01_004-1ZR-FE####.bookPage32Saturday.May12.20077:16P?香0ES-321ZR-FE发动机控制系统-SFI系统+检测仪显示测量项目/范围正常状态诊断备注节气门全关1号节气门位置传感器输出电压：0.5至1.1V;在点火开关置于ON位置的情况下Throttle Position No.1最小：0V，最大：5V3.2至4.9V；节气门全开读取数值（不要起动发动机）2号节气门位置传感器输出电压：2.1至3.1V；节气门全关在点火开关置于ON位置的情况下Throttle Position No. 2最小：0V，最大：5V4.5至5.0V；节气门全开读取数值（不要起动发动机）节气门位置指令值：在点火开关置于ON位置的情况下Throttle Position Command0.5至4.9V最小：0V，最大：4.98V读取数值（不要起动发动机）1号节气门传感器开启器位置：Throttle Sens Open Pos #1:节气门电控系统维修数据最小：0V，最大：4.9804V2号节气门传感器开启器位置：Throttle Sens Open Pos #2.节气门电控系统维修数据最小：0V，最大：4.9804VES1号节气门位置传感器输出电压在点火开关置于ON位置的情况下Throttle Sens Open #1 (AD)0.5至4.9V(AD):读取数值（不要起动发动机）最小：0V，最大：4.9804V是否允许节气门执行器控制：在点火开关置于ON位置的情况下Throttle MotorON：急速运转ON或OFF读取数值（不要起动发动机）节气门执行器电流：Throttle Motor Current.0至3.0A：愈速最小：0A，最大：80A节气门执行器：-Throttle Motor发动机暖机后急速：30至50%最小：0%，最大：100%节气门执行器占空比（开启）：Throttle Motor Duty (Open)0至40%：意速节气门电控系统维修数据最小：0%，最大：100%节气门执行器占空比（关闭）：Throttle Motor Duty (Close)0至40%：急速节气门电控系统维修数据最小：0%，最大：100%B1S1的加热型氧传感器输出电进行主动测试的控制喷油量或控制0.1至0.9V02S B1S1压:A/F传感器的喷油量功能可以使技以70km/h(44mph)的速度行驶O0最小：0V，最大：1.275V师检查传感器的输出电压B1S2的加热型氧传感零输出电进行主动测试的控制喷油量或控制0.1至0.9V:02SB1S2压：A/F传感器的喷油量功能可以使技以70km/h(44mph)的速度行驶最小：0V，最大：1.275V师检查传感器的输出电压短期燃油修正：短期燃油补偿用于使空燃比保持在Short FT #1-0.2至0.2%最小：-100%，最大：99.2%理论空燃比长期进行的全面燃油补偿，用于补长期燃油修正：Long FT #1-20至20%偿短期燃油修正与中心值的持续偏最小：-100%，最大：99.2%差+?$Blackprocess45.0*240.0LPI
ES–32 1ZR-FE ݀ۯऐ੦ဣཥ – SFI ဣཥ ES Throttle Position No. 1 1 ࡽবഘோ࿋ዃߌدഗۉუǖ ፌၭǖ0 VLjፌۇٴǖ5 V • 0.5 1.1 Vǖবഘோඇ࠲ • 3.2 4.9 Vǖবഘோඇਸ ሞۅआਸ࠲ዃᇀ ON ࿋ዃڦ൧ူ ऐDžۯ݀ۯDŽփᄲഐ ൽຕኵ܁ Throttle Position No. 2 2 ࡽবഘோ࿋ዃߌدഗۉუǖ ፌၭǖ0 VLjፌۇٴǖ5 V • 2.1 3.1 Vǖবഘோඇ࠲ • 4.5 5.0 Vǖবഘோඇਸ ሞۅआਸ࠲ዃᇀ ON ࿋ዃڦ൧ူ ऐDžۯ݀ۯDŽփᄲഐ ൽຕኵ܁ Throttle Position Command বഘோ࿋ዃኸସኵǖ ፌၭǖ0 VLjፌۇٴǖ4.98 V 0.5 4.9 V ሞۅआਸ࠲ዃᇀ ON ࿋ዃڦ൧ူ ऐDžۯ݀ۯDŽփᄲഐ ൽຕኵ܁ Throttle Sens Open