《汽车电控技术》精品资源共享课程 第一章汽车电子控制技术 概述 主讲：丘德龙
主讲：丘德龙 《汽车电控技术》精品资源共享课程
汽车电子控制技术 第一篇概论 内容提要 第二篇电控技术的优点 第三篇电子技术的内容 第四篇发动机电控系统的分类
2 第三篇 电子技术的内容 第二篇 电控技术的优点 第一篇 概论 第四篇 发动机电控系统的分类 课程定位和培养目标内容提要
第一篇 概论 1.1、“汽车”在历史中的发展变化 注：依据现代汽车的开发制造的要求，汽车发展呈现如下 变化 ◆用途：代替人类代步工具→现代需要的无污染、安全、方便→ 未来将要求更舒适、安全、方便、无污染、操作简单等。 ·特征的变化：机械系统→机电一体化一高新技术的综合应用 (注：解决环保、能源等方面)进而发展到不是一门学科，而是综合 学科的结合。 学科基础的变化：力学、机械、材料电子学、计算机、自动控制和信 息多门学科： ◆2010年以前对汽车控制技术的研究： a、各部件的自动控制b、利用网络信息与社会联接 主讲：丘德龙
1.1、“汽车”在历史中的发展变化 注：依据现代汽车的开发制造的要求，汽车发展呈现如下 变化 用途：代替人类代步工具 现代需要的无污染、安全、方便 未来将要求更舒适、安全、方便、无污染、操作简单等。 特征的变化：机械系统 机电一体化 高新技术的综合应用 （注：解决环保、能源等方面）进而发展到不是一门学科，而是综合 学科的结合。 学科基础的变化：力学、机械、材料电子学、计算机、自动控制和信 息多门学科； 2010年以前对汽车控制技术的研究： a、各部件的自动控制 b、利用网络信息与社会联接 主讲：丘德龙
1.2、汽车电子控制技术的发展 社会的需求的牵引，法规的推动，技术的进步导致汽车技术 蓬勃的发展 汽车电子控制技术的发展历程 第一阶段，从20世纪50年代中期到70年代中期，汽车上运用电子技术主 要是对汽车电器产品进行电子技术改造，以改善部分性能。 第二阶段，从70年代中期到90年代中期，广泛采用机电一体化装置，解决 机械系统无法解决的复杂的自动控制问题。 第三阶段，20世纪90年代中期至今，原先单一项目控制的燃油喷射控制、 点火控制、排放控制、自动变速控制等，发展成为多功能的集成控制系统。 主讲：丘德龙
汽车电子控制技术的发展历程 第一阶段，从20世纪50年代中期到70年代中期，汽车上运用电子技术主 要是对汽车电器产品进行电子技术改造，以改善部分性能。 第二阶段,从70年代中期到90年代中期，广泛采用机电一体化装置，解决 机械系统无法解决的复杂的自动控制问题 。 第三阶段,20世纪90年代中期至今，原先单一项目控制的燃油喷射控制、 点火控制、排放控制、自动变速控制等，发展成为多功能的集成控制系统。 主讲：丘德龙
发展 化油器发动机 电控（喷）发动机 简单化油器 简单化油器由浮子室、喉营、量孔、喷营 和节气门等组成。 空气波清器 浮子 节汽了门 浮子室 进气歧营 进气须热本 进气门 主讲：丘德龙
化油器发动机 电控（喷）发动机 主讲：丘德龙