1.轮缸式制动器 限位杆因 驻车制动牡杆 制幼轮缸 制动蹄 桑塔纳桥车鼓式制动器 后轮轴 上回位弹黄 制动底核 班车制动 限位杆 椎杆弹簧 制动间隙 调节弹簧 下回位弹簧
1.轮缸式制动器
制动轮缸活泰 制动底板 制动鼓 制动蹄复位弹簧 ,活騫顶块 制动低板 制动轮缸 调整凸轮 领从蹄式制动器 摩擦片 调整凸轮锁销 调整凸轮 压紧弹簧 后制动蹄 前制动蹄 制动蹄复位弹簧 制动蹄 D向 B一B限位杆 前制动蹄 支承销 后制动蹄 弹簧垫圈 弹簧盘一出 ~制动蹄限位弹簧 螺母 支承销内端面上的标记 北京B]2023型汽车后轮制动器
领从蹄式制动器
·领蹄：制动时，蹄片张开旋转方向与制动鼓旋转方向一致蹄片 ·从蹄： 制动时，蹄片张开旋转方向与制动鼓旋转方向相反蹄片 制动原理 及制动蹄 Fs 受力简图 领蹄 从蹄 开婚 停
• 领蹄：制动时，蹄片张开旋转方向与制动鼓旋转方向一致蹄片 • 从蹄：制动时，蹄片张开旋转方向与制动鼓旋转方向相反蹄片
>领蹄的受力情况 制动轮缸产生促动力F 制动鼓对领蹄作用力： Fnl、FI F与促动力Fs产生的绕 支点3的力矩同向，使 领蹄压得更紧，法向力 图25-3·等促动力制动器的 Fn增加。 制动蹄受力示意图 1-领蹄；2-从蹄：34-攴点；5-制动鼓
➢领蹄的受力情况 制动轮缸产生促动力Fs 制动鼓对领蹄作用力： Fn1、Ft1 Ft1与促动力Fs产生的绕 支点3的力矩同向，使 领蹄压得更紧，法向力 Fn1增加
a.领从蹄式制动器 >从蹄的受力情况 制动轮缸产生促动力Fs 制动鼓对领蹄作用力： Fn2、Ft2 Ft2与促动力Fs产生的 绕支点3的力矩反向， 使从蹄减势，法向力 图25-3·等促动力制动器的 Fn2减小。 制动蹄受力示意图 1-领蹄；2-从蹄；3,4攴点；5-制动鼓
a.领从蹄式制动器 ➢从蹄的受力情况 制动轮缸产生促动力Fs 制动鼓对领蹄作用力： Fn2、Ft2 Ft2与促动力Fs产生的 绕支点3的力矩反向， 使从蹄减势，法向力 Fn2减小