Pos #1 1 ࡽবഘோߌدഗਸഔഗ࿋ዃǖ ፌၭǖ0 VLjፌۇٴǖ4.9804 V - বഘோۉ੦ဣཥྼႪຕ Throttle Sens Open Pos #2 2 ࡽবഘோߌدഗਸഔഗ࿋ዃǖ ፌၭǖ0 VLjፌۇٴǖ4.9804 V - বഘோۉ੦ဣཥྼႪຕ Throttle Sens Open #1 (AD) 1 ࡽবഘோ࿋ዃߌدഗۉუ (AD)ǖ ፌၭǖ0 VLjፌۇٴǖ4.9804 V 0.5 4.9 V ሞۅआਸ࠲ዃᇀ ON ࿋ዃڦ൧ူ ऐDžۯ݀ۯDŽփᄲഐ ൽຕኵ܁ Throttle Motor ޏሎႹবഘோኴႜഗ੦ǖ ON ई OFF ONǖڃሏገ ሞۅआਸ࠲ዃᇀ ON ࿋ዃڦ൧ူ ऐDžۯ݀ۯDŽփᄲഐ ൽຕኵ܁ Throttle Motor Current বഘோኴႜഗۉୁǖ ፌၭǖ0 ALjፌۇٴǖ80 A 0 3.0 Aǖڃ- Throttle Motor বഘோኴႜഗǖ ፌၭǖ0%Ljፌۇٴǖ100% ݀ۯऐऐڃࢫǖ30 50% - Throttle Motor Duty (Open) বഘோኴႜഗԲ DŽਸഔDžǖ ፌၭǖ0%Ljፌۇٴǖ100% 0 40%ǖڃ বഘோۉ੦ဣཥྼႪຕ Throttle Motor Duty (Close) বഘோኴႜഗԲ DŽ࠲ԿDžǖ ፌၭǖ0%Ljፌۇٴǖ100% 0 40%ǖڃ বഘோۉ੦ဣཥྼႪຕ O2S B1 S1 B1 S1 ڦेඤ႙ᄟߌدഗۉ უǖ ፌၭǖ0 VLjፌۇٴǖ1.275 V 0.1 0.9 Vǖ ᅜ 70 km/h (44 mph) ڦ܈ႜ๓ ႜዷۯ֪ڦ੦ᆳଉई੦ A/F ߌدഗڦᆳଉࠀీᅜ๑र უۉڦഗߌدֱॠ O2S B1 S2 B1 S2 ڦेඤ႙ᄟߌدഗۉ უǖ ፌၭǖ0 VLjፌۇٴǖ1.275 V 0.1 0.9 Vǖ ᅜ 70 km/h (44 mph) ڦ܈ႜ๓ ႜዷۯ֪ڦ੦ᆳଉई੦ A/F ߌدഗڦᆳଉࠀీᅜ๑र უۉڦഗߌدֱॠ Short FT #1 ܌ᆳႪኟǖ ፌၭǖ-100%Ljፌۇٴǖ99.2% -0.2 0.2% ܌ᆳցᆩᇀ๑Բԍሞ ஃԲ Long FT #1 ᆳႪኟǖ ፌၭǖ-100%Ljፌۇٴǖ99.2% -20 20% ႜڦඇ௬ᆳցLjᆩᇀց ჄೋڦᆳႪኟᇑዐ႐ኵ܌ ֶ ॠ֪ᅏ၂๖ ֪ଉၜణ / ݔ ྷኟጒༀ ኑԢጀ B=5)(ERRN3DJH6DWXUGD\0D\ 30 %ODFNSURFHVVe/3,
01_004-1ZR-FE####bookPage33Saturday.May12.20077:16PM香0ES331ZR-FE发动机控制系统一SFI系统+检测仪显示测量项目/范围正常状态诊断备注OL（开环）：尚不能满足闭环的条件CL（闭环）：使用加热型氧传感器作为燃油控制的反馈燃油系统状态：OLDRIVE：由于行驶条件OL或CL或OLDRIVE或Fuel SystemStatus (Bank1)CL：暖机后急速（燃油加浓）造成的开环OLFAULT或CLFAULTOLFAULT：由于检测到系统故障造成的开环CLFAULT：闭环，但用于燃油控制的加热型氧传感器发生故障ES与B1S1相关的短期燃油修正：O2FTB1S1.-20至20%最小：-100%，最大：99.2%加热型氧传感器(B1S1)电压由稀..02LRB1S1到浓切换时间加热型氧传感器（B1S1)电压由液02RLB1S1··到稀切换时间估计的催化剂温度(B1S1)：·Catalyst Temp (B1 S1)最小：-40℃，最大：6513.5℃估计的催化剂温度(B1S2)：.Catalyst Temp (B1 S2).最小：-40℃，最大：6513.5℃加热型氧传感器阻抗(B1S2)：Sub 02S Impedance B1S25至15,000欧姆：恒速驾驶最小；0欧姆，最大：21,247.68-欧姆发动机起动时的发动机冷却液温Initial Engine Coolant Temp度：接近环境气温.