航空宇航学院 空气动力学特性估算的方法 空气动力学理论 计算方法 在飞机设计中的应用 简化解析公式 经典理论 半经验公式 概念设计 细长体理论、面积律 无粘线性位流 面元法 总体初步设计和气动分析, 理论 升力面理论 机翼弯扭设计 小扰动位流方程或 中等强度激波的 无粘非线性位流理论全位流方程的数值方法 跨音速流 附面层方程解 阻力计算,附面层修正,修 粘流理论 无粘/有粘交互计算 正无粘计算结果 包括脱体涡的亚、跨、超音 无粘有旋流理论 欧拉方程数值方法 速流场分析 粘性有旋流理论 NS方程数值方法 包括分离流的复杂流场
单击此处编辑母版标题样式 • 单击此处编辑母版文本样式 – 第二级 • 第三级 – 第四级 » 第五级 6 单击此处编辑母版标题样式 • 单击此处编辑母版文本样式 – 第二级 • 第三级 – 第四级 » 第五级 6 单击此处编辑母版标题样式 • 单击此处编辑母版文本样式 – 第二级 • 第三级 – 第四级 » 第五级 6 单击此处编辑母版标题样式 • 单击此处编辑母版文本样式 – 第二级 • 第三级 – 第四级 » 第五级 6 航空宇航学院 空气动力学特性估算的方法 空气动力学理论 计算方法 在飞机设计中的应用 经典理论 简化解析公式 半经验公式 细长体理论、面积律 概念设计 无粘线性位流 理论 面元法 升力面理论 总体初步设计和气动分析， 机翼弯扭设计 无粘非线性位流理论 小扰动位流方程或 全位流方程的数值方法 中等强度激波的 跨音速流 粘流理论 附面层方程解 无粘/有粘交互计算 阻力计算，附面层修正，修 正无粘计算结果 无粘有旋流理论 欧拉方程数值方法 包括脱体涡的亚、跨、超音 速流场分析 粘性有旋流理论 N-S方程数值方法 包括分离流的复杂流场
航空宇航学院 气动特性佔算公式 A 升力线斜率 亚声速 2IA )F AB tan x 参考 2+14+-2( 其中:β Xmx.翼型最大厚度线的后掠角, A为展弦比,若有翼尖小翼,则:A有效=1.2元 n=/h或0C一翼型升力线斜率 F为机身升力影响系数:F=107(1+d/)2 其中d为机身当量直径,1为机翼展长
单击此处编辑母版标题样式 • 单击此处编辑母版文本样式 – 第二级 • 第三级 – 第四级 » 第五级 7 单击此处编辑母版标题样式 • 单击此处编辑母版文本样式 – 第二级 • 第三级 – 第四级 » 第五级 7 单击此处编辑母版标题样式 • 单击此处编辑母版文本样式 – 第二级 • 第三级 – 第四级 » 第五级 7 单击此处编辑母版标题样式 • 单击此处编辑母版文本样式 – 第二级 • 第三级 – 第四级 » 第五级 7 航空宇航学院 气动特性估算公式 • 升力线斜率 亚声速 F S S C t L ） 参考 外露翼 ( ) tan 2 4 ( 1 2 2 max 2 2 2 2 β χ η λ β πλ α + + + = 其中： 2 2 β = 1 − M χmax,t 为翼型最大厚度线的后掠角， λ为展弦比，若有翼尖小翼，则： λ 有效 = 1.2 λ π β η lα 2 C = Clα —翼型升力线斜率 F为机身升力影响系数： 2 F = 1.07 ( 1 + d / l ) 或 0.95 其中 d为机身当量直径， l为机翼展长