船舵主要由舵叶和舵杆组成,舵叶是产生水压力的部分, 舵杆的作用是转动舵叶和保证舵叶具有足够的强度)舵的 作用原理是当水流以某冲角冲至舵叶上时,便产生了流体 动力,此作用力通过舵杆传递并船体上,从而迫使船舶转 向,也就达到了调整航向的目的。 武汉理工大学一轮机工程系三
武汉理工大学 轮机工程系 wangke 船舵主要由舵叶和舵杆组成，舵叶是产生水压力的部分， 舵杆的作用是转动舵叶和保证舵叶具有足够的强度）舵的 作用原理是当水流以某冲角冲至舵叶上时，便产生了流体 动力，此作用力通过舵杆传递并船体上，从而迫使船舶转 向，也就达到了调整航向的目的
舵从帆船时代的简单平板舵发展到今天的流线型舵,不断 得到改进,现普通舵和特种舵已有十几种类型。近个时期, 随着科学技术的发展,还出现了一些推进设备也兼有舵设 备的功能。 图1普通舵 不平衠舵,多支承2平衡舵,双支承3半平衡舵,半悬式4平衡舵,悬式 武汉理工大学 d 工程系三
武汉理工大学 轮机工程系 wangke 舵从帆船时代的简单平板舵发展到今天的流线型舵，不断 得到改进，现普通舵和特种舵已有十几种类型。近个时期， 随着科学技术的发展，还出现了一些推进设备也兼有舵设 备的功能
舵的种类很多,分类的方法也很多,有按支承情况、舵杆位置、剖 面形状分类的,也有按结构形式和使用功能分的。 舵的分类: (一)按舵的支承情况来分 1.多支承舵:船体尾柱连有三个以上的舵钮 = 2.半悬式舵:下支承的位置在舵的半高处。 3.悬式舵:挂在舵杆上的。 4.双支承舵:除了上支承儿还有一个安在舵根c 的下支承。 1 (二)按舵杆轴线位置来分 1.不平衡舵:舵叶位于舵杆轴线之后。 2.半平衡舵:一般就是半悬式舵。 3.平衡舵:舵杆轴线位于舵叶前缘后 3 定的距离。一般在舵叶前缘后的1/3处。1.多支承普适舵2.半悬式半平衡能 悬式平衡舵 双 支承平衡舵 武汉理工大学 d 工程系三
武汉理工大学 轮机工程系 wangke 舵的分类： （一）按舵的支承情况来分 1．多支承舵：船体尾柱连有三个以上的舵钮。 2．半悬式舵：下支承的位置在舵的半高处。 3．悬式舵：挂在舵杆上的。 4．双支承舵：除了上支承儿还有一个安在舵根 的下支承。 （二）按舵杆轴线位置来分 1．不平衡舵 ：舵叶位于舵杆轴线之后。 2．半平衡舵：一般就是半悬式舵。 3．平衡舵：舵杆轴线位于舵叶前缘后一 定的距离。一般在舵叶前缘后的1／3处。 舵的种类很多，分类的方法也很多，有按支承情况、舵杆位置、剖 面形状分类的，也有按结构形式和使用功能分的
(三)按舵剖面形状来分 1)平板舵-仅用一块平板做成 的最简单的舵; 2)改良形平板舵-在平板舵上 以木质板,其外形与流线型舵相似 3 的舵; 3)流线型舵-舵的翼剖面是机 翼型的舵,如果带有固定舵柱的就4 称为固定舵柱型流线型舵 4)反应舵-是将流线型平衡舵 以螺旋轴为界,按一定流程进行上 下扭曲后的舵,据说这种舵可以提 高推进效率4-6%左右。 平板能2改良的平板舵 带固定舵柱的流线型舵4流 线型舵反应舵 武汉理工大学 d 工程系三
武汉理工大学 轮机工程系 wangke （三）按舵剖面形状来分 1）平板舵- 仅用一块平板做成 的最简单的舵； 2）改良形平板舵 - 在平板舵上 以木质板，其外形与流线型舵相似 的舵；3）流线型舵 - 舵的翼剖面是机 翼型的舵，如果带有固定舵柱的就 称为固定舵柱型流线型舵； 4）反应舵- 是将流线型平衡舵 以螺旋轴为界，按一定流程进行上 下扭曲后的舵，据说这种舵可以提 高推进效率 4 - 6％左右
■期器 有稳向叶的转动导流普装置 1不平衡舵,多支承2平衡舵,双支承1举平衡航,半悬式4平衡铊,悬式 武汉理工大学 d 工程系三
武汉理工大学 轮机工程系 wangke