适时更新:对在用车辆核提高经济效益、社会效益和环境效益 的原则,在适当时候用新车辆或高效率、低消耗、性能先进的 车辆予以更换。 报废:型号老旧、性能低劣、物料超耗严重、维修费用过高的 车辆,再继续使用下去既不经济又不安全,应按汽车报废标准 报废。 4.1.3汽车技术管理的主要内容 (1)车辆管理,包括车辆选配和使用的前期管理及车辆的基础管 理 (2)车辆使用管理。 (3)车辆检测诊断管理 (4)命辆维护管理。 (5)车辆修理管理 (6)车辆改造、更新和报废管理。 2006年1月 汽车使用技术
2006年1月 汽车使用技术 适时更新：对在用车辆核提高经济效益、社会效益和环境效益 的原则，在适当时候用新车辆或高效率、低消耗、性能先进的 车辆予以更换。 报废：型号老旧、性能低劣、物料超耗严重、维修费用过高的 车辆，再继续使用下去既不经济又不安全，应按汽车报废标准 报废。 4.1.3 汽车技术管理的主要内容 (1)车辆管理，包括车辆选配和使用的前期管理及车辆的基础管 理。 (2)车辆使用管理。 (3)车辆检测诊断管理。 (4)命辆维护管理。 (5)车辆修理管理。 (6)车辆改造、更新和报废管理
4.1.4汽车技术管理的职责 根据各级机构划分:交通部车辆技术管理的主要职责;各省、 内治区、直辖市、交通厅(局)车辆技术管理的主要职责;运输 单位车辆技术管理的主要职责。 运输单位车辆技术管理的主要职责是: (1)贯彻执行各项方针、政策、规章和制度。 (2)制定本企业的规章和制度 (3)负责本企业车辆选则、购置、的全过程综合性管理 (4)健全车辆技术管肥的各级岗位责任制 (5)开展质量分析活功 (6)正确使用车辆更新改造资金和大修理基金。 (7)推广现代化管理方法,应用新技术、新工艺和新材料 (8)不断提高职工素质 (9)总结推广先进经验。 (10)升展技木革新、合理比建议和技术咨询服务活动 2006年1月 汽车使用技术
2006年1月 汽车使用技术 4.1.4 汽车技术管理的职责 根据各级机构划分：交通部车辆技术管理的主要职责；各省、 内治区、直辖市、交通厅(局)车辆技术管理的主要职责；运输 单位车辆技术管理的主要职责。 运输单位车辆技术管理的主要职责是： (1)贯彻执行各项方针、政策、规章和制度。 (2)制定本企业的规章和制度。 (3)负责本企业车辆选则、购置、的全过程综合性管理。 (4) 健全车辆技术管肥的各级岗位责任制。 (5) 开展质量分析活功。 (6)正确使用车辆更新改造资金和大修理基金。 (7)推广现代化管理方法，应用新技术、新工艺和新材料。 (8) 不断提高职工素质。 (9) 总结推广先进经验。 (10)升展技木革新、合理比建议和技术咨询服务活动
4.2车辆管理 4.2.1车辆选配和使用的前期管理 交通运输部门应根据当地社会运力、油料供应、运量、运距和 道路、气候等社会和自然条件,制定车辆发展现划 选择车型应考虑的要素有: 1.实用性 实用性是指符合汽车的用途。明确购车的目的是营运性还是非 营运性,按国家有关标准确定汽车的类型和级别。 2、适应性 除汽车种类、容载量与运输对象条件的适应性外,还有与社会 经济条件的适应性和与特殊使用条件的适应性 2006年1月 汽车使用技术
2006年1月 汽车使用技术 4.2 车辆管理 4.2.1 车辆选配和使用的前期管理 交通运输部门应根据当地社会运力、油料供应、运量、运距和 道路、气候等社会和自然条件，制定车辆发展现划。 选择车型应考虑的要素有： 1．实用性 实用性是指符合汽车的用途。明确购车的目的是营运性还是非 营运性，按国家有关标准确定汽车的类型和级别。 2、适应性 除汽车种类、容载量与运输对象条件的适应性外，还有与社会 经济条件的适应性和与特殊使用条件的适应性
社会经济条件是指汽车工业、石油工业、公路建设、汽车维 修技术等 汽车在低温、高温、山区或高原地区、坏路等条件下使用时, 有些影响只靠使用措施是难以改善的,汽车选型时应注层汽 车件能和结构与特殊使用条件的适应性 3、安全性 对汽车安全性的评价包括:汽车本身防止或减少道路交通事 故的性能,即主动安全性;发生事故后汽车本身减轻人员伤 亡或货物受损的保护性能,即被动安全性 车外后视镜和的下视镜、遮阳板刮水器、轿车防雾除霜装置 牵引连接装置、侧面和后面的防护装置、汽车安全带、安全 出口、灭火器和安全架等安全防护装置应配备齐全。 评价汽车安全性还要注意制动防抱死系统(ABs)、驱动防滑系 统(AsR)、安全气囊(sRs)等现代汽车安全系统的采用。 2006年1月 汽车使用技术
2006年1月 汽车使用技术 社会经济条件是指汽车工业、石油工业、公路建设、汽车维 修技术等。 汽车在低温、高温、山区或高原地区、坏路等条件下使用时， 有些影响只靠使用措施是难以改善的，汽车选型时应注层汽 车件能和结构与特殊使用条件的适应性。 3、安全性 对汽车安全性的评价包括：汽车本身防止或减少道路交通事 故的性能，即主动安全性；发生事故后汽车本身减轻人员伤 亡或货物受损的保护性能，即被动安全性。 车外后视镜和的下视镜、遮阳板刮水器、轿车防雾除霜装置、 牵引连接装置、侧面和后面的防护装置、汽车安全带、安全 出口、灭火器和安全架等安全防护装置应配备齐全。 评价汽车安全性还要注意制动防抱死系统(ABs)、驱动防滑系 统(AsR)、安全气囊(sRs)等现代汽车安全系统的采用
4.节能性 选购汽车时,要比较同类汽车的燃料经济性,要注意汽车燃料经 济性新的测量方法。柴油车与汽油车相比可节省燃料30%左 右.因此汽车选型时还应注意对发动机类型的评价。 5.环保性 控制汽车排放污染物和噪声,是保护环境的主要措施。 规定,装配点燃式发动机的车辆,进行怠速试验、双怠速试验 或加速模拟工况(ASM)试验; 装配压燃式发动机的车辆进行自由加速烟度试验或自由加速排 气可见污染物试验 (噪声测试观看录像) 2006年1月 汽车使用技术
2006年1月 汽车使用技术 4．节能性 选购汽车时，要比较同类汽车的燃料经济性,要注意汽车燃料经 济性新的测量方法。柴油车与汽油车相比可节省燃料30％左 右．因此汽车选型时还应注意对发动机类型的评价。 5．环保性 控制汽车排放污染物和噪声，是保护环境的主要措施。 规定，装配点燃式发动机的车辆，进行怠速试验、双怠速试验 或加速模拟工况(ASM)试验； 装配压燃式发动机的车辆进行自由加速烟度试验或自由加速排 气可见污染物试验。 （噪声测试观看录像）