交通运输概论机械与电子控制工程学院0刘志明教授
交通运输概论 机械与电子控制工程学院 刘志明 教授
目录CONTENTS3.43.1铁路机车城轨车辆3.23.50铁路车辆汽车3.63.3其他运输工具动车组
目 录 铁路机车 3.1 铁路车辆 3.2 动车组 3.3 城轨车辆 3.4 汽车 3.5 其他运输工具 3.6 CONTENTS
01铁路机车
01 铁路机车
机车牵引性能机车的动力机械使机车动轮产生力矩，同时轨机车牵引力道又给动轮以大小相等、方向相反的反作用力。各个动轮反作用力之和称为机车牵引力机车牵引力是由动轮周上作用力而产生的切向轮周牵引力外力所以称为轮周牵引力
机车牵引性能 机车的动力机械使机车动轮产生力矩，同时轨 道又给动轮以大小相等、方向相反的反作用力。 各个动轮反作用力之和称为机车牵引力 机车牵引力 机车牵引力是由动轮周上作用力而产生的切向 外力，所以称为轮周牵引力。 轮周牵引力
轮周牵引力的产生过程M在机车牵引工况下，柴油机输出轴上的扭矩通过传动装置传递到车轴齿轮箱小齿轮上；小齿轮驱动动轴上的大齿轮，使动轮产生顺时针方向的力矩M。此力矩M可用一F-对力偶（F,F)来代替。该力偶的力臂为R两个作用轮周牵引力F=M/R力F=M/R
M F′ F 轮周牵引力 在机车牵引工况下,柴油机 输出轴上的扭矩通过传动装 置传递到车轴齿轮箱小齿轮 上；小齿轮驱动动轴上的大 齿轮,使动轮产生顺时针方向 的力矩 M。此力矩 M 可用一 对力偶(F,F)来代替。 该力偶的力臂为 R,两个作用 力F=M/R。 轮周牵引力的产生过程