沙理？大 CNG UERGIY OF SCENCE A TEHLOY 渠化理论基础一 基本概念 交通岛 为渠化分隔交通流和提供行人过街驻足而设置 在路面上的各种岛状设施，可用构筑物或路面画线 设置。 按功能可分为： 1.中心岛 2.导流岛 3.安全岛
交通岛 为渠化分隔交通流和提供行人过街驻足而设置 在路面上的各种岛状设施，可用构筑物或路面画线 设置。 按功能可分为： 1.中心岛 2.导流岛 3.安全岛 渠化理论基础—基本概念
及沙理工大料 渠化理论基础一基本慨念 渠化设计 运用标线标志、实体设施、局部展宽进口端等措 施对交通流作分流和导向设计，以消除交叉口各向交 通流间的相互干扰。 设计内容包括车道划分、导向标线和导向岛等
渠化设计 运用标线标志、实体设施、局部展宽进口端等措 施对交通流作分流和导向设计，以消除交叉口各向交 通流间的相互干扰。 设计内容包括车道划分、导向标线和导向岛等。 渠化理论基础—基本概念
及沙理工大 CaMh6 SITY OF SCENCE4E回tO0 渠化理论基础一 基本概念 左弯待转区线 信号灯管制的大型平交路口，当左转车流量较大 时，采取适量左转车越过人行横道（在无人行横道时 越过同向进口端的直行停车线)待转，从而提高路口 通行能力的方法
左弯待转区线 信号灯管制的大型平交路口，当左转车流量较大 时，采取适量左转车越过人行横道（在无人行横道时 越过同向进口端的直行停车线）待转，从而提高路口 通行能力的方法。 渠化理论基础—基本概念
及沙理工大料 渠化理论基础一基本慨念 道路中线偏移法 在进行交叉口渠化设计时，为增加进口道的 车道数以提高通行能力，而将道路中心线向出口 道方向偏移的一种标线措施（但要车道平衡）。 中央 中心线 分隔 L或, L或 (a压缩中央分隔带 (冲线偏移
道路中线偏移法 在进行交叉口渠化设计时，为增加进口道的 车道数以提高通行能力，而将道路中心线向出口 道方向偏移的一种标线措施（但要车道平衡）。 渠化理论基础—基本概念
及沙理工大 CaMh6 SITY OF SCENCE4E回t00o 渠化理论基础一 基本概念 进口道右转专用车道设置 展宽进口道，新增右转专用车道
进口道右转专用车道设置 展宽进口道，新增右转专用车道 渠化理论基础—基本概念