第11-16讲次单层厂房系列（ZQI-62～8-62》或直接参照吊车制造厂的产品规格得到。对于四轮吊车：Gux+Gau +Gu -Pamk(13-2)Pmin,k2Dmax,k=βPmax,kZyiP rin.k(13-3)Damk Pm. y=-D .BBKK2N图13-27简支吊车梁的支座反力影响线式中≥y—各大轮子下影响线纵标值的总和；β——多台吊车的荷载折减系数，按表13-3取值。吊车最大轮压的设计值Pmx=QPmx.k，吊车最小轮压的设计值Pmin=QPmin.k，，故作用在排架上的吊车竖向荷载设计值Dx=YDk,Dm=YDmk 这里的Q是吊车荷载的荷载分顶系数，Q=1.4.由于Dmax可以发生在左柱也可以发生在右柱，因此在Dmax,Dmin作用下单跨排架的计算应考虑图13-28（a）（b）两种荷载情况。DmaxDmin对下部柱都是偏心压力，如前所述，应把它们换算成作用在- 34 -
第 11－16 讲次 单层厂房 - 34 - 系列（ZQI－62～8－62）》或直接参照吊车制造厂的产品规格得到。对于四轮 吊车： k k k k k P G G G p max, 1, 2, 3, min, 2 − + + = (13-2) 式中 ——各大轮子下影响线纵标值的总和； β——多台吊车的荷载折减系数，按表 13－3 取值。 吊 车 最 大 轮压 的 设计 值 吊 车 最小 轮 压的 设 计 值 Pmin= ， 故 作 用 在 排 架 上 的 吊 车 竖 向 荷 载 设计值 这里的 Q 是吊车荷载 的荷载分顶系数 ， Q=1.4. 由于 Dmax 可以发生在左柱也可以发生在右柱，因此在 Dmax,Dmin 作用下单跨 排架的计算应考虑图 13－28（a）、（b）两种荷载情况。 Dmax,Dmin 对下部柱都是偏 心压力，如前所述，应把它们换算成作用在
第11-16讲次单层厂房下部住须面的轴心压力和力矩，其中力矩Mmax=-Dmaxe4Mmin-Dmine(13-4)式中e4....吊车梁支座钢垫板的中心线至下部柱轴线的距离。（2）作用在排架上的吊车横向水平荷载设计值Tm）ZTi,k=α(G2.k+G3,k)(13-5)式中α一—吊车横向水平荷载系数，现行荷载规范”规定：对于软钩吊车当额定起吊质量Q3<10t时，α=1.12；当额定起吊质量15t<Q3<50t时，α=0.10；当额定起吊质量Q3≥75t时，α=0.08对于硬约吊车取α=0.20T.=a1Tk=a (G2,k+G3,k)(13-6)4由于吊车是移动的，吊车对排架产生的最大横向水平荷载应根据影响线确定。显然，吊车对排架产生的最大横向水平荷载标准值Tmax.k时的吊车位置与产生Dmax,k,Dmin,k的相同，因此，当考虑多台吊车的荷载折减系数β后，应有1αβ（G2.k+G3.k）ZyiTmax.k=βTZy:(13-7)如果两台吊车作用下的D_×已求得，则两台吊车作用下的T可直接由Dmx求得Tk(13-8)Tmx=- Damx Pmx.k- 35 -
第 11－16 讲次 单层厂房 - 35 - 下部住须面的轴心 压力和力矩，其中力矩 式中 e4-吊车梁支座钢垫板 的中心线至下部柱 轴线的距离。 （2）作用在排架上的吊车横向水平荷载设计值 Tmax 式中 ——吊车横向水平荷载系数，现行“荷载规范”规定： 对于软钩吊车 当额定起吊质量 Q3＜10t 时，α=1.12； 当额定起吊质量 15t<Q3<50t 时，α=0.10； 当额定起吊质量 Q3 75t 时， α=0.08 对于硬约吊车取α=0.20 由于吊车是移动的，吊车对排架产生的最大横向水平荷载应根据影响线确定。显 然，吊车对排架产生的最大横向水平荷载标准值 Tmax,k 时的吊车位置与产 生 Dmax,k,Dmin,k 的相同，因此，当考虑多台吊车的荷载折减系数β后，应有 如果两台吊车作用下的 D＿x 已求得，则两台吊车作用下的 Tmax 可直接由 Dmax 求得
