一个在数量上增加到 ４ 倍而利润率相同的资本—— 假定是４００塔 勒—— 一年周转一次，每次的利润是２０塔勒。 可见，在其他生产条件相同的情况下，周转速度可以代替资本 的量。换句话说，如果［ —１８］缩小 ３ ４的价值在同一时间内作为 资本实现４次，而另一个增大到４倍的资本作为资本只实现一次， 那么较小资本的利润—— 剩余价值的生产—— 至少同较大资本的 利润一样多。我们说的是：至少。利润也有可能多一些，因为剩余 价值本身可能又作为追加资本来使用。 例如，假定１００塔勒的资本，不管周转几次，每次都提供１０％ 的利润（在这里为了计算方便，以剩余价值的这个形式为前提），那 么［如果资本一年周转４次］，第一季度结束时，它将等于１１０塔 勒，第二季度结束时——１２１塔勒，第三季度结束时——１３３．１塔 勒，而最后一次周转结束时——１４６．４１塔勒；而４００塔勒的资本， 一年周转一次，就只等于４４０塔勒。在第一种场合利润＝４６．４１塔 勒，而在第二种场合只＝４０塔勒。（就资本每次增大时不会带来相 同的利润率而言，这个例子的前提是错误的，但是这一点对于这个 例子是无关紧要的，因为这里不是说在第一种场合剩余价值多出 多少，而只是说剩余价值一般地—— 而且实际上就是这样—— 在 第一种场合多于４０塔勒。） 数量能代替速度和速度能代替数量的规律，我们在考察货币 流通时已经谈到过。①这个规律在力学中普遍适用，同样也在生产 中普遍适用。关于这一情况，我们在考察利润率的平均化、价格等 等时再回过来谈。在这里使我们感兴趣的问题是：是否加进了某种 ．资本章 第二篇 资本的流通过程 ９ ① 本卷上册第１４３页。—— 编者注
一个在数量上增加到 ４ 倍而利润率相同的资本—— 假定是４００塔 勒—— 一年周转一次，每次的利润是２０塔勒。 可见，在其他生产条件相同的情况下，周转速度可以代替资本 的量。换句话说，如果［ —１８］缩小 ３ ４的价值在同一时间内作为 资本实现４次，而另一个增大到４倍的资本作为资本只实现一次， 那么较小资本的利润—— 剩余价值的生产—— 至少同较大资本的 利润一样多。我们说的是：至少。利润也有可能多一些，因为剩余 价值本身可能又作为追加资本来使用。 例如，假定１００塔勒的资本，不管周转几次，每次都提供１０％ 的利润（在这里为了计算方便，以剩余价值的这个形式为前提），那 么［如果资本一年周转４次］，第一季度结束时，它将等于１１０塔 勒，第二季度结束时——１２１塔勒，第三季度结束时——１３３．１塔 勒，而最后一次周转结束时——１４６．４１塔勒；而４００塔勒的资本， 一年周转一次，就只等于４４０塔勒。在第一种场合利润＝４６．４１塔 勒，而在第二种场合只＝４０塔勒。（就资本每次增大时不会带来相 同的利润率而言，这个例子的前提是错误的，但是这一点对于这个 例子是无关紧要的，因为这里不是说在第一种场合剩余价值多出 多少，而只是说剩余价值一般地—— 而且实际上就是这样—— 在 第一种场合多于４０塔勒。） 数量能代替速度和速度能代替数量的规律，我们在考察货币 流通时已经谈到过。①这个规律在力学中普遍适用，同样也在生产 中普遍适用。关于这一情况，我们在考察利润率的平均化、价格等 等时再回过来谈。在这里使我们感兴趣的问题是：是否加进了某种 ．资本章 第二篇 资本的流通过程 ９ ① 本卷上册第１４３页。—— 编者注
不依赖于劳动、不直接来自劳动、而是从流通本身中产生出来的价 值规定的要素？ ｛信用能使资本周转中的差别拉平，这还不属于这里研究的范 围。但是这个问题本身和这里研究的问题有关，因为这个问题是从 一般地考察时得出的资本的简单概念中产生的。｝ 资本在一定时间内可以周转较多的次数，就象在一个自然年 度内南方的收获次数多于北方一样。正如我们上面已经说过的，在 这里我们把资本在生产阶段即在价值增殖的生产过程中必须停留 的时间上的差别完全撇开不谈。正如谷物，当它作为种子播在地里 时，就失去了它的直接使用价值，作为直接使用价值就丧失了价 值；同样，资本从完成生产过程直到再转化为货币，并从货币再转 化为资本为止，也丧失了价值。