原第一节汽车通过性评价指标及几何参数 汽军满载静止时,汽军后端突出点向后轮引的切 离去角 线与地面的夹角。 20211/27 16/76
2021/1/27 16/76 2 离去角 汽车满载静止时，汽车后端突出点向后轮引的切 线与地面的夹角。 第一节 汽车通过性评价指标及几何参数
离去角y2 汽车满载、静止时,后端突出点向后轮所引切线与地 面间的夹角。 >72越大,越不容易发生托尾失效。 39.8° 37,1° 接近角 纵向通过角 离去角 (Approach Angle ( Break-Over Angle (Departure Angle
离去角γ2 ➢汽车满载、静止时，后端突出点向后轮所引切线与地 面间的夹角。 ➢γ2越大，越不容易发生托尾失效
原第一节汽车通过性评价指标及几何参数 纵向通过角 A.接近角B.通过角C离去角 20211/27 18/76
2021/1/27 18/76 3 纵向通过角 第一节 汽车通过性评价指标及几何参数
纵向通过角阝 汽车满载、静止时,分别通过前、后车轮外缘作垂直于汽车纵向 对称平面的切平面,两切平面交于车体下部较低部位时所夹的最小 锐角。 它表示汽车能够无碰撞地通过小丘、拱桥等障碍物的轮廓尺寸。 23.5 39.8° 37.1° 接近角 纵向通过角 离去角 (Approach Angle (Break-Over Angle) (Departure Angle)
纵向通过角β ➢汽车满载、静止时，分别通过前、后车轮外缘作垂直于汽车纵向 对称平面的切平面，两切平面交于车体下部较低部位时所夹的最小 锐角。 ➢它表示汽车能够无碰撞地通过小丘、拱桥等障碍物的轮廓尺寸
原第一节汽车通过性评价指标及几何参数 ①最小离地间隙 ②接近角与离去角 ③纵向通过角 ④最小转弯半径和内轮差 ⑤转弯通道圆 这些参数的具体意义或 对汽车运用性能的影响 在哪里? 20211/27 20/76
2021/1/27 20/76 ①最小离地间隙 ②接近角与离去角 ③纵向通过角 ④最小转弯半径和内轮差 ⑤转弯通道圆 这些参数的具体意义或 对汽车运用性能的影响 在哪里？ 第一节 汽车通过性评价指标及几何参数