最小：40°℃，最大：120℃O0发动机起动时的进气温度；Initial Intake Air Temp-接近环境气温最小：-40℃，最大：120℃喷油量（气缸1)：Injection Volume (Cylinder1)0至0.15ml；急速10次的燃油喷射总量最小：0ml，最大：2.048mlACC RelayACCcut继电器ON或OFFON：起动"Starter Relay起动机继电器ON或OFFON：起动.起动机开关（STSW）信号：Starter SignalON：起动.ON或OFF起动机开关状态：Starter ControlON:起动·ON或OFF动力转向信号：.Power Steering SwitchON：动力转向工作ON或OFF动力转向信号（历史）：ON：蓄电池端子连接后，首次电池端子断开前，信号状态通常Power Steering SignalON或OFF为ON转动方向盘时ON：节气门全关节气门位置开关关闭：.ClosedThrottlePositionSwON或OFFOFF：节气门打开空调信号：.A/C SignalON：空调打开ON或OFF驻车档/空档位置开关状态：Neutral Position SW SignalON：空档位置：ON或OFF电气负载信号：Electrical Load SignalON：前大灯或除雾器打开.ON或OFF+$$O+Blackprocess45.0*240.0LPI
1ZR-FE ݀ۯऐ੦ဣཥ – SFI ဣཥ ES–33 ES Fuel System Status (Bank 1) ᆳဣཥጒༀǖ OL ई CL ई OLDRIVE ई OLFAULT ई CLFAULT CLǖऐڃࢫ • OL DŽਸ࣍DžǖชփీፁԿ࣍ ཉॲڦ • CL DŽԿ࣍Džǖ๑ᆩेඤ႙ᄟد ߌഗፕྺᆳ੦ݒڦઍ • OL DRIVEǖᆯᇀႜ๓ཉॲ DŽᆳे౪Džሰڦׯਸ࣍ • OL FAULTǖᆯᇀॠ֪ڟဣཥ ࣍ਸڦׯቱሰࠤ • CL FAULTǖԿ࣍Ljڍᆩᇀᆳ ࠤิ݀ഗߌدඤ႙ᄟेڦ੦ ቱ O2FT B1 S1 ᇑ B1 S1 ၎܌ڦ࠲ᆳႪኟǖ ፌၭǖ-100%Ljፌۇٴǖ99.2% -20 20% - O2 LR B1 S1 ेඤ႙ᄟߌدഗ (B1 S1) ۉუᆯဏ - - क़้࣑ൎ౪ڟ O2 RL B1 S1 ेඤ႙ᄟߌدഗ (B1 S1) ۉუᆯ౪ - - क़้࣑ൎဏڟ Catalyst Temp (B1 S1) ࠚऺڦ٣ࣅव࿒܈) B1 S1)ǖ ፌၭǖ-40°CLjፌۇٴǖ6513.5°C - - Catalyst Temp (B1 S2) ࠚऺڦ٣ࣅव࿒܈) B1 S2)ǖ ፌၭǖ-40°CLjፌۇٴǖ6513.5°C - - Sub O2S Impedance B1S2 ेඤ႙ᄟߌدഗፆੇ (B1 S2)ǖ ፌၭǖ0 ౹ఛLjፌۇٴǖ21,247.68 ౹ఛ 5 15,000 ౹ఛǖ࢛॑๓ - Initial Engine Coolant Temp ऐૐඐᅂ࿒ۯ݀ڦ้ۯऐഐۯ݀ ǖ܈ ፌၭǖ-40°CLjፌۇٴǖ120°C থৎ࣍ৣഘ࿒ - Initial Intake Air Temp ݀ۯऐഐۯ้ڦഘ࿒܈ǖ ፌၭǖ-40°CLjፌۇٴǖ120°C থৎ࣍ৣഘ࿒ - Injection Volume (Cylinder 1) ᆳଉ DŽഘߓ 1Džǖ ፌၭǖ0 mlLjፌۇٴǖ2.048 ml 0 0.15 mlǖڃ 10 ْڦᆳพጺଉ ACC Relay ACC cut ीۉഗ ON ई OFF ONǖഐۯ- Starter Relay ഐۯऐीۉഗ ON ई OFF ONǖഐۯ- Starter Signal ഐۯऐਸ࠲) STSW) ႑ࡽǖ ON ई OFF ONǖഐۯ- Starter Control ഐۯऐਸ࠲ጒༀǖ ON ई OFF ONǖഐۯ- Power Steering Switch ۯ૰ገၠ႑ࡽǖ ON ई OFF ONǖۯ૰ገၠ߾ፕ - Power Steering Signal ۯ૰ገၠ႑ࡽ DŽ૦๏Džǖ ON ई OFF ONǖႺ܋ۉጱথࢫLjْ ገݛۯၠಎ้ Ⴚ܋ۉጱਸമLj႑ࡽጒༀཚ ྺ ON Closed Throttle Position SW বഘோ࿋ዃਸ࠲࠲Կǖ ON ई OFF ࠲ONǖবഘோඇ• • OFFǖবഘோوٴਸ - A/C Signal ۙ႑ࡽǖ ON ई OFF ONǖۙوٴਸ - Neutral Position SW Signal ጂڗכ / ڗ࿋ዃਸ࠲ጒༀǖ ON ई OFF ONǖڗ࿋ዃ - Electrical Load Signal ۉഘሜ႑ࡽǖ ON ई OFF ONǖമڨۇٴईأഗوٴਸ - ॠ֪ᅏ၂๖ ֪ଉၜణ / ݔ ྷኟጒༀ ኑԢጀ B=5)(ERRN3DJH6DWXUGD\0D\ 30 %ODFNSURFHVVe/3,
+01_004-1ZR-FE####.bookPage34Saturday.May12.20077:16P香0ES-341ZR-FE发动机控制系统-SFI系统+检测仪显示测量项目/范围正常状态诊断备注刹车灯开关：Stop Light Switch.ON：制动踏板踩下ON或OFFOFF；通信故障，或发动机停机系停机系统通信：.Immobiliser Communication统设定ON或OFFON：通信正常燃油切断确定标记；Fuel Cut Condition--正常或异常节气门电控系统电源：ON：点火开关置于ON位置并且ETCS ActuatorPower.ON或OFF系统正常+BM电压：9至14V:点火开关置于ON位+BM Voltage节气门电控系统维修数据ES最小：0V，最大：19.9V置并且系统正常蓄电池电压：9to14V：点火开关置于ON位-Battery Voltage最小：0V，最大：65.535V置执行器电源：ON：急速运转Actuator Power Supply节气门电控系统维修数据ON或OFF大气压力：约100kPa：点火开关置干ONAtmosphere Pressure·最低：0kPa，最高：255kPa位置清污VsV状态：EVAP Purge VSV.主动测试支持数据ON或OFF燃油泵状态：Fuel Pump/Speed StatusON：发动机运转主动测试支持数据ON或OFFWVT控制(B1)状态；WVT Control Status (Bank 1):主动测试支持数据ON或OFF电风扇电动机：Electric Fan MotorON：电风扇电机运作主动测试支持数据ON或OFF0DLC3的端子TC和CG(TE1)：OTC and TE1:主动测试支持数据ON或OFF1号气缸燃油切断时的发动机仅用主动测试执行1号燃油切断时Engine Speed of Cyl #1.转速：的输出最小：0rpm，最大：25600rpm2号气缸燃油切断时的发动机仅用主动测试执行2号燃油切断时Engine Speed of Cyl #2.转速：的输出最小：0rpm，最大：25,600rpm3号气缸燃油切断时的发动机仅用主动测试执行3号燃油切断时Engine Speed of Cyl #3转速：-的输出最小：0rpm，最大：25.600rpm4号气缸燃油切断时的发动机仅用主动测试执行4号燃油切断时Engine Speed of Cyl #4转速：的输出最小：0rpm，最大：25,600rpm1至4号气缸燃油切断时的发动机Av Engine Speed of All Cyl·转速平均值：仅进行主动测试时输出最大：25,600rpm最小：0rpm,WT日标角度(B1)：侵人操作过程中的VVT占空比信WT Aim Angle (Bank 1) *20至100%最小：0%，最大：100%号值WT变化角度(B1)VVT Change Angle (Bank 1) *20至56°FR在侵人操作时的位移角最小：0°FR，最大：60°FRWT机油控制阀工作占空比：WVT OCV Duty (Bank 1) *20至100%侵入操作所要求的占空比值最小：0%，最大：100%WT排气保持占空比学习值WT Ex Hold Lrn Val (Bank 1)-(B1):0至100%：愈速最小：0%，最大：100%WVT排气变动角(B1)：VVT Ex Chg Angle (Bank 1)0°FR；急速.最小：0°FR，最大：60°FR++$(+)Black process 45.0°240.0LPI