｛资本能够从货币形式再转变为生 产条件—— 出现在这些生产条件中的，不象在奴隶制度下那样，是 劳动者本身，而是同劳动者的交换——的速度，既取决于向这个资 本提供原料和工具的其他资本的生产过程的速度和连续性，也取 决于工人的存在，而从后面这一点来说，相对的过剩人口对资本来 说是最好的条件。｝ ｛完全撇开资本ａ的生产过程不谈，资本ｂ的生产过程的速度 和连续性是决定资本ａ从货币形式再转化为产业资本形式的要 素。因此，资本ｂ的生产过程的持续时间是资本ａ的流通过程的 速度的要素。一个资本的生产阶段的持续时间决定另一个资本的 流通阶段的速度。这两个阶段的同时并存是使资本ａ的流通不致 停滞的条件：资本的那些必须交换来的要素，是同时投入生产和 流通的。 例如，在十八世纪最后三十多年，手工纺纱已经不能为织布业 １０ 政治经济学批判
不依赖于劳动、不直接来自劳动、而是从流通本身中产生出来的价 值规定的要素？ ｛信用能使资本周转中的差别拉平，这还不属于这里研究的范 围。但是这个问题本身和这里研究的问题有关，因为这个问题是从 一般地考察时得出的资本的简单概念中产生的。｝ 资本在一定时间内可以周转较多的次数，就象在一个自然年 度内南方的收获次数多于北方一样。正如我们上面已经说过的，在 这里我们把资本在生产阶段即在价值增殖的生产过程中必须停留 的时间上的差别完全撇开不谈。正如谷物，当它作为种子播在地里 时，就失去了它的直接使用价值，作为直接使用价值就丧失了价 值；同样，资本从完成生产过程直到再转化为货币，并从货币再转 化为资本为止，也丧失了价值。｛资本能够从货币形式再转变为生 产条件—— 出现在这些生产条件中的，不象在奴隶制度下那样，是 劳动者本身，而是同劳动者的交换——的速度，既取决于向这个资 本提供原料和工具的其他资本的生产过程的速度和连续性，也取 决于工人的存在，而从后面这一点来说，相对的过剩人口对资本来 说是最好的条件。｝ ｛完全撇开资本ａ的生产过程不谈，资本ｂ的生产过程的速度 和连续性是决定资本ａ从货币形式再转化为产业资本形式的要 素。因此，资本ｂ的生产过程的持续时间是资本ａ的流通过程的 速度的要素。一个资本的生产阶段的持续时间决定另一个资本的 流通阶段的速度。这两个阶段的同时并存是使资本ａ的流通不致 停滞的条件：资本的那些必须交换来的要素，是同时投入生产和 流通的。 例如，在十八世纪最后三十多年，手工纺纱已经不能为织布业 １０ 政治经济学批判
提供所需数量的原料，或者同样可以说，纺纱业不能在所需要的同 一时间内，以同样的速度使亚麻或棉花通过生产过程，使它们变成 纱。结果发明了纺纱机，它在同一劳动时间内提供的产品极多，或 者同样可以说，生产同量产品需要的劳动时间极少，原料在纺纱过 程中停留的时间极短。按照资本的一般概念考察资本时，资本的一 切要素是包含在资本中的，这些要素只有在资本以许多资本的形 式真正表现出来时，才能获得独立的现实性，才能显示出来。因此， 那个在竞争范围内并且通过竞争而存在的内在的活的组织，也只 有这时候才得到更广泛的发展。｝ 如果我们考察整个资本周转，就可以看到四个要素；或者说， 如果把生产过程和流通过程这两大要素当作两个要素来看，那么 其中每一个又都以双重身分出现。这样，我们可以从流通出发，也 可以从生产出发，现在已经确定的是，流通本身是生产的一个要 素，因为资本通过流通才能成为资本；如果把流通本身当作生产过 程的整体来考察，那么生产只是流通的要素。 这四个要素是：（ ）实际生产过程及其持续时间。［ —１９］ （ ）产品转化为货币。这个过程的持续时间。（ ）货币按照相应 的比例转化为原料、劳动资料和劳动，一句话，转化为生产资本的 各要素。（ ）资本的一部分同活劳动能力３ 相交换，这可以看作一 个特殊要素，而且必须看作一个特殊要素，因为劳动市场不同于产 品市场等等，它是受另一些规律支配的。这里最重要的是人口，但 不是绝对的人口，而是相对的人口。上面已经说过，第 个要素不 在这里进行考察，因为它和价值增殖的一般条件相重合。第 个要 素只有当不是谈论资本一般，而是谈论许多资本的时候，才予以考 察。第 个要素属于工资等等那一篇。 ．资本章 第二篇 资本的流通过程 １１
