(a)内内出行:出行端点都在 设定的区域内 的OD出行; (b)内外(外内)出行:出行 端点的一端在 设定的区域内 另一端在设 定的区域外的 内内出行 OD出行; 内外出行 外内出行 (c)过境(通过或外外)出行 :出行端点的 双方都在设定 过境出行 的区域外部, 且通过设定区 域的○D出行
（a）内内出行：出行端点都在 设定的区域内 的OD出行； （b）内外（外内）出行：出行 端点的一端在 设定的区域内 ，另一端在设 定的区域外的 OD出行； （c）过境（通过或外外）出行 ：出行端点的 双方都在设定 的区域外部， 且通过设定区 域的OD出行。 过境出行 内外出行 内内出行 外内出行
b按出行目的分类 上班、上学、自由、业务、回家 C按出行的时间分类 高峰时间出行(派生需求多)、非高峰时出行(本 源需求多) d按出行者属性分类 收入水平、家庭汽车保有量、家庭大小与结构 出行量 上班、上学 时刻
b.按出行目的分类 上班、上学、自由、业务、回家 c.按出行的时间分类 高峰时间出行（派生需求多）、非高峰时出行（本 源需求多） d.按出行者属性分类 收入水平、家庭汽车保有量、家庭大小与结构 8 17 上班、上学 时刻 出行量
6.当量交通量(pcu- Passenger Car Unit) 将实际车辆数换算为轿车数后的交通量; 7.道路通行能力( Road Traffic Capacity) 在一定道路和交通条件下,一定时间内能通过 道路某断面的最大车辆数。pcu/h,pcu/12h, pcu/24h 8.交通负荷度( Degree of Traffic Congestion) 某断面的实际交通量与其通行能力之比; 9.行程速度( Travel Speed),平均行程速度 Mean of Travel Speed 包括停车时间在内的区间平均行驶速度(km/h)
6.当量交通量（pcu--Passenger Car Unit） 将实际车辆数换算为轿车数后的交通量； 7.道路通行能力（Road Traffic Capacity） 在一定道路和交通条件下，一定时间内能通过 道路某断面的最大车辆数。pcu/h，pcu/12h， pcu/24h； 8.交通负荷度（Degree of Traffic Congestion） 某断面的实际交通量与其通行能力之比； 9.行程速度（Travel Speed），平均行程速度（ Mean of Travel Speed） 包括停车时间在内的区间平均行驶速度（km/h）
第2节交通规划数据的内容 交通系统 (1)交通技术 车辆技术、运行控制技术、轨道技术、通行时间 带、特性等 (2)交通设施 道路、轨道、交叉口、匝道、停车场、车站枢纽 车辆等。 (3)交通服务系统 公交线路、运行状况、费用、经营、业主、维持 管理、交通法规、运用等。 (4)交通制度、政策 建设、运营、法律、财源、补助、既定划等
第2节 交通规划数据的内容 （4）交通制度、政策 建设、运营、法律、财源、补助、既定规划等。 1、交通系统 （1）交通技术 车辆技术、运行控制技术、轨道技术、通行时间 带、特性等。 （2）交通设施 道路、轨道、交叉口、匝道、停车场、车站枢纽 、车辆等。 （3）交通服务系统 公交线路、运行状况、费用、经营、业主、维持 管理、交通法规、运用等
2、社会经济活动 (1)人口、雇佣、产业经济人口、经济框架、空间 分布、立地、开发政策、计划等; (2)土地利用种类分布、区域开发限制、建筑物用 途、开发再开发政策、计画等; (3)主要设施主要公共设施、民间文化、观光、体 育设施的配置和利用、大型活动等。 交通流 1)交通量各种设施的利用交通量、断面交通量 发生与吸引交通量、○D交通量等; (2)交通服务行驶速度、时间、交通密度、负荷度 用户成本、安全性、舒适性、利便性等
2、社会经济活动 （1）人口、雇佣、产业经济 人口、经济框架、空间 分布、立地、开发政策、计划等； （2）土地利用 种类分布、区域开发限制、建筑物用 途、开发再开发政策、计画等； （3）主要设施 主要公共设施、民间文化、观光、体 育设施的配置和利用、大型活动等。 3、交通流 （1）交通量 各种设施的利用交通量、断面交通量、 发生与吸引交通量、OD交通量等； （2）交通服务 行驶速度、时间、交通密度、负荷度 、用户成本、安全性、舒适性、利便性等；