ES–34 1ZR-FE ݀ۯऐ੦ဣཥ – SFI ဣཥ ES Stop Light Switch ෬ڨכਸ࠲ǖ ON ई OFF ONǖۯӱ- ူ Immobiliser Communication ཕऐဣཥཚ႑ǖ ON ई OFF - OFFǖཚ႑ࠤቱLjई݀ۯऐཕऐဣ ཥยۨ ONǖཚ႑ኟ Fuel Cut Condition ᆳൎඓۨՔऻǖ - - ईᅴኟ ETCS Actuator Power বഘோۉ੦ဣཥۉᇸǖ ON ई OFF ONǖۅआਸ࠲ዃᇀ ON ࿋ዃժ - ဣཥኟ +BM Voltage +BM ۉუǖ ፌၭǖ0 VLjፌۇٴǖ19.9 V 9 14 Vǖۅआਸ࠲ዃᇀ ON ࿋ ዃժဣཥኟ বഘோۉ੦ဣཥྼႪຕ Battery Voltage Ⴚۉۉუǖ ፌၭǖ0 VLjፌۇٴǖ65.535 V 9 to 14 Vǖۅआਸ࠲ዃᇀ ON ࿋ ዃ - Actuator Power Supply ኴႜഗۉᇸǖ ON ई OFF ONǖڃሏገ বഘோۉ੦ဣཥྼႪຕ Atmosphere Pressure ۇٴഘუ૰ǖ ፌگǖ0 kPaLjፌߛǖ255 kPa ሀ 100 kPaǖۅआਸ࠲ዃᇀ ON ࿋ዃ - EVAP Purge VSV ൣ VSV ጒༀǖ ON ई OFF - ዷۯ֪ኧຕ Fuel Pump/Speed Status ᆳԭጒༀǖ ON ई OFF ONǖ݀ۯऐሏገ ዷۯ֪ኧຕ VVT Control Status (Bank 1) VVT ੦ (B1) ጒༀǖ ON ई OFF - ዷۯ֪ኧຕ Electric Fan Motor ޅۉขۯۉऐǖ ON ई OFF ONǖޅۉขۉऐሏፕ ዷۯ֪ኧຕ TC and TE1 DLC3 ܋ڦጱ TC ࢅ CG (TE1)ǖ ON ई OFF - ዷۯ֪ኧຕ Engine Speed of Cyl #1 ऐۯ݀ڦ้ൎᆳߓഘࡽ 1 ገǖ ፌၭǖ0 rpmLjፌۇٴǖ25600 rpm - ৈᆩዷۯ֪ኴႜ 1 ࡽᆳൎ้ ڦ Engine Speed of Cyl #2 ऐۯ݀ڦ้ൎᆳߓഘࡽ 2 ገǖ ፌၭǖ0 rpmLjፌۇٴǖ25,600 rpm - ৈᆩዷۯ֪ኴႜ 2 ࡽᆳൎ้ ڦ Engine Speed of Cyl #3 ऐۯ݀ڦ้ൎᆳߓഘࡽ 3 ገǖ ፌၭǖ0 rpmLjፌۇٴǖ25,600 rpm - ৈᆩዷۯ֪ኴႜ 3 ࡽᆳൎ้ ڦ Engine Speed of Cyl #4 ऐۯ݀ڦ้ൎᆳߓഘࡽ 4 ገǖ ፌၭǖ0 rpmLjፌۇٴǖ25,600 rpm - ৈᆩዷۯ֪ኴႜ 4 ࡽᆳൎ้ ڦ Av Engine Speed of All Cyl 1 4 ࡽഘߓᆳൎ้ڦ݀ۯऐ ገೝኵǖ ፌၭǖ0 rpmLjፌۇٴǖ25,600 rpm ้֪ۯႜዷৈ- VVT Aim Angle (Bank 1) *2 VVT ణՔঙ܈) B1)ǖ ፌၭǖ0%Ljፌۇٴǖ100% 0 100% ൔ֡ፕײࡗዐڦ VVT Բ႑ ኵࡽ VVT Change Angle (Bank 1) *2 VVT Վࣅঙ܈) B1)ǖ ፌၭǖ0°FRLjፌۇٴǖ60°FR 0 56°FR ሞൔ֡ፕ้ڦ࿋ᅎঙ VVT OCV Duty (Bank 1) *2 VVT ऐᆳ੦݅߾ፕԲǖ ፌၭǖ0%Ljፌۇٴǖ100% 0 100% ൔ֡ፕᄲ൱ڦԲኵ VVT Ex Hold Lrn Val (Bank 1) VVT ಇഘԍԲბသኵ (B1)ǖ ፌၭǖ0%Ljፌۇٴǖ100% 0 100%ǖڃ- VVT Ex Chg Angle (Bank 1) VVT ಇഘՎۯঙ (B1)ǖ ፌၭǖ0°FRLjፌۇٴǖ60°FR 0°FRǖڃ- ॠ֪ᅏ၂๖ ֪ଉၜణ / ݔ ྷኟጒༀ ኑԢጀ B=5)(ERRN3DJH6DWXUGD\0D\ 30 %ODFNSURFHVVe/3,
