搭铁点分布在汽车各处,由于不同金属相 水接(如铁铜与铝、铅与铁),形成电极电位差, 交如灯不亮,仪表不起作用喇叭不响等。要将塔 通/部位草火线接 视所现代汽东 采用双线制,设有专门公共 x铁线。了保 动时减步线路接触压 蓄电池极桩夹头、车架彻底除锈、去漆、拧紧
搭铁点分布在汽车各处，由于不同金属相 接（如铁、铜与铝、铅与铁），形成电极电位差， 有些搭铁部位容易沾染泥水、油污或生锈，有些 搭铁部位是很薄的钣金件，都可能引起搭铁不良， 如灯不亮、仪表不起作用、喇叭不响等。要将搭 铁部位与火线接点同等重视，所以现代汽车局部 采用双线制，设有专门公共搭铁接点，编绘专门 搭铁线路图。为了保证起动时减少线路接触压降， 蓄电池极桩夹头、车架彻底除锈、去漆、拧紧
识读电路阍的一般要点 张/()纵观“全车”,眼盯“部由“集中”到“分散 全车电路一般都是由各个局部电路所构成,它表达了各 由个局部电路之间的连接和控制关系。要把局部电路从全车 总图中分割出来,就必须掌握各个单元电路的基本情况和 交接线规律。 通 各单元(局部)电路如电源系统、起动系统、点火系统、 若电路要以其自身的特持点为指导,去分解并研究全车电路 从而达到快速准确地识读汽车电路图开始必须认真地读 几遍图注,对照线路图查看电器在车上的大概位置及数 量 每电器的用途有没有新颖独特的电器如有应加倍注意
识读电路图的一般要点 (1)纵观“全车”，眼盯“局部”－由“集中”到“分散” 。 全车电路一般都是由各个局部电路所构成，它表达了各 个局部电路之间的连接和控制关系。要把局部电路从全车 总图中分割出来，就必须掌握各个单元电路的基本情况和 接线规律。 各单元（局部）电路如电源系统、起动系统、点火系统、 照明系统、信号系统、仪表系统等都有其自身的一些特点， 看电路要以其自身的特点为指导，去分解并研究全车电路， 从而达到快速、准确地识读汽车电路图.开始,必须认真地读 几遍图注，对照线路图查看电器在车上的大概位置及数量， 电器的用途,有没有新颖独特的电器,如有, 应加倍注意
张②2抓住“开关”的作用-所控制的“对象”。 开关是控制电路通断的关键,而继电器不但是 控制开关也是被控制对象。 电交通程系 (3)寻找电流的“回路”-控制对象的“通路” 回路是最简单的电气学概念。任何用电设备正 常工作必须与电源(发电机或蓄电池)的正 负两极构成回路。即:从电源的正极出发→ 通过用电器→回到同一电源的负极。这个简 单而重要的原则无论在读什么电路图时都是 必须用到的,在读汽车电路时却往往被忽略, 理不出斗绪来
(2) 抓住“开关”的作用－所控制的“对象” 。 开关是控制电路通断的关键，而继电器不但是 控制开关也是被控制对象。 (3) 寻找电流的“回路”－控制对象的“通路” 。 回路是最简单的电气学概念。任何用电设备正 常工作必须与电源（发电机或蓄电池）的正 负两极构成回路。即：从电源的正极出发→ 通过用电器→回到同一电源的负极。这个简 单而重要的原则无论在读什么电路图时都是 必须用到的，在读汽车电路时却往往被忽略， 理不出头绪来
水电交通程系
车电路的帜读昌分祈原则 /a.结合原理圄,回想电路,联系实际线路分析。 b.仔细分析,从简到繁,由表及里。 c.探明构造,切忌随意。 d.区分系统,按系分段。 通程系
汽车电路图的识读与分析原则 a. 结合原理图，回想电路，联系实际线路分析。 b. 仔细分析，从简到繁，由表及里。 c. 探明构造，切忌随意。 d. 区分系统，按系分段