提供所需数量的原料，或者同样可以说，纺纱业不能在所需要的同 一时间内，以同样的速度使亚麻或棉花通过生产过程，使它们变成 纱。结果发明了纺纱机，它在同一劳动时间内提供的产品极多，或 者同样可以说，生产同量产品需要的劳动时间极少，原料在纺纱过 程中停留的时间极短。按照资本的一般概念考察资本时，资本的一 切要素是包含在资本中的，这些要素只有在资本以许多资本的形 式真正表现出来时，才能获得独立的现实性，才能显示出来。因此， 那个在竞争范围内并且通过竞争而存在的内在的活的组织，也只 有这时候才得到更广泛的发展。｝ 如果我们考察整个资本周转，就可以看到四个要素；或者说， 如果把生产过程和流通过程这两大要素当作两个要素来看，那么 其中每一个又都以双重身分出现。这样，我们可以从流通出发，也 可以从生产出发，现在已经确定的是，流通本身是生产的一个要 素，因为资本通过流通才能成为资本；如果把流通本身当作生产过 程的整体来考察，那么生产只是流通的要素。 这四个要素是：（ ）实际生产过程及其持续时间。［ —１９］ （ ）产品转化为货币。这个过程的持续时间。（ ）货币按照相应 的比例转化为原料、劳动资料和劳动，一句话，转化为生产资本的 各要素。（ ）资本的一部分同活劳动能力３ 相交换，这可以看作一 个特殊要素，而且必须看作一个特殊要素，因为劳动市场不同于产 品市场等等，它是受另一些规律支配的。这里最重要的是人口，但 不是绝对的人口，而是相对的人口。上面已经说过，第 个要素不 在这里进行考察，因为它和价值增殖的一般条件相重合。第 个要 素只有当不是谈论资本一般，而是谈论许多资本的时候，才予以考 察。第 个要素属于工资等等那一篇。 ．资本章 第二篇 资本的流通过程 １１
［（３）在资本周转过程中产品转化为货币］ 这里我们要谈的只是第 个要素。在货币流通中所发生的，只 是交换价值时而变为货币时而变为商品这种形式上的转化。在这 里，货币、商品都是生产条件，最后，是生产过程。［流通的］各要素 在这里充满了完全不同的内容。第 个要素所造成的资本周转中 的差别，——因为它既不是由同劳动交换时的较大困难决定的，也 不是由原料和工具在流通中不同时存在所引起的停顿决定的，也 不是由生产过程的不同的持续时间决定的，—— 只能是由于价值 实现的巨大困难而产生的。这显然不是由［生产过程内部的］关系 本身所造成的内在情况；相反地，在这里当我们考察资本一般时， 这和我们谈到与价值增殖同时发生的价值丧失时所说的情况①是 一致的。 没有一个企业是由于考虑到它销售自己的产品比其他企业困 难才创办起来的。如果销售的困难是由于市场较小造成的，那么投 入的资本就不会象预定的那样多，而是比拥有较大销售市场的企 业投入的资本少。但是，销售的困难也可能是由于市场距离较远， 因而资本回流较迟造成的。在这里，资本ａ实现自身的价值所需的 时间较长，是由于资本在生产过程结束以后作为Ｗ 来同Ｇ 交换 时必须经过的那段距离较远。 但是，例如某产品是为中国生产的，难道不可以认为只有当该 产品到达中国市场时，这个产品，它的生产过程才算完成吗？实现 １２ 政治经济学批判 ① 见本卷上册第３８４—３８５页。—— 编者注
［（３）在资本周转过程中产品转化为货币］ 这里我们要谈的只是第 个要素。在货币流通中所发生的，只 是交换价值时而变为货币时而变为商品这种形式上的转化。在这 里，货币、商品都是生产条件，最后，是生产过程。［流通的］各要素 在这里充满了完全不同的内容。第 个要素所造成的资本周转中 的差别，——因为它既不是由同劳动交换时的较大困难决定的，也 不是由原料和工具在流通中不同时存在所引起的停顿决定的，也 不是由生产过程的不同的持续时间决定的，—— 只能是由于价值 实现的巨大困难而产生的。这显然不是由［生产过程内部的］关系 本身所造成的内在情况；相反地，在这里当我们考察资本一般时， 这和我们谈到与价值增殖同时发生的价值丧失时所说的情况①是 一致的。 没有一个企业是由于考虑到它销售自己的产品比其他企业困 难才创办起来的。如果销售的困难是由于市场较小造成的，那么投 入的资本就不会象预定的那样多，而是比拥有较大销售市场的企 业投入的资本少。但是，销售的困难也可能是由于市场距离较远， 因而资本回流较迟造成的。在这里，资本ａ实现自身的价值所需的 时间较长，是由于资本在生产过程结束以后作为Ｗ 来同Ｇ 交换 时必须经过的那段距离较远。 但是，例如某产品是为中国生产的，难道不可以认为只有当该 产品到达中国市场时，这个产品，它的生产过程才算完成吗？实现 １２ 政治经济学批判 ① 见本卷上册第３８４—３８５页。—— 编者注
