六、配送中心的布局及位址选择2.配送中心的几种设置模型（1）多级配送中心。多级配送中心的设置是适应用户地域非常广泛而资源又很集中的情况，在这种情况下，往往是一个国家或一个较大的地域空间设置中央配送中心，中央配送中心所在地，是资源集中产地或外贸到货地，由中央配送中心面向大地域范围或全国配送。大用户中央区域小用户宅配店配送中心配送中心大用户或区域配送大用户或小用户的配中心或宅配店送中心或宅配店图7-2多级配送中心
2.配送中心的几种设置模型 ⑴多级配送中心。多级配送中心的设置是适应用户地域非常广泛而资 源又很集中的情况，在这种情况下，往往是一个国家或一个较大的地 域空间设置中央配送中心，中央配送中心所在地，是资源集中产地或 外贸到货地，由中央配送中心面向大地域范围或全国配送。 图7－2 多级配送中心 中 央 配送中心 区 域 配送中心 宅配店 大用户 小用户 大用户或区域配送 中心或宅配店 大用户或小用户的配 送中心或宅配店 六、配送中心的布局及位址选择
六、配送中心的布局及位址选择(2) 两级配送中心。如果配送中心的辐射区域为在一个以上的城市，地域比较广阔而用户多且分散情况下，往往设置两级配送中心。大用户中央配城市配小用户送中心送中心小用户图7-3两级配送中心
（2）两级配送中心。如果配送中心的辐射区域为在一个以上的城市，地域 比较广阔而用户多且分散情况下，往往设置两级配送中心。 图7－3 两级配送中心 中央配 送中心 城市配 送中心 小用户 小用户 大用户 六、配送中心的布局及位址选择
六、配送中心的布局及位址选择（3）一级配送中心。一级配送中心是指以一个配送中心执行近距离或大范围地的配送。一级配送中心不一定仅局限在一个小小的地域范围内进行配送，可以借助干线零担运输形式或利用大型公路车辆采取共同配送方式，也可在广阔区域经济地实行配送大用户配送小用户中心小用户小用户图7-4一级配送中心
（3）一级配送中心。一级配送中心是指以一个配送中心执行近距离或大 范围地的配送。一级配送中心不一定仅局限在一个小小的地域范围内进 行配送，可以借助干线零担运输形式或利用大型公路车辆采取共同配送 方式，也可在广阔区域经济地实行配送。 图7－4 一级配送中心 配 送 中 心 小用户 小用户 小用户 大用户 六、配送中心的布局及位址选择
专题介绍：国内外物流园区（中心）规划与建设模式物流系统的结构，从规划、管理等政府行为角度来看，可以归纳为：第一，服务领：第一，物流平台具体来讲，区域物流系统规划框架由以下儿个部分构成：一三大领域：国际物流：区域物流：市域物流一三大平台：物流基础设施平台；物流信息平台；物流产业政策平台。其中：·物流基础设施平台由物流园区、外部交通基础设施、货运通道、配送道路体系构成（如图1所示）。在物流基础设施平台规划过程中需要强调的是：系统的整体衔接和克服系统瓶颈。其建设主体包括政府、企业，在建设过程中应受到规划的控制；·物流信息平台提供一个公共地物流信息基础，采用物流信息服务中心或物流数据中心的形式，政府支持建设、企业化运营的方式进行运作。两大机制：适于产业发展、规范化、具有政府主管部门协同能力的管理协调机制：具有相互补充的核心业务能力，构成物流行业主体的企业群体间协同运作机制
物流系统的结构，从规划、管理等政府行为角度来看，可以归纳为： 第一，服务领域；第二，物流平台。 具体来讲，区域物流系统规划框架由以下几个部分构成： ￚ 三大领域：国际物流；区域物流；市域物流。 ￚ 三大平台：物流基础设施平台；物流信息平台；物流产业政策平台。 其中： • 物流基础设施平台由物流园区、外部交通基础设施、货运通道、配 送道路体系构成（如图1所示）。在物流基础设施平台规划过程中 需要强调的是：系统的整体衔接和克服系统瓶颈。其建设主体包括 政府、企业，在建设过程中应受到规划的控制； • 物流信息平台提供一个公共地物流信息基础，采用物流信息服务中 心或物流数据中心的形式，政府支持建设、企业化运营的方式进行 运作。 • 两大机制：适于产业发展、规范化、具有政府主管部门协同能力的 管理协调机制；具有相互补充的核心业务能力，构成物流行业主体 的企业群体间协同运作机制 专题介绍：国内外物流园区（中心）规划与建设模式
区域运输通道个物流园区运输枢纽区域物流设施城市干线道路多分布于市内配送（中心）市内配送（中心）城市边缘据点据点市内配送道路仓储式商店仓储式商店多分布于零售商店零售商店连锁店连锁店商务区图1物流基础设施
区域物流设施 市内配送（中心） 据点 市内配送（中心） 据点 多分布于 城市边缘 多分布于 商务区 零 售 商 店 仓 储 式 商 店 连 锁 店 零 售 商 店 仓 储 式 商 店 连 锁 店 区域运输通道 城市干线道路 市内配送道路 运输枢纽 物流园区 图1 物流基础设施