是象桥的构造—主缆 主缆编制方法 ●AS法:通过牵引索作来回走动的编丝轮,每次将两根 钢丝从一端拉到另一端,待钢丝达到一定数量后(可 达400~500根)编扎成一根索股。钢束股数较少,便 于集中锚固,起吊设备轻便;架设主缆时抗风较弱所 需劳动力也较多。 ●PS法:避免了钢丝编成钢丝束股的作业从而加快主缆 的施工进度,但要求大吨位的起重运输设备和拽拉设 备来搬运钢丝束股。目前多采用61、91、127①5左右 钢丝,最重可达40吨
⚫ 主缆编制方法 ⚫ AS法：通过牵引索作来回走动的编丝轮，每次将两根 钢丝从一端拉到另一端，待钢丝达到一定数量后（可 达400～500根）编扎成一根索股。钢束股数较少，便 于集中锚固，起吊设备轻便；架设主缆时抗风较弱所 需劳动力也较多。 ⚫ PS法：避免了钢丝编成钢丝束股的作业从而加快主缆 的施工进度，但要求大吨位的起重运输设备和拽拉设 备来搬运钢丝束股。目前多采用61、91、127Φ5左右 钢丝，最重可达40吨。 悬索桥的构造——主缆
着色丝 标准丝 AS法 示意图 索股横截面 施工中的主缆 (出27根◆52渡锌俐丝组成) 图271主缆中索股的
AS法 示意图
AS法示急图 主纜空中絞緘過程示意圆 鋼练 絞箴盤y 驅動器 臨時行人橋少 散展鞍座 錨錠 缆束索靴
主缆断面 AS法示意图
忌索桥的构造—主缆 0主缆的防护(不可更换的主要受力构件,必须防腐) 锈蚀原因:架设期间水份进入;防护完成后因主缆线形变化 温度变化引起伸缩而导致粗糙表面的油漆开裂和索夹上受损 的密封部位开裂,水的渗入导致主缆湿度高而锈蚀 防护方法:施工期间镀锌钢丝外涂底漆或者树脂类,然后手 工满刮腻子,再缠绕钢丝(退火镀锌Φ4钢丝),最后作外 涂装。 改良措施 以S形截面的缠绕钢丝代替圆端面钢丝,使主缆表面光滑 丝丝相扣,油漆不易开裂、水不能渗入 开空气导入法:将除湿杋产生的干燥空气用管道输送,通过 入口索夹输入主缆,经出口索夹排出主缆(出入口索潜间距 140米左右),一般可维持相对湿度在40%以下
⚫ 主缆的防护（不可更换的主要受力构件，必须防腐） ⚫ 锈蚀原因：架设期间水份进入；防护完成后因主缆线形变化、 温度变化引起伸缩而导致粗糙表面的油漆开裂和索夹上受损 的密封部位开裂，水的渗入导致主缆湿度高而锈蚀。 ⚫ 防护方法：施工期间镀锌钢丝外涂底漆或者树脂类，然后手 工满刮腻子，再缠绕钢丝（退火镀锌Φ4钢丝），最后作外 涂装。 改良措施： ⚫ 以S 形截面的缠绕钢丝代替圆端面钢丝，使主缆表面光滑、 丝丝相扣，油漆不易开裂、水不能渗入。 ⚫ 开空气导入法：将除湿机产生的干燥空气用管道输送，通过 入口索夹输入主缆，经出口索夹排出主缆（出入口索夹间距 140米左右），一般可维持相对湿度在40％以下。 悬索桥的构造——主缆
是索桥各部分构造—吊索(吊杆) 吊索 布置形式:竖直;倾斜(提高整体振动时的结构阻尼值) 材料:刚性吊杆(少量小跨:圆钢或钢管); 柔性吊索:钢丝绳或者平行钢丝索(多采用) 钢丝绳索 绳心式:以一股钢丝绳为中央形心,外围用钢丝束股围绕扭 绞而成。 股心式:7股钢丝束股扭绞而成,中央一股为股心。 注意:钢丝朿股的扭绞方向与其间钢丝的扭转方向相反。 ·平行钢丝索(PWs):多根Φ5~7镀锌钢丝外加PE套管
悬索桥各部分构造——吊索（吊杆） 吊索 布置形式：竖直；倾斜（提高整体振动时的结构阻尼值）。 材料：刚性吊杆（少量小跨：圆钢或钢管）； 柔性吊索：钢丝绳或者平行钢丝索（多采用）。 • 钢丝绳索 绳心式：以一股钢丝绳为中央形心，外围用钢丝束股围绕扭 绞而成。 股心式：7股钢丝束股扭绞而成，中央一股为股心。 注意：钢丝束股的扭绞方向与其间钢丝的扭转方向相反。 • 平行钢丝索（PWS）：多根Φ5～7镀锌钢丝外加PE套管