第二节汽车的驱动力与行驶阻力 1.发动机的转速特性 发动机的转速特性，即P。、Ta、b=f()关系曲线。 外特性曲线 节气门开启程度的不同 部分负荷特性曲线 考。 计算汽车动力性指标时，需要用什么特性曲线？ 6
6 发动机的转速特性，即Pe、Ttq、b=f（n）关系曲线。 节气门开启程度的不同 外特性曲线 部分负荷特性曲线 思 考 计算汽车动力性指标时，需要用什么特性曲线？ 1.发动机的转速特性 第二节 汽车的驱动力与行驶阻力
第二节汽车的驱动力与行驶阻力 K2DTU3.2)发动机 60 Pemax 50 40 30 160 Ttqmax 8 Pe T业 20 100 9550 10 4 0 0 nmin 2000 3000 ntq 5000 np nmax n/(r-min-1 图1-3汽油发动机外特性中的功率与转矩曲线 7
7 9550 tq e T n P = 第二节 汽车的驱动力与行驶阻力
第二节汽车的驱动力与行驶阻力 发动机转速特性曲线 60 100% 250 OM501LA 1997年重型货车发动机 90% OM40ILA IV/21992年重型货车发动机 50 Pe 75% 200 Pe 40 50% BENZ OM501LA BENZ OM401LA 150 OM50ILA 1500 25% OM401LA IV/2 100 10 1000 100% 240F 150 90% 220 75% 100 50 (M) OM401LA IV/2 500 200 25% 50% 50 巴 180 OM50ILA 200030004000 500 1000 1500 n/(r.min-1) 2000 图1-4，汽油发动机外特性及部分 n/(r.min-1) 负荷特性中的功率与转矩曲线 图1-5 两种货车用增压柴油机的外特性 8
8 发动机转速特性曲线 第二节 汽车的驱动力与行驶阻力
第二节汽车的驱动力与行驶阻力 >带上全部附件设备时的 发动机特性曲线，称为使用 601外特性 Pe Ⅱ使用外 外特性曲线。一般，使用外 特性 特性与外特性相比： 40 170 ® >汽油机的最大功率约小 15%; 400 >货车柴油机的最大功率 300 200 约小5%； 2000 3000 4000 n/(r-min-1) >轿车与轻型货车柴油机 图1-6BJ212汽车发动机外特性和使用 外特性中的功率和转矩曲线 的最大功率约小10%。 9
9 第二节 汽车的驱动力与行驶阻力 ➢带上全部附件设备时的 发动机特性曲线，称为使用 外特性曲线。一般，使用外 特性与外特性相比： ➢汽油机的最大功率约 小 15% ； ➢货车柴油机的最大功率 约 小5% ； ➢轿车与轻型货车柴油机 的最大功率约 小10%
第二节汽车的驱动力与行驶阻力 2.传动系的机械效率1 PinPt Pn一输入传动系的功率； n P一传动系损失的功率。 等速行驶时 Pin=Pe P-=1- P 7= P Pe 10
10 in in T T P P − P = 等速行驶时 Pin = Pe e T e e T T 1 P P P P P = − − = PT－传动系损失的功率。 Pin—输入传动系的功率； 第二节 汽车的驱动力与行驶阻力 2.传动系的机械效率ηT