滑动轴承的结构对开式轴承（整体轴套）RO
滑动轴承的结构 对开式轴承(整体轴套) 滑动轴承的结构3
滑动轴承的结构3.调隙式径向滑动轴承(图13-5)■特点：便于调整间隙，但结构复杂。4．调心式径向滑动轴承(图137)特点：轴瓦能自动调整位置，以适应轴的偏斜。当轴倾斜时，可保证轴颈与轴承配合表面接触良好，从而避免产生偏载。球面配合■主要用于轴的刚度较小，轴承宽度较大的场合。■注：调心式轴承必须成对使用，O
滑动轴承的结构4 3．调隙式径向滑动轴承 （图13－5） 特点：便于调整间隙，但结构复杂。 4．调心式径向滑动轴承 （图13－7） 特点：轴瓦能自动调整位置，以适 应轴的偏斜。 注：调心式轴承必须成对使用。 当轴倾斜时，可保证轴颈与轴承配合 表面接触良好，从而避免产生偏载。 主要用于轴的刚度较小，轴承宽度较大的场合。 滑动轴承的结构 球面配合
滑动轴承的结构正推滑动轴承的结构(图13一8，图13一9)止推滑动轴承由轴承座和止推轴颈组成。常用的轴颈结构形式有：FaFaFa多止推环式单止推环式环形轴端环形轴端：车轴颈接触面上压力分布较均匀，润滑条件比实心式好。单止推环式：利用轴颈的环形端面作为止推面，结构简单，润滑方便可承受双向轴向载荷。广泛用于低速、轻载的场合。多止推环式：承载能力大，可承受双向轴向载荷。但各环间载荷分布不均匀。O正推滑动表面的基本尺寸，见表13一1
滑动轴承的结构5 二、止推滑动轴承的结构 Fa Fa Fa Fa 止推滑动轴承由轴承座和止推轴颈组成。常用的轴颈结构形式有： ◆ 环形轴端：轴颈接触面上压力分布较均匀，润滑条件比实心式好。 ◆ 单止推环式：利用轴颈的环形端面作为止推面，结构简单，润滑方便， 可承受双向轴向载荷。广泛用于低速、轻载的场合。 ◆ 多止推环式：承载能力大，可承受双向轴向载荷。但各环间载荷分布 不均匀。 环形轴端 单止推环式 多止推环式 （图13－8，图13－9） 止推滑动表面的基本尺寸，见表13－1。 滑动轴承的结构
滑动轴承的结构图13—8do2d2d图13-9b)d2aRO
滑动轴承的结构 图13－8 图13－9 滑动轴承的结构6
滑动轴承的结构三、轴瓦的形式和结构整体式（又称轴套）：不便于装拆，可修复性差。按构造分类剖分式（对开式）：安装和拆卸方便，可修复。16按轴处的圆角按轴肩处的圆角。倒钝锐边(LSG倒钝锐边(6H)pB(H8)b)a)(图13－10)(图13－11)单材料如黄铜，灰铸铁等制成的轴瓦。按材料分类以钢、铸铁或青铜作轴瓦基体，在其表面浇铸一层或两多材料层很薄的减摩材料（称为轴承衬）轴承衬的厚度很小，通常不超过6mm。ROO
滑动轴承的轴瓦结构1 三、轴瓦的形式和结构 按构造 分 类 整体式（又称轴套）： 剖分式（对开式）： 按材料 分 类 单材料 多材料 不便于装拆，可修复性差。 安装和拆卸方便，可修复。 如黄铜，灰铸铁等制成的轴瓦。 以钢、铸铁或青铜作轴瓦基体，在其表面浇铸一层或两 层很薄的减摩材料（称为轴承衬）。 轴承衬的厚度很小，通常不超过6 mm。 滑动轴承的结构 （图13－10） （图13－11）