4:风荷载 §4.1风的基本知识 风荷载是作用在建筑物结构上的一种主要可变荷载。 在各种荷载中，风荷载对高层建筑物结构是最重要的， 占结构应力的80%一90%。 台风（飓风）荷载是高耸结构，尤其是超高层(>100m) 的建筑物的一种偶然性事故荷载
风荷载是作用在建筑物结构上的一种主要可变荷载。 在各种荷载中，风荷载对高层建筑物结构是最重要的， 占结构应力的80％－90％。 台风（飓风）荷载是高耸结构，尤其是超高层（>100m） 的建筑物的一种偶然性事故荷载。 4：风荷载 §4.1 风的基本知识
4.1.1风的形成 空气从气压大的地方向气压小的地方流动而形成 >原因：地表上存在气压差或压力梯度 赤道和低纬度地区：受热量较多，气温高，空气密度小、 气压小，且大气因加热膨胀，由地表向高空上升。 ◆极地和高纬度地区：受热量较少，气温低，空气密度大、 气压大，且大气因冷却收缩，由高空向地表下沉。 >低空：空气从高纬流向低纬；高空：空气从低纬流向高纬， 形成图示的全球性南北向大气环流。 北极高纬度区 赤道低纬度区 大气热力学环流模型
赤道和低纬度地区：受热量较多，气温高，空气密度小、 气压小，且大气因加热膨胀，由地表向高空上升。 极地和高纬度地区：受热量较少，气温低，空气密度大、 气压大，且大气因冷却收缩，由高空向地表下沉。 空气从气压大的地方向气压小的地方流动而形成 原因：地表上存在气压差或压力梯度 赤道低纬度区 大气热力学环流模型 低空：空气从高纬流向低纬；高空：空气从低纬流向高纬， 形成图示的全球性南北向大气环流。 4.1.1 风的形成 北极高纬度区
大气环流演示模型 极锋 下沉 部编目录3421 爬升 极地东风带 北练60 副极地低压 下沉 中纬西风带 北纬30 低纬信风带 上升 三圈环流模型
三圈环流模型
4.1.2三类不同性质的大风 (1)台风（飓风）一大气环流的组成部分，是产生于热带 洋面上的一种强烈热带气旋，风向呈逆时针方向旋转，每年 夏秋两季出现。 →热带洋面存在弱的热带气旋性涡旋，并在合适环境下产生 复合气流； →复合气流将大量暖湿空气带到涡旋内部，并产生上升和对 流，释放热量； →涡旋中心温度升高，形成暖心 →涡旋内部空气密度减小，下部海面气压下降→低涡增强； →复合加强→更多水汽向中心集中； 如此循环，逐渐增强； 最终形成台风(typoon) 在大西洋、加勒比海和北太平洋东部的称飓风，在西太平洋 和我国南海的称为台风
（1）台风（飓风）——大气环流的组成部分，是产生于热带 洋面上的一种强烈热带气旋，风向呈逆时针方向旋转，每年 夏秋两季出现。 ⇒热带洋面存在弱的热带气旋性涡旋，并在合适环境下产生 复合气流； ⇒复合气流将大量暖湿空气带到涡旋内部，并产生上升和对 流，释放热量； ⇒涡旋中心温度升高，形成暖心 ⇒涡旋内部空气密度减小，下部海面气压下降⇒ 低涡增强; ⇒ 复合加强⇒ 更多水汽向中心集中； ⇒ 。如此循环，逐渐增强； ⇒ 最终形成台风(typoon) 在大西洋、加勒比海和北太平洋东部的称飓风，在西太平洋 和我国南海的称为台风。 4.1.2 三类不同性质的大风
G0ES9红外線雲圖 8/121700