风险管理过程的迭代性 风险规划 √项目风险管理的计划 √ 风险来源 (如何进行风险管理) √属于哪类风险 风险识别 √项目的哪部分会遭受风险 √ 风险的后果大小 √风险发生的可能性大小 风险估计 风险的先后顺序 √风险之间的因关系 √风险损害程度 √风险转化条件 √项目整体风险水平 风险评价 风险应对 √ 风险应对计划 √风险监视 风险应对措施 √风险控制 √确定循环的时机 风险监控
风险管理过程的迭代性 风险规划 风险识别 风险估计 风险评价 风险应对 风险监控 项目风险管理的计划 风险来源 （如何进行风险管理） 属于哪类风险 项目的哪部分会遭受风险 风险的后果大小 风险发生的可能性大小 风险的先后顺序 风险之间的因果关系 风险损害程度 风险转化条件 项目整体风险水平 风险应对计划 风险监视 风险应对措施 风险控制 确定循环的时机
风险管理过程 风险管理规划：决定如何进行、规划和实施项目风险管理 活动 风险识别：判断哪些风险会影响项目，并以书面的形式记 录其特点。 ▣ 定性风险分析：对风险慨率和影响进行评估和汇总， 进而 对风险进行排序，以便随后进一步分析或行动 ▣ 定量风险分析：就识别的风险对项目整体目标的影响进行 定量分析 风险应对规划：中对项目目标制定提高机会、降低威胁的 方案和行动 ▣ 风险监控：在整个项目生命周期内，跟踪已识别风险，检 则残余风险、识别新风险和实施风险应对计划，并对其有 效性进行评估
风险管理规划：决定如何进行、规划和实施项目风险管理 活动 风险识别：判断哪些风险会影响项目，并以书面的形式记 录其特点。 定性风险分析：对风险概率和影响进行评估和汇总，进而 对风险进行排序，以便随后进一步分析或行动 定量风险分析：就识别的风险对项目整体目标的影响进行 定量分析 风险应对规划：中对项目目标制定提高机会、降低威胁的 方案和行动 风险监控：在整个项目生命周期内，跟踪已识别风险，检 测残余风险、识别新风险和实施风险应对计划，并对其有 效性进行评估 风险管理过程
控制系统失灵也会引发工程事故 /96 ▣ 温州南站列车控制中心没备采集 驱动单元采集电路电源回路中的 保险管F2熔断前，温州南站列控 中心管辖区间的轨道无车占用； 由于温州南站列车控制中心设备 的严重缺陷，导致后续时段实际 有车占用时，列车控制中心设备 仍按照熔断前无车占用状态进行 控制输出，致使温州南站列车控 制中心设备控制的区间信号机仍 然保持绿灯状态。 图片来自：人民网 http://pic.people.com.c n/GB/15268497.html
控制系统失灵也会引发工程事故 温州南站列车控制中心设备采集 驱动单元采集电路电源回路中的 保险管F2熔断前，温州南站列控 中心管辖区间的轨道无车占用； 由于温州南站列车控制中心设备 的严重缺陷，导致后续时段实际 有车占用时，列车控制中心设备 仍按照熔断前无车占用状态进行 控制输出，致使温州南站列车控 制中心设备控制的区间信号机仍 然保持绿灯状态。 图片来自：人民网 http://pic.people.com.c n/GB/15268497.html
2,1工程风险的来源及防范 /936 工程的本质： 工程总是伴随着风险，这是由工程不确定性的本 质决定的。 工程系统不同于自然系统，它是根据人类需求创 造出来的自然界原初并不存在的社会技术-自然系 统o 口从普利高津的耗散结构理论的视角来看，如果不 对工程系统进行定期的维护与保养，当受到内外 因素的干扰，就会从有序走向无序，重新回归无 序状态，无序就会带来风险
2.1工程风险的来源及防范 工程的本质： 工程总是伴随着风险，这是由工程不确定性的本 质决定的。 工程系统不同于自然系统，它是根据人类需求创 造出来的自然界原初并不存在的社会-技术-自然系 统。 从普利高津的耗散结构理论的视角来看，如果不 对工程系统进行定期的维护与保养，当受到内外 因素的干扰，就会从有序走向无序，重新回归无 序状态，无序就会带来风险
2.1.1工程风险的来源 例 /938 口工程风险主要由以下三种不确定因素： (1)工程中技术因素的不确定性 (2)工程外部环境因素的不确定性 (3)工程中人为因素的不确定性
2.1.1 工程风险的来源 工程风险主要由以下三种不确定因素： （1）工程中技术因素的不确定性 （2）工程外部环境因素的不确定性 （3）工程中人为因素的不确定性