01_004-1ZR-FE####.bookPage35Saturday.May12.20077:16P香+ES351ZR-FE发动机控制系统一SFI系统-+检测仪显示测量项目/范围正常状态诊断备注VVT排气机油控制阀占空比WVTExOCVDuty (Bank 1)(B1):0至100%：急速.最小：0%，最大：100%节气门全关且发动机转速超过燃油切断急速：Idle Fuel Cut1,500 rpm时，急速燃油切断 =ON：燃油切断操作ON或OFF"ON"燃油切断TAU（轻载时切断燃轻载时执行燃油切断以防止发动机FC TAU油)：ON：燃油切断操作燃烧不完全ON或OFF巡航控制超速档切断信号：.·OverdriveCutSwitch#1ESON或OFF点火计数器：Ignition *1.0至400最小：0，最大：8001号气缸缺火率：0.Cylinder #1 Misfire Rate '1最小：0，最大：2552号气缸缺火率：0-Cylinder #2 Misfire Rate'1最小：0，最大：2553号气缸缺火率：0Cylinder #3 Misfire Rate1-最小：0，最大：2554号气缸缺火率：Cylinder #4 Misfire Rate"1最小：0，最大：255所有气缸缺火率：0All Cylinders Misfire Rate *1.最小：0，最大：255缺火时发动机转速：Misfire RPM*1··最小：0rpm，最大：6.375pm0缺火时发动机负载：Misfire Load *1-·最小；0g/rev，最大：3.98g/rev发动机缺火极限检测Misfre Margin*1-100至99.22%缺火极限检测最小：-100%，最大：99.22%代码数量：.#Codes检测到的DTC数量最小：0，最大：2551号气缸催化剂损坏的缺火，导致·Cat OT MF F/C Cylinder #1·的燃油切断控制ON或OFF2号气缸催化剂损坏的缺火，导致Cat OT MF FIC Cylinder #2·的燃油切断控制-ON或OFF3号气缸催化剂损坏的缺火，导致Cat OT MF F/C Cylinder #3.的燃油切断控制-ON或OFF4号气缸催化剂损坏的缺火，导致.Cat OT MF F/C Cylinder #4的燃油切断控制ON或OFF检测模式：Check ModeON：检测模式打开参见ES-28页ON或OFF车速传感器的检测模式结果：SPD Test..COMPL或INCMPL缺火监视的检测模式结果：Misfire Test·-COMPL或INCMPL加热型氧传感器的检测模式结果：.·OXS1 TestCOMPL或INCMPLMIL状态：MIL：ON：MIL亮起ON或OFF++)Black process45.0°240.0LPI
1ZR-FE ݀ۯऐ੦ဣཥ – SFI ဣཥ ES–35 ES VVT Ex OCV Duty (Bank 1) VVT ಇഘऐᆳ੦݅Բ (B1)ǖ ፌၭǖ0%Ljፌۇٴǖ100% 0 100%ǖڃ- Idle Fuel Cut ᆳൎڃǖ ON ई OFF ONǖᆳൎ֡ፕ ࡗגऐገۯ݀࠲বഘோඇ 1,500 rpm ้Ljڃᆳൎ = ĐONđ FC TAU ᆳൎ TAU DŽൟሜ้ൎ ᆳDžǖ ON ई OFF ONǖᆳൎ֡ፕ ൟሜ้ኴႜᆳൎᅜݞኹ݀ۯऐ ฏփྜඇ Overdrive Cut Switch #1 ნࡵ੦גڗൎ႑ࡽǖ ON ई OFF - - Ignition *1 ۅआऺຕഗǖ ፌၭǖ0Ljፌۇٴǖ800 0 400 - Cylinder #1 Misfire Rate *1 1 ࡽഘߓඍआ୲ǖ ፌၭǖ0Ljፌۇٴǖ255 0 - Cylinder #2 Misfire Rate *1 2 ࡽഘߓඍआ୲ǖ ፌၭǖ0Ljፌۇٴǖ255 0 - Cylinder #3 Misfire Rate *1 3 ࡽഘߓඍआ୲ǖ ፌၭǖ0Ljፌۇٴǖ255 0 - Cylinder #4 Misfire Rate *1 4 