3.长动控制线路 般生产机械要求电动机起动后能连续运行,即为长动。 图223是三相异步电动机单向连续运行控制线路 1)电路的工作原理: 起动:合上电源开关QS,按下起动按钮SB2,接触器 KM吸引线圈通电,KM的主触点闭合,电动机M起动。同 时与SB并联的KM常开辅助触点闭合,相当于将SB2短接, 所以当松开起动按钮SB2后,KM吸引线圈仍然通电,电动 机继续运行,实现长动,这种依靠接触器自身的辅助触点 来使其线圈保持通电的电路,称为自锁或自保电路,起自 锁作用的常开辅助触点称自锁触点。 停止:按下停止按钮SB,切断KM吸引线圈电路,使 线圈失电,常开触点全部断开,切断主电路和控制电路, 电动机停转 当松开停止按钮SB1后,控制电路已经断开,只有再次 按下起动按钮SB2按钮,电动机才能重新启动
3. 长动控制线路 一般生产机械要求电动机起动后能连续运行，即为长动。 图2.2.3是三相异步电动机单向连续运行控制线路。 1）电路的工作原理： 起动：合上电源开关QS，按下起动按钮SB2，接触器 KM吸引线圈通电，KM的主触点闭合，电动机M起动。同 时与SB2并联的KM常开辅助触点闭合，相当于将SB2短接， 所以当松开起动按钮SB2后，KM吸引线圈仍然通电，电动 机继续运行，实现长动，这种依靠接触器自身的辅助触点 来使其线圈保持通电的电路，称为自锁或自保电路，起自 锁作用的常开辅助触点称自锁触点。 停止：按下停止按钮SB1，切断KM吸引线圈电路，使 线圈失电，常开触点全部断开，切断主电路和控制电路， 电动机停转。 当松开停止按钮SB1后，控制电路已经断开，只有再次 按下起动按钮SB2按钮，电动机才能重新启动
FU2 QS FR FU SB KM SB FR KM FU KM (a)主电路 b)控制电路 图22.3三相异步电动机单向连续运行控制线路
(a) 主电路 (b) 控制电路 图2.2.3 三相异步电动机单向连续运行控制线路
2)保护环节 ①熔断器FU、FU2分别串联在主电路和控制电路中,起 短路保护作用,但是不起过载保护作用 ②热继电器FR具有过载保护作用。电动机在较长时间过 载下FR才动作,其常闭触点断开,使接触器KM吸引线圈断 电,主触点断开,切断电动机的电源,实现了过载保护 ③接触器KM具有欠压和失压(零压)保护功能,此功 能是依靠接触器的电磁机构来实现的。 电动机的电磁转矩与电压的平方成正比(T∝UP),电动 机的转速下降,绕组电流增加。为防止电动机在欠压状态下 工作的保护叫做欠压保护。当因某种原因电源电压突然消失 而使电动机停转,那么,电源电压恢复时,电动机不应自行 起动,否则可能造成人身事故或设备事故,这种保护称为失 压保护(也称零电压保护)。 在本电路中,若电源电压降低时,接触器电磁吸力不够, 接触器常开触点断开,自锁作用也解除,电动机脱离电源而 停转,所以,接触器具有失压(零电压)保护功能
2）保护环节 ① 熔断器FU1、FU2分别串联在主电路和控制电路中，起 短路保护作用，但是不起过载保护作用。 ② 热继电器FR具有过载保护作用。电动机在较长时间过 载下FR才动作，其常闭触点断开，使接触器KM吸引线圈断 电，主触点断开，切断电动机的电源，实现了过载保护。 ③ 接触器KM具有欠压和失压（零压）保护功能，此功 能是依靠接触器的电磁机构来实现的。 电动机的电磁转矩与电压的平方成正比（T∝U2），电动 机的转速下降，绕组电流增加。为防止电动机在欠压状态下 工作的保护叫做欠压保护。当因某种原因电源电压突然消失 而使电动机停转，那么，电源电压恢复时，电动机不应自行 起动，否则可能造成人身事故或设备事故，这种保护称为失 压保护（也称零电压保护）。 在本电路中，若电源电压降低时，接触器电磁吸力不够， 接触器常开触点断开，自锁作用也解除，电动机脱离电源而 停转，所以，接触器具有失压（零电压）保护功能
4.单向运行既能点动也能长动的控制线路 图24(a)是带转换开关SA的长动一点动控制线路。图 22.4(b)是利用复合按钮实现的长动一点动控制线路。图 224(c)是利用中间继电器实现的长动一点动控制线路 因此,电动机长动与点动控制的关键环节是自锁触点是 FU FU FU FR FR SBI SB B FR KM KM KA SB2 SB KA SA SB KM KM KM KA KM FU FU b 图224长动、点动控制线路
4. 单向运行既能点动也能长动的控制线路 图2.2.4 (a)是带转换开关SA的长动一点动控制线路。图 2.2.4 (b)是利用复合按钮实现的长动一点动控制线路。图 2.2.4 (c)是利用中间继电器实现的长动一点动控制线路。 因此，电动机长动与点动控制的关键环节是自锁触点是 否接入。 (a) (b) (c) 图2.2.4 长动、点动控制线路
5.多地控制 线路 SB 接线的原则 是将各起动按钮 的常开触点并联, SB2SB3 SB 各停止按钮的常 KM 闭触点串联,分 别安装在不同的 SB 地方,即可进行 多地操作。如图 2.2.5所示电路。 SB 6 图225多地控制线路
5. 多地控制 线路 接线的原则 是将各起动按钮 的常开触点并联， 各停止按钮的常 闭触点串联，分 别安装在不同的 地方，即可进行 多地操作。如图 2.2.5所示电路。 图2.2.5 多地控制线路