第八章带传动 §8-1带传动概述 §8-2带传动的工作情况分析 §8-3V带传动的设计计算 §8-4V带轮结构设计 §8-5带传动的张紧装置 §8-6带传动设计实例
第八章 带传动 §8-1 带传动概述 §8-2 带传动的工作情况分析 §8-3 Ｖ带传动的设计计算 §8-4 Ｖ带轮结构设计 §8-5 带传动的张紧装置 §8-6 带传动设计实例
带传动概述 4.带传动的类型 平带传动，结构简单，带轮也容易制造，在传动中心距 较大的场合应用较多。 在一般机械传动中，应用最广的带传动是V带传动，在 同样的张紧力下，V带传动较平带传动能产生更大的摩擦力。 多楔带传动兼有平带传动和V带传动的优点，柔韧性好、 摩擦力大，主要用于传递大功率而结构要求紧凑的场合。 同步带传动是一种啮合传动，具有的优点是：无滑动， 能保证固定的传动比；带的柔韧性好，所用带轮直径可较小
带传动概述2 4．带传动的类型 平带传动，结构简单，带轮也容易制造，在传动中心距 较大的场合应用较多。 在一般机械传动中，应用最广的带传动是Ｖ带传动，在 同样的张紧力下，Ｖ带传动较平带传动能产生更大的摩擦力。 多楔带传动兼有平带传动和Ｖ带传动的优点，柔韧性好、 摩擦力大，主要用于传递大功率而结构要求紧凑的场合。 同步带传动是一种啮合传动，具有的优点是：无滑动， 能保证固定的传动比；带的柔韧性好，所用带轮直径可较小。 带传动概述
带传动概述 5.传动带的类型 普通平带 平带 片基平带 普通V带 窄V带 V带 传动带 齿形V带 宽V带 多楔带 V带采用基准宽度制，即用带的基准线的位置和 基准宽度来确定带在轮槽中的位置和轮槽的尺寸。 同步带 V带的截面尺寸
带传动概述3 5．传动带的类型 Ｖ带采用基准宽度制，即用带的基准线的位置和 基准宽度来确定带在轮槽中的位置和轮槽的尺寸。 传 动 带 平 带 Ｖ 带 多楔带 同步带 普通平带 片基平带 普通Ｖ带 窄Ｖ带 齿形Ｖ带 宽Ｖ带 带传动概述 Ｖ带的截面尺寸
带传动概述 6.带传动的应用 在各类机械中应用广泛，但摩擦式带传动不适用于对传动比有精确 要求的场合
带传动概述4 在各类机械中应用广泛，但摩擦式带传动不适用于对传动比有精确 要求的场合。 6．带传动的应用 带传动概述
带传动的工作情况分析 带传动的工作情况分析是指带传动的受力分析、应力分析、运动分析。 带传动是一种挠性传动，其工作情况具有一定的特点。 受力分析 同 F 尚未工作状态 工作状态 带传动尚未工作时，传动带中的预紧力为F。 带传动工作时，一边拉紧，一边放松，记紧边拉力为F和松边拉力为F2。 设带的总长度不变，根据线弹性假设：F1一Fo=F一F2; 或：F1+F2=2F; 记传动带与小带轮或大带轮间总摩擦力为F,其值由带传动的功率P和带 速v决定。 定义由负载所决定的传动带的有效拉力为F。=P,则显然有F。=F
工作情况分析 带传动的工作情况分析 带传动的工作情况分析是指带传动的受力分析、应力分析、运动分析。 带传动是一种挠性传动，其工作情况具有一定的特点。 一、受力分析 设带的总长度不变，根据线弹性假设：F1－F0＝F0－F2； 或：F1 ＋F2＝2F0； 记传动带与小带轮或大带轮间总摩擦力为Ff，其值由带传动的功率P和带 速v决定。 带传动尚未工作时，传动带中的预紧力为F0。 带传动工作时，一边拉紧，一边放松，记紧边拉力为F1和松边拉力为F2。 定义由负载所决定的传动带的有效拉力为Fe ＝P/v，则显然有Fe ＝Ff。 F0 F 1 F0 0 F0 2 尚未工作状态 n F Ff 1 F F1 1 F 1 2 2 n2 2 工作状态