<道路建筑材料>精品课程建设 冷(2)粘度 令粘度又称粘滞度,是测定液体沥青粘结性的常用技术指标。 粘度是指沥青试样在规定温度下,通过规定孔径,流出50mL试 样所需的时间,以s为单位。我国目前采用道路标准粘度计测定 (二)塑性 ☆塑性是指沥青在外力作用下发生变形而不被破坏的能力。影响塑 性大小的因素与沥青的组分及温度有关。沥青中树脂含量多,油 分及沥青质含量适当,则塑性较大。当温度升高,塑性增大,沥 青膜层愈厚则塑性愈高。反之,塑性愈差。在常温下,塑性好的 沥青不易产生裂缝,并减少摩擦时的躁声。同时它对于沥青在温 度降低时抵抗开裂的性能有着重要影响。沥青的塑性用延度表示 用延度仪测定。 江西交通职业技术学院 路桥工程系
江西交通职业技术学院 路桥工程系 <<道路建筑材料>>精品课程建设 ❖ ⑵ 粘度 ❖ 粘度又称粘滞度，是测定液体沥青粘结性的常用技术指标。 ❖ 粘度是指沥青试样在规定温度下，通过规定孔径，流出50mL试 样所需的时间，以s为单位。我国目前采用道路标准粘度计测定. ❖ （二） 塑性 ❖ 塑性是指沥青在外力作用下发生变形而不被破坏的能力。影响塑 性大小的因素与沥青的组分及温度有关。沥青中树脂含量多，油 分及沥青质含量适当，则塑性较大。当温度升高，塑性增大，沥 青膜层愈厚则塑性愈高。反之，塑性愈差。在常温下，塑性好的 沥青不易产生裂缝，并减少摩擦时的躁声。同时它对于沥青在温 度降低时抵抗开裂的性能有着重要影响。沥青的塑性用延度表示， 用延度仪测定
4∠道路建筑材料>>精品课程建设 冷(三)温度稳定性(感温性) ◆是指沥青的粘滞性和塑性随温度升降不产生较大变化的性能。当 温度升高时,沥青由固态或半固态逐渐软化成粘流状态,当温 度降低时由粘流状态转变为半固态或固态,甚至变脆。温度稳定 性高的沥青,使用时不易因夏季高温而软化,也不易因冬季低温 而脆。在工程上使用的沥青,要求具有良好的温度稳定性。 冷(1)高温敏感性用软化点表示。软化点是沥青材料由固体状态变 为为具有一定流动态时的温度间隔的87.21%为软化点。沥青软 化点用环球法软化点测定仪测定。 江西交通职业技术学院 路桥工程系
江西交通职业技术学院 路桥工程系 <<道路建筑材料>>精品课程建设 ❖ （三）温度稳定性（感温性） ❖ 是指沥青的粘滞性和塑性随温度升降不产生较大变化的性能。当 温度升高时，沥青 由固态或半固态逐渐软化成粘流状态，当温 度降低时由粘流状态转变为半固态或固态，甚至变脆。温度稳定 性高的沥青，使用时不易因夏季高温而软化，也不易因冬季低温 而脆。在工程上使用的沥青，要求具有良好的温度稳定性。 ❖ ⑴高温敏感性用软化点表示。软化点是沥青材料由 固体状态变 为为具有一定流动态时的温度间隔的87.21%为软化点。沥青软 化点用环球法软化点测定仪测定
4∠道路建筑材料>>精品课程建设 令针入度是在规定温度下沥青的条件粘度,而软化点则是沥青达到 规定条件粘度时的温度。软化点既是反映沥青材料感温性的一个 指标,也是沥青粘度的一种量度。 针入度、延度、软化点是评价粘稠石油沥青路用性能最常用的经 验指标,所以通称“三大指标” 冷(2)低温抗裂性用脆点表示。 令脆点是指沥青材料由粘稠状态转变为固体状态达到条件脆裂时的 温度。一般采用弗拉斯脆点仪测定。 冷(四)加热稳定性 江西交通职业技术学院 路桥工程系
江西交通职业技术学院 路桥工程系 <<道路建筑材料>>精品课程建设 ❖ 针入度是在规定温度下沥青的条件粘度，而软化点则是沥青达到 规定条件粘度时的温度。软化点既是反映沥青材料感温性的一个 指标，也是沥青粘度的一种量度。 ❖ 针入度、延度、软化点是评价粘稠石油沥青路用性能最常用的经 验指标，所以通称“三大指标”。 ❖ ⑵ 低温抗裂性用脆点表示。 ❖ 脆点是指沥青材料由粘稠状态转变为固体状态达到条件脆裂时的 温度。一般采用弗拉斯脆点仪 测定。 ❖ (四)加热稳定性
<道路建筑材料>精品课程建设 沥青在加热或长时间的加热过程中,会发生轻馏分挥发、氧化、 裂化、聚合等一系列物理及化学变化,使沥青的化学组成及性质 相应的发生变化。这种性质称为沥青热稳定性。 1.沥青的蒸发损失试验 2.沥青薄膜加热试验 冷3.液体石油沥青蒸馏试验(如图所示) 冷(五)安全性 冷(1)闪点(闪火点)(如图所示) 冷(2)燃点(着火点) 江西交通职业技术学院 路桥工程系
江西交通职业技术学院 路桥工程系 <<道路建筑材料>>精品课程建设 ❖ 沥青在加热或长时间的加热过程中，会发生轻馏分挥发、氧化、 裂化、聚合等一系列物理及化学变化，使沥青的化学组成及性质 相应的发生变化。这种性质称为沥青热稳定性。 ❖ 1．沥青的蒸发损失试验 ❖ 2．沥青薄膜加热试验 ❖ 3．液体石油沥青蒸馏试验（如图所示） ❖ （五） 安全性 ❖ ⑴ 闪点（闪火点）（如图所示） ❖ ⑵ 燃点（着火点）