产品价值的费用可能由于把该产品从英国运往中国的运输费用而 增加。（关于对资本较长时间闲置不用而加以补偿的问题，在这里 还不可能论述，因为要这样做，就必须先假定有剩余价值的第二级 的和派生的形式—— 利息。）于是，生产费用就归结为在直接生产 过程中物化的劳动时间加上在运输中所包含的劳动时间。 首先会产生这样一个问题：按照我们迄今提出的基本论点，能 否从运输费用中赚到剩余价值？我们撇开运输上消耗掉的那部分 不变资本，即船只、车辆等等以及使用它们所需要的一切东西不 谈，因为这个要素对于解决问题没有关系，而且不论它等于零或等 于ｘ，都是无关紧要的。现在要问，运输费用能否包含剩余劳动，也 就是说，资本能否从运输费用中赚到剩余价值？这只要提出以下问 题就能得到解决：什么是必要劳动，或者说，什么是这个必要劳动 物化于其中的价值？ 产品必须支付：（１）它自身的交换价值，即产品自身中的物化 劳动；（２）海员、马车夫等等耗费在产品运输上的追加时间。他能否 赚回这些支出，取决于他运产品去的那个国家的富有程度及其需 要等等，取决于产品对这个国家的使用价值。在直接生产过程中， 很明显，工厂主让工人完成的全部剩余劳动，都为他提供剩余价 值，因为这是物化于新使用价值中的劳动，没有花费工厂主分文。 但是，在运输时间上，他使用工人的时间显然不能超过运输所需要 的时间。否则，他就是浪费劳动时间，而不是利用它，也就是说，没 有使它在使用价值中客体化。海员、马车夫等等，维持一年的生活 只需要半年的劳动时间（假定一般地说，这是维持生存的必要劳动 所占的比例）；因此，资本家全年使用他们，而支付给他们的却是半 年的报酬。资本家在他所运输的产品的价值上算进全年的劳动时 ．资本章 第二篇 资本的流通过程 １３
产品价值的费用可能由于把该产品从英国运往中国的运输费用而 增加。（关于对资本较长时间闲置不用而加以补偿的问题，在这里 还不可能论述，因为要这样做，就必须先假定有剩余价值的第二级 的和派生的形式—— 利息。）于是，生产费用就归结为在直接生产 过程中物化的劳动时间加上在运输中所包含的劳动时间。 首先会产生这样一个问题：按照我们迄今提出的基本论点，能 否从运输费用中赚到剩余价值？我们撇开运输上消耗掉的那部分 不变资本，即船只、车辆等等以及使用它们所需要的一切东西不 谈，因为这个要素对于解决问题没有关系，而且不论它等于零或等 于ｘ，都是无关紧要的。现在要问，运输费用能否包含剩余劳动，也 就是说，资本能否从运输费用中赚到剩余价值？这只要提出以下问 题就能得到解决：什么是必要劳动，或者说，什么是这个必要劳动 物化于其中的价值？ 产品必须支付：（１）它自身的交换价值，即产品自身中的物化 劳动；（２）海员、马车夫等等耗费在产品运输上的追加时间。他能否 赚回这些支出，取决于他运产品去的那个国家的富有程度及其需 要等等，取决于产品对这个国家的使用价值。在直接生产过程中， 很明显，工厂主让工人完成的全部剩余劳动，都为他提供剩余价 值，因为这是物化于新使用价值中的劳动，没有花费工厂主分文。 但是，在运输时间上，他使用工人的时间显然不能超过运输所需要 的时间。否则，他就是浪费劳动时间，而不是利用它，也就是说，没 有使它在使用价值中客体化。海员、马车夫等等，维持一年的生活 只需要半年的劳动时间（假定一般地说，这是维持生存的必要劳动 所占的比例）；因此，资本家全年使用他们，而支付给他们的却是半 年的报酬。资本家在他所运输的产品的价值上算进全年的劳动时 ．资本章 第二篇 资本的流通过程 １３