5、工业区 形成:由城市内部工业相互集聚而形成的 不断向市区外缘移动 区位 沿主要交通干线分布 例 铁路 公距 上厂企业
5、工业区 形成： 区位： 由城市内部工业相互集聚而形成的 不断向市区外缘移动 沿主要交通干线分布
工业区的分有什含特点 人总号 北 市:区 铁路 路 q 工业企业 保护环境,降低成本;运输需求,接近交通干线
城市外缘，沿交通干线（铁路、公路）呈条带状分布 保护环境，降低成本；运输需求，接近交通干线
3、常见的功能分区及其分布: 主要功能区面积形态 位置 点状 商业区最小条状 市中心、交通干线两 侧或街角路口 (CBD) 高级住宅:面积大、环境优美、公共设施 齐全、在高坡、与文化区联系 住宅区最大片状 低级住宅:面积小、污染严重、公共设施 差、在低地、与工业区联系 集七要交通干线两侧 工业区居中 聚 运输量大 成片 (河流、公路、铁路等)
3、常见的功能分区及其分布： 主要功能区 商业区 住宅区 工业区 位置 市中心、交通干线两 侧或街角路口 形态 点状 条状 集 聚 成 片 （CBD） 面积 最小 最大 居中 片状 高级住宅：面积大、环境优美、公共设施 齐全、在高坡、与文化区联系 低级住宅：面积小、污染严重、公共设施 差、 在低地、与工业区联系 沿主要交通干线两侧 运输量大 （河流、公路、铁路等）
图2.5香港城市土地利用简图 商业中心:香港中心地带 图例 荃湾 商业中心区 混合土地利用带: 混合土地利用带 下城门水塘 高级住宅区 低级住宅区 商业中心区外侧。商业 工业区 葵滴 住宅为主。次中心区, 九龙水塘 石硖尾 交通便利 黄大仙 九龙塘及 高级住宅区: 何文田 油麻地 观塘 混合带外侧。环境优 尖沙咀 美,远离闹市 西环 中环8湾仔 低级住宅区 半山区及山顶 城市外绿。交通、就业 柴湾 配套设施等环节较薄弱。 华富村 黄竹坑 春坎角 工业区: 沿海地区。远离中心区, 春坎湾 岛 湾 交通(海运)便利
商业中心： 高级住宅区： 工业区： 混合土地利用带： 低级住宅区： 香港中心地带 混合带外侧。环境优 美，远离闹市 沿海地区。远离中心区， 交通（海运）便利 商业中心区外侧。商业、 住宅为主。次中心区， 交通便利 城市外缘。交通、就业、 配套设施等环节较薄弱。 图2.5 香港城市土地利用简图
、城市内部空间结构的形成和变化 1、城市地域结构: 2、城市地域结构类型 3、影响因素: 4、城市地域结构的变化 5、城市的合理规划:P4“活动
二、城市内部空间结构的形成和变化 1、城市地域结构： 3、影响因素： 4、城市地域结构的变化： 5、城市的合理规划:P24“活动” 2、城市地域结构类型