(1)基本通行能力（理论通行能力）basic capacity C基Cg 在理想的道路、交通、控制和环境条件下，道路组成部分某 条车道或某均匀段上或某一横断面上，不论服务水平如何 (E级或四级上半段)，1h所能通过标准车辆的最大车辆数。 →通常以高速公路上观测到的最大交通量为基准（理想、 理论通行能力) 车道宽、侧向净宽、平纵线 〔道路方面一一 形和视距良好。 理想条件 交通方面一一只有小客车行驶，没有其他 车型混入且不限制车速
在理想的道路、交通、控制和环境条件下，道路组成部分某 条车道或某均匀段上或某一横断面上，不论服务水平如何 （E级或四级上半段），1h所能通过标准车辆的最大车辆数。 （1）基本通行能力（理论通行能力） C基CB 道路方面 理想条件 车道宽、侧向净宽、平纵线 形和视距良好。 交通方面 只有小客车行驶，没有其他 车型混入且不限制车速。 basic capacity → 通常以高速公路上观测到的最大交通量为基准(理想、 理论通行能力)
(2)可能通行能力possible capacity 道路组成部分在实际或预计的道路、交通、控制及环境条件下， 某条车道或某均匀段上或某一横断面上，不论服务水平如何(E级 或四级上半段)，1h所能通过的车辆（在混合交通公路上为标准车） 最大数目，以C实、C表示。 →是现实条件道路上的最大交通量（实际通行能力） (3)设计通行能力design capacity 道路组成部分在规划预计的道路、交通、控制及环境条件下，某 条车道或某均匀段上或某一横断面上，在所选用的设计服务水平 下，1h所能通过的车辆记作C设、Ca →是道路规划、设计的依据（实用通行能力）
道路组成部分在实际或预计的道路、交通、控制及环境条件下， 某条车道或某均匀段上或某一横断面上，不论服务水平如何（E级 或四级上半段），1h所能通过的车辆(在混合交通公路上为标准车) 最大数目，以C实、 Cp表示。 → 是现实条件道路上的最大交通量（实际通行能力） （2）可能通行能力 道路组成部分在规划预计的道路、交通、控制及环境条件下，某 条车道或某均匀段上或某一横断面上，在所选用的设计服务水平 下，1h所能通过的车辆记作C设、 Cd。 →是道路规划、设计的依据（实用通行能力） （3）设计通行能力 possible capacity design capacity
三者关系？ 类别 条件 服务水平 基本 在理想的道路、交通、管制 不论服务水平如何 通行能力 条件下 可能 在实际或预测的道路、交通、 通行能力 制条件下 不论服务水平如何 设计 在预测的道路、交通、制条 在所选用的设计服务 行能力 件下 水平下 设计通行能力 指定服务水 平下的V/C 比 可能通行能力 种修正系 数 基本通行能力
类别 条件 服务水平 基本 通行能力 在理想的道路、交通、管制 条件下 不论服务水平如何 可能 通行能力 在实际或预测的道路、交通、 制条件下 不论服务水平如何 设计 行能力 在预测的道路、交通、制条 件下 在所选用的设计服务 水平下 三者关系？ 基本通行能力 可能通行能力 设计通行能力 各种修正系 数 指定服务水 平下的V/C 比
4、换算系数和换算交通量 换算系数： 定义：在通行能力方面某类车辆一辆折合成标准车辆的辆数。 换算交通量： V。=∑p,E (当量交通量) 式中：Ve一当量交通量； V一未经换算的总交通量 P一第类车交通量占总交通量的百分比 ⅰ一第类车的车辆换算系数 Passenger Car Unit PCU小客车当量数
4、换算系数和换算交通量 （当量交通量） i Ve =V pi E Passenger Car Unit PCU 小客车当量数 换算交通量: 换算系数: 定义：在通行能力方面某类车辆一辆折合成标准车辆的辆数。 式中：Ve——当量交通量； V——未经换算的总交通量 Pi——第i类车交通量占总交通量的百分比 Ei——第i类车的车辆换算系数
二、 服务水平(LOS,Level of Service) 1、服务水平定义 ■指交通流中车辆的运行及驾驶员和乘客所感受的质量程度， 亦即在道路某种交通条件下所提供的运行服务质量水平。 ■服务水平常用等级来表示，由一个或几个指标量度。 确定服务水平的效率度量表 交通设施种类 效率量度 高速公路基本路段 交通密度（小客车辆/km/车道） 高速公路交织区 平均行程速度(km/h) 高速公路匝道连接点 交通流率（小客车辆/h) 多车道公路 交通密度（小客车辆/km/车道） 双车道公路 时间延误(%) 平均行程速度(km/h) 信号交叉口 平均单车停车延误（s/车) 美国道路通 无信号交叉口 储备通行能力（小客车辆h) 行能力手册 市区干道 平均行程速度(km/h)
◼指交通流中车辆的运行及驾驶员和乘客所感受的质量程度， 亦即在道路某种交通条件下所提供的运行服务质量水平。 ◼服务水平常用等级来表示，由一个或几个指标量度。 二、服务水平（ LOS，Level of Service ） 交通设施种类 效率量度 高速公路基本路段 交通密度（小客车辆/km/车道） 高速公路交织区 平均行程速度（km/h） 高速公路匝道连接点 交通流率（小客车辆/h） 多车道公路 交通密度（小客车辆/km/车道） 双车道公路 时间延误（%） 平均行程速度（km/h） 信号交叉口 平均单车停车延误（s/车） 无信号交叉口 储备通行能力（小客车辆/h） 市区干道 平均行程速度（km/h） 确定服务水平的效率度量表 美国道路通 行能力手册 1、服务水平定义