§3.1通姿金分析方法 3、系统的特点:要针对被分析系统的特点选 择安全分析方法。对于复杂和规模大的系统, 由于需要的工作量和时间较多,应先用较简捷 的方法进行筛选,然后根据分析的详细程度选 择相应的分析方法。 系统的危险性:当系统的危险性较高时 通常采用系统、严格、预测性的方法,如故障 类型和影响分析、事件树分析、事故树分析等 方法。当危险性较低时,一般采用经验的、不 太详细的分析方法,如安全检查表法等
16 3、系统的特点：要针对被分析系统的特点选 择安全分析方法。对于复杂和规模大的系统， 由于需要的工作量和时间较多，应先用较简捷 的方法进行筛选，然后根据分析的详细程度选 择相应的分析方法。 4、系统的危险性：当系统的危险性较高时， 通常采用系统、严格、预测性的方法，如故障 类型和影响分析、事件树分析、事故树分析等 方法。当危险性较低时，一般采用经验的、不 太详细的分析方法，如安全检查表法等。 §3.1 交通安全分析方法
§3.1通姿金分析方法 在使用交通安全分析方法时应注意 ①使用现有分析方法不能生撒硬套,必要时应进 行改造或简化 ②不能局限于已有分析方法的应用,而应从系统 原理出发,开发新的交通安全分析方法
17 ◼ 在使用交通安全分析方法时应注意： ①使用现有分析方法不能生搬硬套，必要时应进 行改造或简化； ②不能局限于已有分析方法的应用，而应从系统 原理出发，开发新的交通安全分析方法。 §3.1 交通安全分析方法
§3.1通姿金分析方法 二、统计图表分析法 (-)比重图 (二)趋势图 (三)直方图 (四)圆图法 (五)排列图法
18 二、统计图表分析法 （一）比重图 （二）趋势图 （三）直方图 （四）圆图法 （五）排列图法 §3.1 交通安全分析方法
§3.1通姿金分析方法 二、统计图表分析法 (-)比重图 比重图是一种表示事物构成情况的平面图形。可 以在平面图上形象、直观地反映事物的各事物的 各种构成所占的比例。 非驾驶员 17.4% 职业驾驶员 非职业驾驶员 62.4% 20.2% 1998年各种驾驶员类型的事故死亡构成
19 二、统计图表分析法 （一）比重图 ◼ 比重图是一种表示事物构成情况的平面图形。可 以在平面图上形象、直观地反映事物的各事物的 各种构成所占的比例。 1998年各种驾驶员类型的事故死亡构成 职业驾驶员 非职业驾驶员 62.4% 20.2% 非驾驶员 17.4% §3.1 交通安全分析方法
§3.1通安金分析方法 (二)趋势图 趋势图是按一定的时间间隔统计数据,利用 曲线的连续变化来反映事物动态变化的图形。 趋势图借助于连续曲线的升降变化,来反映 事物的动态变化过程,可以帮助我们掌握交 通事故发生规律,预测其未来的变化趋势, 以便采取预防措施,降低事故损失
20 （二）趋势图 ◼ 趋势图是按一定的时间间隔统计数据，利用 曲线的连续变化来反映事物动态变化的图形。 趋势图借助于连续曲线的升降变化，来反映 事物的动态变化过程，可以帮助我们掌握交 通事故发生规律，预测其未来的变化趋势， 以便采取预防措施，降低事故损失。 §3.1 交通安全分析方法