第11-16讲次单层厂房表 13-3多台吊车的荷载折减系数β吊车载荷状态等级参与组合的吊车台数轻级和中级重级和特重级20. 90.9530.850.9040.80.85注：对于多层吊车的单跨或多跨厂房，计算排架时，参与组合的吊车台数及荷载的折减系数，应按实际情况考虑。【例题13-11】已知：有一单跨厂房，跨度18m，往距6m，设计时考虑两台10t中级载荷状态的桥式吊车，吊车桥架跨度1,=1.65m。略4.风荷载作用在建筑物或构筑物表面上计算用的风压，称为风荷载。垂直于建筑物表面上的风荷载标准值应按下式计算：(13-9)Wk= βusuwoW=Wik+W2k式中风一一作思在坚直面上的风荐载标准值，按核顶至携几顶部的距离h计算，见图13-32（a）；W2k——作用在坡屋面上风荷载水平分力标准值的合力，按檐口顶部至屋脊的距离h2计算，见图13-32（a）。应注意屋面坡面上风荷载本身是垂直于该坡面的因此对于图13-32（b）所示的双坡屋面：(13-10)W2k = F2 -Fi = (μs2 - μa)μwoh,B式中a2、μs1——分别为迎风和背风屋面坡面上的风载体型系数，因已考虑了力的方向，故这里取其绝对值；B排架计算单元的宽度；从—计算时按上述规定采用的风压高度变化系数。- 36 -
第 11－16 讲次 单层厂房 - 36 - 【例题 13－11】已知：有一单跨厂房，跨度 18m，往距 6m，设计时考虑 两台 10t 中级载荷状态的桥式吊车，吊车桥架跨度 k l =1.65m。略 4．风荷载 作用在建筑物或构筑物表面上计算用的风压，称为风荷载。垂直于建筑物 表面上的风荷载标准值应按下式计算： 应注意屋面坡面上风荷载本身．是垂直于该坡面的，因此对于图 13－32（b） 所示的双坡屋面： 式中
第11-16讲次单层厂房4(6)124.图13+3·星盖部分品荷载的计算风荷载的设计值W、q1、q2。等于其标准值乘以风荷载分顶系数,=1.4风荷载是可以变向的，因此排架计算时，要考虑左风和右风两种情况。【例题13-2】已知：某金工车间，外形尺寸及部分风载体型系数如因13-31（a）所示，基本风压W。=35kN/m2，柱顶标高为+10.5m，室外天然地坪标高为-0.30m，h1=2.1m,h2=1.2m，地面粗糙类别为B，排架计算宽度B=6m。略13.2.3用剪力分配法计算等高挑架从排架计算的观点来看，柱顶水平位移相等的排架，称为等高排架。等高排架有柱顶标高相同的，以及柱顶标高虽不同但柱顶由倾斜横梁贯通相连的两种，分别如图13-33（a）（b）所示。由于计算假定（2）规定了横梁的长度是不变的，因此在这两种情况中，柱顶水平位移都相等，都可按等高排架计算。柱顶水平位移不相等的不等高排架，当采用“力法”计算时，可参阅有关文献。这里只介绍计算等高挑架的一种简便方法一一剪力分配法- 37 -
第 11－16 讲次 单层厂房 - 37 - 风荷载 的设计 值 W 、q1、q2。 等于 其标准 值乘 以风荷 载分 顶系数 。 风荷载是可以变向的，因此排架计算时，要考虑左风和右风两种情况。 【例题 13－2】 已知：某金工车间，外形尺寸及部分风载体型系数如因 13－31（a）所 示，基本风压 W0 =35kN／m2，柱顶标高为+10.5m，室外天然地坪标高为 -0.30m， h1=2.1m,h2=1.2m，地面粗糙类别为 B，排架计算宽度 B=6m。略 13.2.3 用剪力分配法计算等高挑架 从排架计算的观点来看，柱顶水平位移相等的排架，称为等高排架。等高排 架有柱顶标高相同的，以及柱顶标 高虽不同但柱顶由倾斜横梁贯通相 连的两 种，分别如图 13－33（a）、（b） 所示。由于计算假定（2）规定了横梁 的长 度是不变的，因此在这两种情况 中，柱顶水平位移都相等，都可按等 高排架计 算。 柱顶水平位移不相等的不等高排架，当采用“力法”计算时，可参阅有关 文献。这里只介绍计算等高挑架的一种简便方法——剪力分配 法