 基层裂纹（裂纹、中心断裂、截面断裂） ◆ 层离（表层、加强筋） ◆ 基层破裂 ◆ 加强筋散开 ◆ 齿面磨损（材料磨蚀、齿面散开、齿面硬化 -玻璃状齿面-、 表面裂纹） ◆ 机油和油脂痕迹 当心！ 如果确定出现故障，则必须更换多楔带。从而避免失灵或出现功 能故障。 9.3 检测三相交流发电机 -C- – 连接车辆诊断测试仪⇒204 页 。 – 在车辆诊断测试仪中选择运行模式“引导型故障查询”。 – 通过“跳转”键选择“功能/部件选择”并按照下列顺序选择 菜单项： ◆ 车身 ◆ 电气设备 ◆ 27 - 起动机、电源 Magotan B7L 2011 ▶ 电气设备 07.2011 3 9 三相交流发电机 23
MagotanB7L2011电气设备07.2011·电气部件C-发电机9.4三相交流发电机，1.4升TSI发动机，96KW9.4.1装配一览1一带垫圈和螺纹件的六角螺栓M4x20,M4x15□2Nm2-三相交流发电机护罩3-螺栓M4x20□ 2 Nm4-炭刷护罩5-电压调节器口拆卸和安装电压调节器→35页6-三相交流发电机口拆卸和安装三相交流发电机→25页口检测三相交流发电机0→23页口正极线固定在发电机上→23页口拆卸和安装三相交流发电机上的多楔带轮→31页7-多楔带口多楔带的走向→发动机：修理组：13拆分和组装发动机口检查多楔带→23页8-六角带肩螺栓8765 432M8x90N27-10659□20Nm修理组27-起动机、电源、定速巡航装置（GRA）24
◆ 电气部件 ◆ C - 发电机 9.4 三相交流发电机，1.4 升 TSI 发动机，96 KW 9.4.1 装配一览 1 - 带垫圈和螺纹件的六角 螺栓 q M4 x 20, M4 x 15 q 2 Nm 2 - 三相交流发电机护罩 3 - 螺栓 q M4 x 20 q 2 Nm 4 - 炭刷护罩 5 - 电压调节器 q 拆卸和安装电压调节 器⇒ 35 页 6 - 三相交流发电机 q 拆卸和安装三相交流 发电机⇒ 25 页 q 检测三相交流发电机 ⇒ 23 页 q 正极线固定在发电机 上⇒ 23 页 q 拆卸和安装三相交流 发电机上的多楔带轮 ⇒ 31 页 7 - 多楔带 q 多楔带的走向⇒ 发动 机; 修理组： 13, 拆分和组装发动机 q 检查多楔带⇒ 23 页 8 - 六角带肩螺栓 q M8 x 90 q 20 Nm 3 Magotan B7L 2011 ▶ 电气设备 07.2011 24 修理组 27 - 起动机、电源、定速巡航装置（GRA）
Magotan B7L 2011电气设备07.20119.4.2拆卸和安装三相交流发电机，1.4升TSI发动机96KW所需要的专用工具和维修设备●扭力扳手-V.A.G1331-V.A.G 1331拆卸一断开蓄电池→2页-拆卸多楔带→发动机：修理组：13，拆分和组装发动机；拆卸和安装多楔带。W00-0427：拧出发电机上部紧固螺栓-箭头-。拆卸隔音垫→外部车身装配工作：修理组：50，隔音垫。-拧下导线支架的紧固螺母-2-，并将导线取下。取下护罩-1-。解锁并脱开DF导线-1-的插头连接。拧下紧固螺母-2-并从接口螺纹上拔下位于下方的正极线。127.109三相交流发电机25
9.4.2 拆卸和安装三相交流发电机，1.4 升 TSI 发动 机 96 KW 所需要的专用工具和维修设备 ◆ 扭力扳手 -V.A.G 1331- 拆卸 – 断开蓄电池⇒2 页 。 – 拆卸多楔带⇒发动机; 修理组： 13, 拆分和组装发动机；拆 卸和安装多楔带。 – 拧出发电机上部紧固螺栓-箭头-。 – 拆卸隔音垫⇒外部车身装配工作; 修理组： 50 , 隔音垫。 – 拧下导线支架的紧固螺母-2-，并将导线取下。 – 取下护罩-1-。 – 解锁并脱开 DF 导线-1-的插头连接。 – 拧下紧固螺母-2-并从接口螺纹上拔下位于下方的正极线。 Magotan B7L 2011 ▶ 电气设备 07.2011 3 9 三相交流发电机 25
MagotanB7L2011电气设备07.2011打出空调压缩机的紧固螺栓-箭头一解锁并脱开插头连接-1-。-打出第三个紧固螺栓-箭头-并从支架上取下空调压缩机。提示空调压缩机软管保持连接状态。·在重新安装前，空调压缩机-3-用绑扎钢丝-1-悬挂在汽车下方相应的位置上。·注意，不要拉伸或弯曲软管-2-。一出发电机下部紧固螺栓-箭头一。向下从车中取出发电机。安装安装大体以倒序进行，同时必须注意下列事项：O当心！·安装已经使用过的多楔带时，注意拆卸时标记的转动方向！在安装多楔带前注意：应该已安装固定所有总成组件（发电N27-10247机、空调压缩机）。·在安装皮带时注意多楔带在皮带轮中的位置是否正确！修理组27-起动机、电源、定速巡航装置（GRA）26
– 拧出空调压缩机的紧固螺栓-箭头- 。 – 解锁并脱开插头连接-1-。 – 拧出第三个紧固螺栓-箭头-并从支架上取下空调压缩机。 提示 ◆ 空调压缩机软管保持连接状态。 ◆ 在重新安装前，空调压缩机-3-用绑扎钢丝-1-悬挂在汽车下 方相应的位置上。 ◆ 注意，不要拉伸或弯曲软管-2-。 – 拧出发电机下部紧固螺栓-箭头-。 – 向下从车中取出发电机。 安装 安装大体以倒序进行，同时必须注意下列事项： 当心！ ◆ 安装已经使用过的多楔带时，注意拆卸时标记的转动方向！ ◆ 在安装多楔带前注意：应该已安装固定所有总成组件（发电 机、空调压缩机）。 ◆ 在安装皮带时注意多楔带在皮带轮中的位置是否正确！ 3 Magotan B7L 2011 ▶ 电气设备 07.2011 26 修理组 27 - 起动机、电源、定速巡航装置（GRA）
Magotan B7L 2011电气设备07.2011将螺纹套管-A-沿-箭头-方向从发电机壳体中压出约4mm。导线支架-箭头-柠紧在发电机背面的9点钟位置。（螺母拧紧力矩3.2Nm）-用规定的拧紧力矩拧紧螺栓连接→24页-起动发动机并检查传动皮带的运转。N27-102069三相交流发电机27
– 将螺纹套管-A-沿-箭头-方向从发电机壳体中压出约 4 mm。 – 导线支架-箭头-拧紧在发电机背面的 9 点钟位置。（螺母拧 紧力矩 3.2Nm） – 用规定的拧紧力矩拧紧螺栓连接⇒24 页 。 – 起动发动机并检查传动皮带的运转。 Magotan B7L 2011 ▶ 电气设备 07.2011 3 9 三相交流发电机 27