5.2车削加工方法 o.用花盘装夹的工件一般有以下特点 1)形状特别,不适合使用前几种方法装夹 2)有一较大平面(基准平面)能与花盘平面贴平,而本工 序所要加工的表面的轴线与该平面垂直 3)工件径向刚性较差,不能承受较大的夹紧力,而其轴 向刚性则较好,故能承受较大的夹紧力 o5.2.2常见车削加工方法 o1.车外圆 工件旋转,车刀作纵向进给运动的轨迹,严格地与工件 轴线平行,就能车出圆柱面。 上一页下一页返回
采用花盘装夹的工件一般有以下特点： 1)形状特别，不适合使用前几种方法装夹； 2)有一较大平面(基准平面)能与花盘平面贴平，而本工 序所要加工的表面的轴线与该平面垂直； 3)工件径向刚性较差，不能承受较大的夹紧力，而其轴 向刚性则较好，故能承受较大的夹紧力。 5．2．2常见车削加工方法 1．车外圆 工件旋转，车刀作纵向进给运动的轨迹，严格地与工件 轴线平行，就能车出圆柱面。 上一页 下一页 返回 5.2 车削加工方法
5.2车削加工方法 1)外圆车刀及其装夹 车外圆可用图57所示的几种车刀。其中,K2=459的弯头刀 能车外圆、端面和倒角,是一种多用途的车刀。但切削时径向 分力大,如果是车细长工件时,工件容易被顶弯并引起振动, 所以常用来车削刚性好的工件。900偏刀能车外圆、端面和阶 台。其径向分力较小,不易引起工件的弯曲与振动,但因刀尖 角较小,刀尖强度小,散热条件差,容易磨损。75°的外圆车 刀刀尖强度较高,散热情况好,径向分力也不大,工件刚性稍 差时也能采用,适用于粗、精车外圆。 装夹车刀时,尽可能使刀尖与工件轴线等高,刀杆则应与 之垂直,刀杆悬伸部分应尽可能短,以保证车削的顺利进行。 上一页下一页返回
1)外圆车刀及其装夹 车外圆可用图5-7所示的几种车刀。其中，Kr=45o的弯头刀 能车外圆、端面和倒角，是一种多用途的车刀。但切削时径向 分力大，如果是车细长工件时，工件容易被顶弯并引起振动， 所以常用来车削刚性好的工件。90o偏刀能车外圆、端面和阶 台。其径向分力较小，不易引起工件的弯曲与振动，但因刀尖 角较小，刀尖强度小，散热条件差，容易磨损。75o的外圆车 刀刀尖强度较高，散热情况好，径向分力也不大，工件刚性稍 差时也能采用，适用于粗、精车外圆。 装夹车刀时，尽可能使刀尖与工件轴线等高，刀杆则应与 之垂直，刀杆悬伸部分应尽可能短，以保证车削的顺利进行。 上一页 下一页 返回 5.2 车削加工方法