(③)、隧道行车限界：保证隧道中行车安 全，在一定高度和宽度范围内任何物 体不得侵入的限界； (④)、墙效应：隧道边墙给驾驶员造成危 险的心理影响，行车偏左或减少行车道：
(3)、隧道行车限界：保证隧道中行车安 全，在一定高度和宽度范围内任何物 体不得 侵入的限界； (4)、墙效应：隧道边墙给驾驶员造成危 险的心理影响，行车偏左或减少行车道；
(5)、加宽带：大于2公里隧道，设紧急停 车带，宽2.5m,长25—40米，间隔750 米；大于10公里隧道设U型回车道； (⑥)、净高：一般高速公路、一级公路5米 二级以下公路4.5米； (⑦)、建筑限界顶角宽：小于等于1米；
(5)、加宽带：大于2公里隧道，设紧急停 车带，宽2.5m，长25—40米，间隔750 米；大于10公里隧道设U型回车道； (6)、净高：一般高速公路、一级公路5米， 二级以下公路4.5米； (7)、建筑限界顶角宽：小于等于1米；
(⑧)、两相邻隧道最小间距问题：由于地 质条件的关系，隧道宽度过大则不经济， 施工上也增加难度，所以高速公路、一 级公路一般应设计为上，下行分离的两 座独立隧道。两相邻隧道最小净距视围 岩类别，断面尺寸、施工方法、爆破震 动影响等因素确定
(8)、两相邻隧道最小间距问题：由于地 质条件的关系，隧道宽度过大则不经济， 施工上也增加难度，所以高速公路、一 级公路一般应设计为上，下行分离的两 座独立隧道。两相邻隧道最小净距视围 岩类别，断面尺寸、施工方法、爆破震 动影响等因素确定
从理论上，两相邻隧道应分别置于 围岩压力相互影响及施工影响范围 之外。因此还需根据经验通过工程 类比分析确定。“一般为30m”。 两相邻隧道最小间距 围类别 I V IV I II 净距 1.520)B 2025)B 253.0B 3.05.0)B >5.0B
从理论上，两相邻隧道应分别置于 围岩压力相互影响及施工影响范围 之外。因此还需根据经验通过工程 类比分析确定。 “一般为30m” 。 两相邻隧道最小间距
5 筑限界 一照明器 0 内装 也起线 工作行道 一事故电话 火灾报普器 豇 清火粉 车行道 设备安装 设备安装 范园 范和 公路隧道横断面净空图
公路隧道横断面净空图