交通运输概论机械与电子控制工程学院0刘志明教授
交通运输概论 机械与电子控制工程学院 刘志明 教授
目录CONTENTS3.43.1铁路机车城轨车辆3.23.50铁路车辆汽车3.63.3其他运输工具动车组
目 录 铁路机车 3.1 铁路车辆 3.2 动车组 3.3 城轨车辆 3.4 汽车 3.5 其他运输工具 3.6 CONTENTS
01铁路机车
01 铁路机车
机车构造内燃机车由柴油机、传动装置、辅助装置、车内燃机车体及走行部（包括车架、转向架等）、制动装结构置和控制设备等组成。结构示意图动力室冷扫室一司机室-电气室司机室BC91011121F电传动内燃机车结构示意图4、走行部1、电阻制动装置2、硅整流柜3、牵引装置5、启动变速箱6、励磁机7、主发电机9、燃泊箱10、预热锅炉8、柴油机11、静液压变速箱12、电机悬挂系统13、冷却风扇14、牵引电动机15.基础制动装置16、车钩级冲装置
机车构造 内燃机车由柴油机、传动装置、辅助装置、车 体及走行部（包括车架、转向架等）、制动装 置和控制设备等组成。 内燃机车 结 构 结构示意图
机车构造柴油在汽缸内燃烧，燃油的化学能转变为热能，再由气缸活塞、连杆、曲轴转变为由曲轴输出的机械能内燃机车经传动装置转换为适合于机2工作原理车牵引特性要求的动能结构驱动机车车轮在钢轨上转动产生牵引力
机车构造 1 2 3 内燃机车 结构 柴油在汽缸内燃烧，燃油的化 学能转变为热能，再由气缸、 活塞、连杆、曲轴转变为由曲 轴输出的机械能 经传动装置转换为适合于机 车牵引特性要求的动能 驱动机车车轮在钢轨上转动产 生牵引力。 工作原理