ࡽഘߓඍआ୲ǖ ፌၭǖ0Ljፌۇٴǖ255 0 - All Cylinders Misfire Rate *1 ᆶഘߓඍआ୲ǖ ፌၭǖ0Ljፌۇٴǖ255 0 - Misfire RPM *1 ඍआ้݀ۯऐገǖ ፌၭǖ0 rpmLjፌۇٴǖ6,375 rpm - - Misfire Load *1 ඍआ้݀ۯऐሜǖ ፌၭǖ0 g/revLjፌۇٴǖ3.98 g/rev - - Misfire Margin *1 ݀ۯऐඍआट၌ॠ֪ ፌၭǖ-100%Ljፌۇٴǖ99.22% -100 99.22% ඍआट၌ॠ֪ # Codes پஓຕଉǖ ፌၭǖ0Ljፌۇٴǖ255 - ॠ֪ڦڟ DTC ຕଉ Cat OT MF F/C Cylinder #1 1 ࡽഘߓ٣ࣅवڦ࣋ඍआLjڞዂ ڦᆳൎ੦ ON ई OFF - - Cat OT MF F/C Cylinder #2 2 ࡽഘߓ٣ࣅवڦ࣋ඍआLjڞዂ ڦᆳൎ੦ ON ई OFF - - Cat OT MF F/C Cylinder #3 3 ࡽഘߓ٣ࣅवڦ࣋ඍआLjڞዂ ڦᆳൎ੦ ON ई OFF - - Cat OT MF F/C Cylinder #4 4 ࡽഘߓ٣ࣅवڦ࣋ඍआLjڞዂ ڦᆳൎ੦ ON ई OFF - - Check Mode ॠ֪ఇ๕ǖ ON ई OFF ONǖॠ֪ఇ๕وٴਸ ֖९ ES-28 ᄻ SPD Test כߌدഗڦॠ֪ఇ๕ࡕǖ COMPL ई INCMPL - - Misfire Test ඍआ॔ڦॠ֪ఇ๕ࡕǖ COMPL ई INCMPL - - OXS1 Test ेඤ႙ᄟߌدഗڦॠ֪ఇ๕ࡕǖ COMPL ई INCMPL - - MIL MIL ጒༀǖ ON ई OFF ONǖMIL ଋഐ - ॠ֪ᅏ၂๖ ֪ଉၜణ / ݔ ྷኟጒༀ ኑԢጀ B=5)(ERRN3DJH6DWXUGD\0D\ 30 %ODFNSURFHVVe/3,
大01_004-1ZR-FE####.bookPage36Saturday.May12.20077:16PM?香$ES-361ZR-FE发动机控制系统-SFI系统-+检测仪显示测量项目/范围正常状态诊断备注MIL亮起后的行驶距离：.MIL ON Run Distance检测到DTC后的行驶距离最小：0km，最大：65,535kmMIL亮起后的行驶时间：Running Time from MIL ON最小：0分钟等于MIL亮起后的运行时间.最大：35,535分钟发动机运转时间：Engine Run Time最小：0秒钟发动机起动后的时间-最大：65,535秒钟DTC清除后的时间：Time After DTC Cleared最小：0分钟等于DTC清除后的时间ES最大：65,535分钟DTC清除后的行驶距离：:Distance from DTC Cleared等于DTC清除后的行驶距离最小：0km，最大：65.535kmDTC清除后的暖机循环数：·Warmup Cycle Cleared DTCDTC清除后的暖机循环数最小：0，最大：255E-OBDOBD RequirementsOBD要求.Number of Emission DTC排放DTC的数量.-全部零部件监视：.Complete Parts Monitor.NOT AVL或AVAIL燃油系统监视：..Fuel System Monitor'1NOT AVL或AVAIL缺火监视：Misfire Monitor *1·.NOT AVL或AVAILO2S(A/FS)加热器监视：·.O2S (A/FS) Heater Monitor*1AVAIL或NOT AVLO0O2S(A/FS)加热器监视：:.O2S (A/FS) Heater Monitor*1NOTCOMPL或INCOMPLO2S(A/FS)监视：O2S (A/FS) Monitor*1.-NOTCOMPL或INCOMPLO2S(A/FS)监视：O2S (A/FS) Monitor*1-.NOT AVL或AVAIL催化剂监视：Catalyst Monitor *1--NOT AVL或AVAIL催化剂监视；·Catalyst Monitor'1.NOTCOMPL或INCMPLZRE1#·Model Code识别车型代码Engine Type1ZRFE.