第三章汽车使用 经济性
第三章 汽车使用 经济性
§3-1汽车燃料经济性及合理使用 汽车燃料经济性的评价指标 定义:汽车以最少的燃料消耗完成单位运输工作的能力。 指标:单位行程的燃料消耗量1/10km 单位运输工作的燃料消耗量1/100t·km 平均运行消耗特性,Q(/100km)—有效载荷量 反映:车型,道路,交通,装载,气候。 汽车燃料经济性的试验方法 不控制的道路试验 2.控制的道路试验 3.道路循环试验 4.汽车测功机 控制因素:道路、气候、交通状况、驾驶技术
一、汽车燃料经济性的评价指标 定义：汽车以最少的燃料消耗完成单位运输工作的能力。 指标：单位行程的燃料消耗量 /100km 单位运输工作的燃料消耗量 /100t·km 平均运行消耗特性， ——有效载荷量 反映：车型，道路，交通，装载，气候。 二、汽车燃料经济性的试验方法 1．不控制的道路试验 2．控制的道路试验 3．道路循环试验 4．汽车测功机 控制因素：道路、气候、交通状况、驾驶技术 §3-1 汽车燃料经济性及合理使用 Q(l /100km) l l
1.不控制的道路试验 六工况循环参微丧 例汽车运行油耗 工况行程 时间繁计时间车速 ka/h 操作说明 时间长: 进人试验路段,启动浼量计和计时器 消耗大:样本大、时间.2228定速如A,行驶 6,7 以0,25m/s3匀加速 长、距离长 IlI 22.5 等速行驶250m 数据不准:样本 53 以0,2m/匀加速 等速行驶250m 2.控制的道路试验 1074 19.3 97.6 25 以-0.36m/匀减速至25km/h,关闭流量计,记录 量和时间 例海南试验场 3.道路循环试验 例多工况循环试验:中国六 工况 1074 等速百公里油耗:优点为 重复性好、时间少、消耗低 六工况测试循环图 4.汽车测功机 例转鼓试验台 优点:①条件控制,数据准确、方便;②不受气候条件限制 ③可测多个参数如排放; ④质量法、体积法均可。 缺点:①空气阻力、滚动阻力是模拟的:②惯性力也不精确; ③冷却条件不一样
1．不控制的道路试验 例 汽车运行油耗： 时间长： 消耗大：样本大、 时间 长、距离长 数据不准：样本 2．控制的道路试验 例 海南试验场 3．道路循环试验 例 多工况循环试验：中国六 工况 等速百公里油耗：优点为 重复性好、时间少、消耗低。 4．汽车测功机 例 转鼓试验台 优点： ①条件控制，数据准确、方便； ②不受气候条件限制； ③可测多个参数如排放； ④质量法、体积法均可。 缺点： ①空气阻力、滚动阻力是模拟的； ②惯性力也不精确； ③冷却条件不一样
汽车燃料经济性的计算方法 1.等速行驶工况燃油消耗量的计算 已知:万有特性n~、P→8。,阻力功率mn(P+P) 8 3672rm/s(单位时间油耗) 式中:P 发动机功率,kw; 燃料消耗率,g/kwh 燃料重度,汽油为6.96~7.15,柴油为7.94~8.13 整个Q-10~?影110km m 百公里油耗Q 1.02Jr 2.加速行驶油耗的计算 & -V+cDA.v2 7r(3600 76140 3600dt KW 按1km/h一个积分小区,每一时刻的单位油耗:Q=3672 起升1km/h的时间 1 各小区的起始油耗Q=1(Qn+Q)M全部加速过程Q=∑2=2+g2+g
三、汽车燃料经济性的计算方法 1．等速行驶工况燃油消耗量的计算 已知：万有特性 ， 阻力功率 ml/s（单位时间油耗） 式中： ——发动机功率，kw； ——燃料消耗率，g/kw.h； ——燃料重度， 汽油为6.96 ~ 7.15， 柴油为7.94～8.13 ，N/L。 整个 百公里油耗 /100km 2．加速行驶油耗的计算 kw 按1km/h一个积分小区，每一时刻的单位油耗： 起升1km/h的时间 s 各小区的起始油耗 全部加速过程 n P e g ( ) 1 m Pf + Pw r Pg Q e t 367.2 = P e g r V r P g S Q a e = 1.02 ml V r P g Q a e s 1.02 . = l + = + a a D a s T V dt m dv V C A V V G P 3600 76140 3600 1 2 r Pg Q e t 367.2 = dt dv t s 3.6 1 = Q Q Q t t = ( t + t ) 2 1 0 1 = = = + + n i Qw Qi Q Q Q 1 1 2 3
3.等减速油耗的计算 减速时,油门关闭,并轻轻刹车,此时是怠速油耗量与减速时间乘积 其中Q,为怠速油耗率(m/s)r2_2 减速区段内的行驶距离:S4=-2a3m 25.92 4.怠速停车时的油耗 dt 已知:怠速停车时间为t Oid=o 5.整个循环工况百公里油耗量 如中国的六工况循环: ∑( 1001/100k S 式中:ΣQ—各过程油耗之和,ml; 整个循环的行驶距离,m 汽车油耗方程式 ge 2 l/100k1 367217y 21.15 g
3．等减速油耗的计算 减速时，油门关闭，并轻轻刹车，此时是怠速油耗量与减速时间乘积。 其中 为怠速油耗率（ml/s）。 减速区段内的行驶距离： m 4．怠速停车时的油耗 已知：怠速停车时间为 则 5．整个循环工况百公里油耗量 如中国的六工况循环： 式中： ——各过程油耗之和 ， ； ——整个循环的行驶距离，m。 汽车油耗方程式 dt dv v v Q Q t Q a a a d i i 3.6 2 − 3 = = Qi dt dv V V S a a a d 25.92 2 3 2 2 − = s t id i s Q = Q t .100 s Q Qs = l /100km Q s ml ) /100km 21.15 ( 3672 2 l dt dv g G V C A G g Q a D a T e = + +