全红的作用 少罪影大置 Fundamentals of Traffic Engineerin 口设想情景：假如车辆在黄灯末期驶出停车线，则在车辆通过交叉 口的过程中可能面临与后续相位中启动的车辆相冲突的危险。 东西向 东西向 南北向： 南北向 口全红时间：是指交叉口处于“四面红灯”控制状态下的一段红灯 时间，此时任意一个进口道的车辆均不许进入停车线。因此，全 红时间具有清路口的作用，用于保护黄灯末期的车辆安全通过交 叉口，从而使滞留在交叉口冲突区内的车辆能够安全地疏散
p 设想情景：假如车辆在 驶出停车线，则在车辆通过交叉 口的过程中可能面临与后续相位中启动的车辆相冲突的危险。 全红的作用 p 全红时间：是指交叉口处于“四面红灯”控制状态下的一段红灯 时间，此时任意一个进口道的车辆均不许进入停车线。因此，全 红时间具有清路口的作用，用于保护黄灯末期的车辆安全通过交 叉口，从而使滞留在交叉口冲突区内的车辆能够安全地疏散。 东西向： 南北向： 全红 东西向： 南北向： 全红
三、交叉口信号控制基本参数 求影大名 Fundamentals of Traffic Engineerin 1、信号相位 口信号相位：在一个信号周 期，一股或几股车流（互不冲 突或冲突较弱)，在任何时间 都获得完全相同的信号灯色显 示，那么就把它们获得不同灯 1 色（绿灯、黄灯、红灯)的连 续完整信号称作为一个信号相 位。有多少个不同的显示时序 2相位信号控制方案 排列就有多少个信号相位
三、交叉口信号控制基本参数 p 信号相位：在一个信号周 期，一股或几股车流（互不冲 突或冲突较弱），在任何时间 都获得完全相同的信号灯色显 示，那么就把它们获得不同灯 色（绿灯、黄灯、红灯)的连 续完整信号称作为一个信号相 位。有多少个不同的显示时序 排列就有多少个信号相位。 1、信号相位 2相位信号控制方案
1、信号相位 G少水和大名 口相位阶段（信号阶段）：每个信号相位周期性交替依次获得绿 灯显示，即获得通过交叉口的“通行权”，“通行权”的每一 次转换就称为一个相位阶段。 ▣ 一个信号周期内通行权有几次变更就有几个相位阶段。信号周 期由预设置的所有相位阶段时间之和构成。 2相位信号相位图 东西路 东西 阶段 阶段二 周期时长 2相位信号配时图东西路 绿 红 第一相位 绿灯 南北路 间隔 绿灯间、 第二相位 隔时间人 通行间时间 时间 (第二相位) 第一相位阶段时间第二相位阶段时间， 时间
p 相位阶段（信号阶段）：每个信号相位周期性交替依次获得绿 灯显示，即获得通过交叉口的“通行权” ， “通行权”的每一 次转换就称为一个相位阶段。 p 一个信号周期内通行权有几次变更就有几个相位阶段。信号周 期由预设置的所有相位阶段时间之和构成。 第一相位阶段时间 第二相位阶段时间 第一相位 第二相位 1、信号相位 阶段一 阶段二 2相位信号相位图 2相位信号配时图
1、信号相位 写少3影大名 Fundamentals of Taffic Engineerin ▣信号相位数：信号灯显示一个周期循环包含的通行权总数。 口在一个信号周期内，包含有多个不同的信号相位，相位数可以 是两个或多个，对左转车流的控制方式决定了相位的数量。 > 受保护的流向：通过信号控制将 基本信号相位 其他冲突交通流向进行控制以保 护该流向不再有相冲突的其他交 两位 通流向，例如保护型左转相位的 左转交通流不再受对向直行交通 三相粒 一个专用 左转位 流的影响。 四位 >许可的流向：在某相位中，允许 两个专用 左相位 客 该类交通流通过交叉口，但是需 要让行比它具有更高优先通行权 保护型左转相位 许可型左转相位 的交通流向。例如，许可型左转 对左转车 相位的左转流向需要让行对向直 流的控制方 式决定了相 行交通流。 位的数量
基本信号相位 保护型左转相位 许可型左转相位 1、信号相位 p在一个信号周期内，包含有多个不同的信号相位，相位数可以 是两个或多个， 。 Ø 受保护的流向：通过信号控制将 其他冲突交通流向进行控制以保 护该流向不再有相冲突的其他交 通流向，例如保护型左转相位的 左转交通流不再受对向直行交通 流的影响。 Ø 许可的流向：在某相位中，允许 该类交通流通过交叉口，但是需 要让行比它具有更高优先通行权 的交通流向。例如，许可型左转 相位的左转流向需要让行对向直 行交通流。 p信号相位数：信号灯显示一个周期循环包含的通行权总数
1、信号相位 公h林用子大Y Fundamentals of Traffic Engineering 口信号相序：相位的运行顺序，或通行权的顺序。 实际应用中两种主要四相位形式的放行顺序 ·对称流向放行相位形式 ·单口放行相位形式（各进口单独放行） 对称流向放行四相位形式的放行顺序 ·直行在左转之前 ●左转在之前直行 相位2 相位3 相位4 相位4 相位2 相位3 相位4 相位4
p信号相序：相位的运行顺序，或通行权的顺序。 1、信号相位 对称流向放行四相位形式的放行顺序 l 直行在左转之前 l左转在之前直行 实际应用中两种主要四相位形式的放行顺序 l 对称流向放行相位形式 l 单口放行相位形式（各进口单独放行） 相位2 相位3 相位4 相位4 相位2 相位3 相位4 相位4