§4.2通安会设计 交通安全设计的基本原则 ■安全技术可以划分为预防事故发生的安全技术及防止 或减轻事故损失的安全技术,这是事故预防和应急措 施在技术上的保证。交通项目的设计、设备、工艺过 程是否安全,可从以下六个方面加以考虑。 、防止人失误的能力 2、对人失误后果的控制能力 3、防止故障传递的能力 4、失误或故障导致事故的难易 5、承受能量释放的能力 6、防止能量蓄集的能力
一、交通安全设计的基本原则 ◼ 安全技术可以划分为预防事故发生的安全技术及防止 或减轻事故损失的安全技术，这是事故预防和应急措 施在技术上的保证。交通项目的设计、设备、工艺过 程是否安全，可从以下六个方面加以考虑。 1、防止人失误的能力 2、对人失误后果的控制能力 3、防止故障传递的能力 4、失误或故障导致事故的难易 5、承受能量释放的能力 6、防止能量蓄集的能力 §4.2 交通安全设计
§4.2没通姿设计 交通安全设计的基本手段 为使交通系统符合上述基本原则,人们提出了许 多种实施交通安全设计的基本手段。具有普遍性 的基本手段从生产设备的事故防止对策、防止能 量逆流于人体的措施、消除和预防危险及有害因 素的基本原则3个方面考虑,这些手段对交通安 全设计具有指导意义
二、交通安全设计的基本手段 ◼ 为使交通系统符合上述基本原则，人们提出了许 多种实施交通安全设计的基本手段。具有普遍性 的基本手段从生产设备的事故防止对策、防止能 量逆流于人体的措施、消除和预防危险及有害因 素的基本原则3个方面考虑，这些手段对交通安 全设计具有指导意义。 §4.2 交通安全设计
§4.2没通姿会设计 1、生产设备的事故防止对策这是由日本学者北 川彻三提出的,包括以下21项内容 (1)围板、栅栏、护罩; (12)接地; (2)隔离; (13)增加强度; (3)遥控; (14)遮光; (4)自动化; (15)改造; (5)安全装置; (16)加固; (6)紧急停止; (17)变更; (7)夹具; (18)劳保用品 (8)非手动装置; (19)标志; (9)双手操作; (20)换气; (10)断路 (21)照明。 (11)绝缘
1、生产设备的事故防止对策:这是由日本学者北 川彻三提出的，包括以下21项内容： §4.2 交通安全设计 （1）围板、栅栏、护罩； （2）隔离； （3）遥控； （4）自动化； （5）安全装置； （6）紧急停止； （7）夹具； （8）非手动装置； （9）双手操作； （10）断路； （11）绝缘； （12）接地； （13）增加强度； （14）遮光； （15）改造； （16）加固； （17）变更； （18）劳保用品； （19）标志； （20）换气； （21）照明
§4.2没通安全设计 2、防止能量逆流于人体的措施 ■美国人哈登根据能量转移论的观点,提出了防止能量 逆流于人体的12条措施。 1)限制能量 用较安全的能源代替危险性大的能源 3)防止能量积聚 4)控制能量释放 5)延缓能量释放 6)开辟能量释放渠道 (7)在能源上设置屏障 (8)在人、物与能源之间设置屏障 9)在人与物之间设置屏障 10)提高防护标准 11)改善工作条件和环境,防止损失扩大; (12)修复和恢复
2、防止能量逆流于人体的措施 ◼ 美国人哈登根据能量转移论的观点，提出了防止能量 逆流于人体的12条措施。 （1）限制能量； （2）用较安全的能源代替危险性大的能源； （3）防止能量积聚； （4）控制能量释放； （5）延缓能量释放； （6）开辟能量释放渠道； （7）在能源上设置屏障； （8）在人、物与能源之间设置屏障； （9）在人与物之间设置屏障； （10）提高防护标准； （11）改善工作条件和环境，防止损失扩大； （12）修复和恢复。 §4.2 交通安全设计
§4.2通姿金设计 3、消除和预防危险、有害因素的基本原则 针对设备和环境中的各种危险、有害因素的特点,在消 除和预防危险、有害因素时,应坚持以下基本原则 消除 2)减弱 (3)屏蔽和隔离 4)设置薄弱环节 (5)联锁 6)防止接近 (7)加强 (8)时间防护 9)距离防护 (10)取代操作人员 (11)传递警告和禁止信息
3、消除和预防危险、有害因素的基本原则 ◼ 针对设备和环境中的各种危险、有害因素的特点，在消 除和预防危险、有害因素时，应坚持以下基本原则。 （1）消除 （2）减弱 （3）屏蔽和隔离 （4）设置薄弱环节 （5）联锁 （6）防止接近 （7）加强 （8）时间防护 （9）距离防护 （10）取代操作人员 （11）传递警告和禁止信息 §4.2 交通安全设计