5.1.1汽车排放污染的生成机理与危害 2.碳氢化合物(HC) 【危害】碳氢化合物HC)具有一定的毒性，并且易燃易爆，其中的苯 类物质又具有致癌作用；HC和NOx在阳光照射下产生臭氧(O3),形成 光化学烟雾，对人类、植物、环境危害极大，震惊世界的“洛杉矶光 化学烟雾事件”就是一个典型的例子。 城市上空的烟雾 额化容粉 【控制方法】：采用C含量少的代用燃料或采用电控技术改善燃烧， 保证混合气浓度和燃烧温度最佳等。 主讲：丘德龙
5.1.1 汽车排放污染的生成机理与危害 【危害】碳氢化合物(HC)具有一定的毒性，并且易燃易爆，其中的苯 类物质又具有致癌作用；HC和NOx在阳光照射下产生臭氧(O3)，形成 光化学烟雾，对人类、植物、环境危害极大，震惊世界的“洛杉矶光 化学烟雾事件”就是一个典型的例子。 2. 碳氢化合物（HC） 【控制方法】：采用C含量少的代用燃料或采用电控技术改善燃烧， 保证混合气浓度和燃烧温度最佳等。 ❖主讲：丘德龙
5.1.1汽车排放污染的生成机理与危害 3.氮氧化合物(NOx) 【成分】主要是NO(占95%)，NO2排出量较少。 【成因】三个条件：1)高温；2)富氧；3)缸内的滞留时间。 【生成机理】点燃式发动机：1)空燃比的影响；2)点火正时的影响 ；3)已燃气体的影响。 【危害】一方面：发动机废气刚一排出时，气体内存在的NO毒性较 小，但容易被氧化成毒性较大的NO2等其他氮氧化合物。NOx进入肺 泡后能形成亚硝酸和硝酸，对肺组织产生剧烈的刺激作用。另一方面 ：NOx与HC受阳光中紫外线照射后发生化学反应，形成有毒的光化学 烟雾。 【控制方法】降低混合气中氧的浓度，降低燃烧温度，缩短在高温燃 烧带内的滞留时间以及改善混合气的形成等。 主讲：丘德龙
5.1.1 汽车排放污染的生成机理与危害 【成分】主要是NO（占95%），NO2排出量较少。 3. 氮氧化合物（NOx） 【成因】三个条件：1）高温；2）富氧；3）缸内的滞留时间。 【生成机理】点燃式发动机：1）空燃比的影响；2）点火正时的影响 ；3）已燃气体的影响。 【危害】一方面：发动机废气刚一排出时，气体内存在的NO毒性较 小，但容易被氧化成毒性较大的NO2等其他氮氧化合物。NOx进入肺 泡后能形成亚硝酸和硝酸，对肺组织产生剧烈的刺激作用。 另一方面 ：NOx与HC受阳光中紫外线照射后发生化学反应，形成有毒的光化学 烟雾。 【控制方法】降低混合气中氧的浓度，降低燃烧温度，缩短在高温燃 烧带内的滞留时间以及改善混合气的形成等。 ❖主讲：丘德龙
5.1.1汽车排放污染的生成机理与危害 4.颗粒物（PM) 【来源】主要是柴油发动机燃烧不完全的产物，其内含有大量黑色的 碳颗粒和其它杂质粉尘。 【成因】由烃类燃料在高温缺氧条件下裂解生成的。 【危害】长期悬浮于空气中，影响能见度 PM2.5的健康危害 “金字塔效應” ；易通过呼吸系统而吸附在肺细胞上，其 中可溶性有机物、多环芳香烃等是致癌物 死亡 质。 住院 重程度 求彭 Doctor vislts 氯喘酸作用翼 Asthma actac水medication us9 出现正状 韩功试塑 Lung Endton changes,mmne c mtporse 砖粉鞋物 窗停府源 心率反思 受影馨之人口比例 器露在空氧污染的镜境下，便人铝健 康不斯提高疾病及死亡的風膜· 主讲：丘德龙
5.1.1 汽车排放污染的生成机理与危害 【来源】主要是柴油发动机燃烧不完全的产物，其内含有大量黑色的 碳颗粒和其它杂质粉尘。 4. 颗粒物（PM） 【成因】由烃类燃料在高温缺氧条件下裂解生成的。 【危害】长期悬浮于空气中，影响能见度 ；易通过呼吸系统而吸附在肺细胞上，其 中可溶性有机物、多环芳香烃等是致癌物 质。 ❖主讲：丘德龙
5.1概述 5.1.2电控汽油机排放污染的控制方法 单从控制汽油机的污察物排放来说，现代汽油发动机排 放控制可以通过以下技术来进行： 1)发动机结构优化技术(C0、HC) 必2)闭环电控发动机管理技术 3)燃油蒸发排放控制技术(HC) 4)闭式曲轴箱强制通风技术(HC) 5)废气再循环技术(NOx) 6)三元催化转化器技术(C0、HC、NOx) 7)改进油料、燃油的质量、组分、添加剂 g主讲：丘德龙
5.1 概述 5.1.2 电控汽油机排放污染的控制方法 ❖1）发动机结构优化技术（CO、HC） ❖2）闭环电控发动机管理技术 ❖3）燃油蒸发排放控制技术（HC） ❖4）闭式曲轴箱强制通风技术（HC） ❖5）废气再循环技术（NOx） ❖6）三元催化转化器技术（CO、HC、NOx ） ❖7）改进油料、燃油的质量、组分、添加剂 单从控制汽油机的污染物排放来说，现代汽油发动机排 放控制可以通过以下技术来进行： ❖主讲：丘德龙
5.2三元催化转化器与闭环控制 5.2.1三元催化转换器 三元催化转换器(Three-way Catalyst,TWC)也称为触媒转换器，简称 触媒。所谓“三元”，是指能同时处理CO、HC和NOx三种有害气体。 安装在排气管中部，排气消声器的前面，一般为整体式。 1、三元催化转换器的功能 利用转换器中的三元催化剂，将发动机排出废气中的有害气体HC、 C0和NOx转变为无害气体H0、CO2和N2。 catalyst supported on a ceramic block 上游氧传感器 下游氧传感器 OUT H20 IN c02 N2 CxHy NO, 【思考】若有空燃比传感器该是哪个？ 主讲：丘德龙
5.2 三元催化转化器与闭环控制 5.2.1 三元催化转换器 利用转换器中的三元催化剂，将发动机排出废气中的有害气体HC、 CO和NOx转变为无害气体H2O、CO2和N2 。 三元催化转换器（Three-way Catalyst，TWC)也称为触媒转换器，简称 触媒。所谓“三元”，是指能同时处理CO、HC和NOx三种有害气体。 安装在排气管中部，排气消声器的前面，一般为整体式。 1、三元催化转换器的功能 【思考】若有空燃比传感器该是哪个？ ❖主讲：丘德龙