·识别发动机型号识别气缸数：4Cylinder Number-最小：0，最大：255M/T或ECT.Transmission Type识别变速器类型vDestination-识别目的地识别车型年款：2007Model Year-最小：1,900，最大：2,155System Identification汽油-识别发动机系统提示：北京规范*1：仅执行以下主动测试时才显示数据表值：VVTB1。对.*2：于其他主动测试，数据表值为0。+$$(+)Black process45.0°240.0LPI
ES–36 1ZR-FE ݀ۯऐ੦ဣཥ – SFI ဣཥ ES ༵๖ǖ ݔࡀ1ǖԛ• * • *2ǖৈኴႜᅜူዷۯ֍้֪၂๖ຕኵǖVVT B1ăܔ ᇀഄዷۯ֪Ljຕኵྺ 0ă MIL ON Run Distance MIL ଋഐڦࢫႜ๓ਐǖ ፌၭǖ0 kmLjፌۇٴǖ65,535 km ॠ֪ڟ DTC ڦࢫႜ๓ਐ - Running Time from MIL ON MIL ଋഐڦࢫႜ๓้क़ǖ ፌၭǖ0 ݴዓ ፌۇٴǖ35,535 ݴዓ ڪᇀ MIL ଋഐڦࢫሏႜ้क़ - Engine Run Time ݀ۯऐሏገ้क़ǖ ፌၭǖ0 ௱ዓ ፌۇٴǖ65,535 ௱ዓ - क़้ڦࢫۯऐഐۯ݀ Time After DTC Cleared DTC ൣڦࢫأ้क़ǖ ፌၭǖ0 ݴዓ ፌۇٴǖ65,535 ݴዓ ڪᇀ DTC ൣڦࢫأ้क़ - Distance from DTC Cleared DTC ൣڦࢫأႜ๓ਐǖ ፌၭǖ0 kmLjፌۇٴǖ65,535 km ڪᇀ DTC ൣڦࢫأႜ๓ਐ - Warmup Cycle Cleared DTC DTC ൣڦࢫأऐთ࣍ຕǖ ፌၭǖ0Ljፌۇٴǖ255 - DTC ൣڦࢫأऐთ࣍ຕ OBD Requirements OBD ᄲ൱ E-OBD - Number of Emission DTC ಇݣ DTC ڦຕଉ - - Complete Parts Monitor ඇևଭևॲ॔ǖ NOT AVL ई AVAIL - - Fuel System Monitor *1 ᆳဣཥ॔ǖ NOT AVL ई AVAIL - - Misfire Monitor *1 ඍआ॔ǖ NOT AVL ई AVAIL - - O2S (A/FS) Heater Monitor *1 O2S (A/FS) ेඤഗ॔ǖ AVAIL ई NOT AVL - - O2S (A/FS) Heater Monitor *1 O2S (A/FS) ेඤഗ॔ǖ NOT COMPL ई INCOMPL - - O2S (A/FS) Monitor *1 O2S (A/FS) ॔ǖ NOT COMPL ई INCOMPL - - O2S (A/FS) Monitor *1 O2S (A/FS) ॔ǖ NOT AVL ई AVAIL - - Catalyst Monitor *1 ٣ࣅव॔ǖ NOT AVL ई AVAIL - - Catalyst Monitor *1 ٣ࣅव॔ǖ NOT COMPL ई INCMPL - - Model Code ๎՚כ႙پஓ ZRE1# - Engine Type ๎՚݀ۯऐ႙ࡽ 1ZRFE - Cylinder Number ๎՚ഘߓຕǖ ፌၭǖ0Ljፌۇٴǖ255 4 - Transmission Type ๎՚Վഗૌ႙ M/T ई ECT - Destination ๎՚ణںڦ V - Model Year ๎՚כ႙ǖ ፌၭǖ1,900Ljፌۇٴǖ2,155 2007 - System Identification ๎՚݀ۯऐဣཥ ഛᆳ - ॠ֪ᅏ၂๖ ֪ଉၜణ / ݔ ྷኟጒༀ ኑԢጀ B=5)(ERRN3DJH6DWXUGD\0D\ 30 %ODFNSURFHVVe/3,