回油螺钉 内压控制阀 输油泵 无公司周作 -】低压系统由输油泵、内压控制阀、回油螺钉组成,在三者的共同作用下使油泵内腔产生 与保持需要的压力 低压系统的作用是使油泵内腔有合适的压力,保证转遠充油充分,保证液压提前器、液压校 正机构等的工作压力
螺钉 输油泵盖 转子叶片输油泵外圈 无界公司周祖盘制作 -6】输油泵由输油泵外團(亦叫偏心环)、转子、叶片、输油泵盖组成。叶片装在转子的槽 内,转子放在输油泵外圈内,然后用螺钉把输油泵盖、输油泵外圈拧紧在泵体上
输油泵键 驱动轴 无减界公司周祖盘制作 1-7】驱动轴通过输油泵键带动转子转动,在离心力的作用下,叶片向外甩出压紧在输油泵外 圈上。由于输油泵外圈的内孔和驱动轴两者存在着偏心,因此转子、叶片、输油泵外圈所包围的 容积在转子转动时从小到大、再从大到小地变化着:在从小到大时吸入油;在从大到小时挤出油。 燃油就连续不断地从进油道吸入并输送到油泵内腔
弹簧座 内压控制体 O形圈 弹簧 滑阀 泵体 O形圈挡圈 无减界公司周祖盘剩作 r-8】内压控制阀由内压控制体、弹簧、弹簧座、滑阀组成。滑受到油泵内腔燃油的压力和 弹簧力的共同作用。油泵的转速不同,输油泵输送的燃油量就不同,油泵内腔的燃油压力也随之 变化。当作用於滑阀的燃油压力超过弹簧力时,弹簧就被压缩,滑阀就移动。在滑间移动至打开 内压控制体上的回油孔时,油泵内腔的燃油就通过回油孔流回输油泵吸入侧,油泵内腔的燃油压 力就下降直至与弹簧力平衡。因此,弹簧力的大小决定了油泵内腔燃油压力的大小。弹簧力的大 小可用改变弹簧座的位置来调整(弹簧座与内压控制体之间是紧配合)
回油螺钊回油孔 滤网 无贼乎公司周祖制{ n-9】回油螺钉上有一个很小的回油孔,直径为055、0.75等。回油孔的大小是根据回油量的 大小来选择的。而这样的回油量才是合适的:它既能带走油泵工作时产生的热量使油泵温度不致 於过高;又保证油泵内腔里的燃油能保持需要的压力。注意:不同油泵的回油螺钉不要换用;回 油螺钉也不要和进油螺钉搞错(回油螺钉的六角头端面有“OUT”字样)。回油螺钉内还装有 滤网,其作用是将流回油箱的燃油过滤,使回油孔不被杂质堵塞