§3.1通安金分析方法 3、安全检查表:按照一定方式(检查表)检查设计 系统和工艺过程,查出危险性所在。方法简单,用途广 泛,没有任何限制。 4、预先危险性分析:确定系统的危险性,尽量防止采 用不安全的技术路线,使用危险性的物质、工艺和设备 其特点是把分析工作做在行动之前,避免由于考虑不周 而造成损失。 5、故障模式及影响分析:以硬件为对象,对系统中的 元件进行逐个研究,查明每个元件的故障模式,然后再 进一步查明每个故障模式对孑系统以至系统的影响。该 方法易于理解,广泛釆用的标准化方法。但不能考虑人 环境和部件之间相互关系等因素。主要用于设计阶段的 安全分析
11 3、安全检查表：按照一定方式（检查表）检查设计、 系统和工艺过程，查出危险性所在。方法简单，用途广 泛，没有任何限制。 4、预先危险性分析：确定系统的危险性，尽量防止采 用不安全的技术路线，使用危险性的物质、工艺和设备。 其特点是把分析工作做在行动之前，避免由于考虑不周 而造成损失。 5、故障模式及影响分析：以硬件为对象，对系统中的 元件进行逐个研究，查明每个元件的故障模式，然后再 进一步查明每个故障模式对子系统以至系统的影响。该 方法易于理解，广泛采用的标准化方法。但不能考虑人、 环境和部件之间相互关系等因素。主要用于设计阶段的 安全分析。 §3.1 交通安全分析方法
§3.1没通安分析方波 6、致命度分析:确定系统中每个元件发生故障后造成 多大程度的严重性,按其严重度定出等级,以便改进系 统性能。本法用于各类系统、工艺过程、操作程序和系 统中的元件,是较完善的标准方法,易于理解。但需要 在故障模式及影响分析之后进行,与故障模式及影响分 析一样,不能包含人和环境及部件之间相互作用的关系。 7、事件树分析:由初始(希望或不希望)的事件出发 按照逻辑推理推论其发展过程及结果,即由此引起的不 同事件链。本法广泛用于各种系统,能够分析出各种事 件发展的可能结果,是一种动态的宏观分析方法,但不 能分析平行产生的后果,不适用于详细分析
12 6、致命度分析：确定系统中每个元件发生故障后造成 多大程度的严重性，按其严重度定出等级，以便改进系 统性能。本法用于各类系统、工艺过程、操作程序和系 统中的元件，是较完善的标准方法，易于理解。但需要 在故障模式及影响分析之后进行，与故障模式及影响分 析一样，不能包含人和环境及部件之间相互作用的关系。 7、事件树分析：由初始（希望或不希望）的事件出发， 按照逻辑推理推论其发展过程及结果，即由此引起的不 同事件链。本法广泛用于各种系统，能够分析出各种事 件发展的可能结果，是一种动态的宏观分析方法，但不 能分析平行产生的后果，不适用于详细分析。 §3.1 交通安全分析方法
§3.1没通安分析方波 8、事故树分析:不希望事件(顶事件)开始,找出引 起顶事件的各种失效的事件及其组合。最适用于找出各 种失效事件之间的关系,即寻找系统失效的可能方式。 本法可包含人、环境和部件之间相互作业等因素,加上 简明、形象化的特点,是安全系统工程的主要分析方法。 9、危险性和可操作性研究:硏究工艺状态参数的变动, 以及操作控制中偏差的影响及其发生的原因。其特点是 由中间的状态参数的偏差开始,分别向下找原因,向上 判明其后果,因此,是故障模式及影响分析和事故树分 析方法的引伸,具有二者的优点,适用于流体或能量的 流动情况分析,特别是大型化工企业
13 8、事故树分析：不希望事件（顶事件）开始，找出引 起顶事件的各种失效的事件及其组合。最适用于找出各 种失效事件之间的关系，即寻找系统失效的可能方式。 本法可包含人、环境和部件之间相互作业等因素，加上 简明、形象化的特点，是安全系统工程的主要分析方法。 9、危险性和可操作性研究：研究工艺状态参数的变动， 以及操作控制中偏差的影响及其发生的原因。其特点是 由中间的状态参数的偏差开始，分别向下找原因，向上 判明其后果，因此，是故障模式及影响分析和事故树分 析方法的引伸，具有二者的优点，适用于流体或能量的 流动情况分析，特别是大型化工企业。 §3.1 交通安全分析方法
§3.1通安金分析方法 10、原因后果分析:是事件树分析和事故 树分析方法的结合,从某一初始条件出发, 向前用事件树分析,向后用事故树分析,兼 有二者的优缺点。方法灵活性强,可以包罗 一切可能性,易于文件化,可以简明地表示 因果关系。 11、共同原因分析:共因失效是一种相依失 效事件,避免了故障模式及影响分析仅从单 一输入的故障模式的缺点,因此,是故障模 式及影响分析和事故树分析方法的补充
14 10、原因—后果分析：是事件树分析和事故 树分析方法的结合，从某一初始条件出发， 向前用事件树分析，向后用事故树分析，兼 有二者的优缺点。方法灵活性强，可以包罗 一切可能性，易于文件化，可以简明地表示 因果关系。 11、共同原因分析：共因失效是一种相依失 效事件，避免了故障模式及影响分析仅从单 一输入的故障模式的缺点，因此，是故障模 式及影响分析和事故树分析方法的补充。 §3.1 交通安全分析方法
§3.1通安金分析方法 (四)交通安全分析方法的选择 在进行交通安全分析方法选择时应根据实际情况, 并考虑如下四个问题: 1、分析的目的:交通安全分析的最终目的是辨 识危险源,但在实际工作中要达到一些具体目的。 由于每种方法都有其自身的特点和局限性,并非 处处通用。使用中有时要综合应用多种方法,以 取长补短或相互比较,验证分析结果的正确性。 2、资料的影响:资料收集的多少、详细程度 内容的新旧等,都会对选择系统安全分析方法有 着至关重要的影响
15 （四）交通安全分析方法的选择 ◼ 在进行交通安全分析方法选择时应根据实际情况， 并考虑如下四个问题： 1、分析的目的：交通安全分析的最终目的是辨 识危险源，但在实际工作中要达到一些具体目的。 由于每种方法都有其自身的特点和局限性，并非 处处通用。使用中有时要综合应用多种方法，以 取长补短或相互比较，验证分析结果的正确性。 2、资料的影响：资料收集的多少、详细程度、 内容的新旧等，都会对选择系统安全分析方法有 着至关重要的影响。 §3.1 交通安全分析方法