货物装载基本技术条件 货物装车后其重心或总重心应位于车辆中央； 特殊情况下，必须偏离车辆中央时，偏离车 辆纵中心线的距离不得大于100mm,偏离车 辆横中心线的距离应保证车辆每个转向架承 受的货物重量不超过货车容许载重量的二分 之一，两转向架负重之差不大于10t: 一 车装载两件或多件货物时，应避免对角线 装载
货物装载基本技术条件 ◼ 货物装车后其重心或总重心应位于车辆中央； ◼ 特殊情况下，必须偏离车辆中央时，偏离车 辆纵中心线的距离不得大于100mm，偏离车 辆横中心线的距离应保证车辆每个转向架承 受的货物重量不超过货车容许载重量的二分 之一，两转向架负重之差不大于10t； ◼ 一车装载两件或多件货物时，应避免对角线 装载
货物重心或总重心偏离车辆横 中心线的情况 超长均重货物，为节省一辆游车，采用 一端突出车端的装载方案时； 非均重货物，如果将货物重心落到车辆 中央，一端突出车辆端梁，需要加挂游 车，而另一端车地板长度尚有空余，为 了节省游车时； 一车装载两件或多件货物，各件的重量 和外形尺寸又互不相等时，其总重心往 往不可能落在车辆中央
货物重心或总重心偏离车辆横 中心线的情况 ◼ 超长均重货物，为节省一辆游车，采用 一端突出车端的装载方案时； ◼ 非均重货物，如果将货物重心落到车辆 中央，一端突出车辆端梁，需要加挂游 车，而另一端车地板长度尚有空余，为 了节省游车时； ◼ 一车装载两件或多件货物，各件的重量 和外形尺寸又互不相等时，其总重心往 往不可能落在车辆中央
货物重心在车辆纵向的合理位 置 R4≤ 2 R4-RB≤10 RA RB R1-a+2=0 R4=Q05+ R=0-R,=005-8〉
货物重心在车辆纵向的合理位 置 a Q RA RB l 2 A P R 容 10 R R A B − ( ) 0 2 A l R l Q a − + = (0.5 ) A a R Q l = + (0.5 ) B A a R Q R Q l = − = −
货物重心在车辆纵向的合理位 置（续） R4≤ 00.5+ 2 s 2 R4-RB≤10 0.5)1 20 005+9-005-9s10
货物重心在车辆纵向的合理位 置（续） 2 A P R 容 10 R R A B − (0.5 ) 2 a P Q l + 容 1 ( 0.5) 2 P a l Q − 容 (0.5 ) (0.5 ) 10 a a Q Q l l + − − 2 5 a l Q
货物重心在车辆纵向的合理位 置（续） ■a12 Q<10 ■P容一2<10t时， 4容=(P容22-0.5)1 ■P容一2210t时， 4容=(5/Q)l
货物重心在车辆纵向的合理位 置（续） ◼ a1< a2 ◼ P容－Q<10t时， a容＝（P容/2Q－0.5）l ◼ P容－Q≥10t时， a容＝（5/Q）l 5 ( 0.5) 2 P l l Q Q − 容 P Q 容 − 10