奥迪A4轿车驱动力图 00d 600 -Ft2 500 Ft3 000 Ft4 -Ft5 300 Ft6 200 000 10 20 40 80 90100110120130140150160170180190200210220230240250260270280290300310320 u/(km.h-) 16
16 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 0 1 0 2 0 3 0 4 0 5 0 6 0 7 0 8 0 9 0 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 260 270 280 290 300 310 320 ua/(km/h) F t/N Ft1 Ft2 Ft3 Ft4 Ft5 Ft6 奥迪 A4 轿车驱动力图 1 a u /(km h ) −
第二节汽车的驱动力与行驶阻力 Fu 货车 NKR552/555 12 10 NW 8 F2 6 4 F F4 Fts 0 20 40 60 80 100 120 ua/(km.h) 图1-8货车NKR552/555的驱动力图 驱动力图是使用各档位时在一定车速下汽车能发出的驱动力的极值。 17
17 Ft1 Ft2 Ft3 Ft4 Ft5 第二节 汽车的驱动力与行驶阻力 驱动力图是使用各档位时在一定车速下汽车能发出的驱动力的极值
第二节汽车的驱动力与行驶阻力 二、汽车的行驶阻力 汽车在行驶过程中将会遇到哪些行驶阻力？ 思考 如何保证汽车可以加速或爬坡？ 滚动阻力F 空气阻力F 坡度阻力F 加速阻力F 汽车行驶总阻力 ∑F=F+F+F+F 18
18 F = Ff + Fw + Fi + Fj 滚动阻力Ff 第二节 汽车的驱动力与行驶阻力 二、汽车的行驶阻力 汽车在行驶过程中将会遇到哪些行驶阻力？ 如何保证汽车可以加速或爬坡？ 空气阻力Fw 坡度阻力Fi 加速阻力Fj 汽车行驶总阻力 思考
第二节汽车的驱动力与行驶阻力 1.滚动阻力F 轮胎变形 硬路面上（混凝土、沥青路等） 产生滚动阻力的主要原因 软路面上 思考 轮胎变形和路面变形 轮胎变形为什么会产生滚动阻力？ ☒轮胎的迟滞损失：轮胎在加载变形时所消耗的能量在卸 载恢复时不能完全收回，一部分能量消耗在轮胎内部摩擦 损失上，产生热量，这种损失称为轮胎的迟滞损失。 19
19 软路面上 硬路面上(混凝土、沥青路等) 产生滚动阻力的主要原因 轮胎变形 轮胎变形和路面变形 轮胎变形为什么会产生滚动阻力？ 轮胎的迟滞损失：轮胎在加载变形时所消耗的能量在卸 载恢复时不能完全收回，一部分能量消耗在轮胎内部摩擦 损失上，产生热量，这种损失称为轮胎的迟滞损失。 1.滚动阻力Ff 第二节 汽车的驱动力与行驶阻力 思考
第二节汽车的驱动力与行驶阻力 n 20 15 加载过程 豆 D 10 5 卸载过程 0 B E 10 20 30 40 h/mm 加载变形区 卸载变形区 图1-99.00-20轮胎的径向变形曲线 (轮胎的迟滞损失图) 思 由轮胎的迟滞损失图看，在轮胎径向变形相同的情况下， 地面作用在加载变形区与卸载变形区的法向反力是否相等？ 20
20 ua 加载变形区 卸载变形区 n n' 思 考 由轮胎的迟滞损失图看，在轮胎径向变形相同的情况下， 地面作用在加载变形区与卸载变形区的法向反力是否相等？ 第二节 汽车的驱动力与行驶阻力