(二)道路通行能力的研究内容 undamentals of Saffie Eengineeing 不同道路设施运行特征不同，需分别进行通行能力和服务水平分析。 一级公路 公路 三级公路
（二）道路通行能力的研究内容 不同道路设施运行特征不同，需分别进行通行能力和服务水平分析。 一级公路 二级公路 三级公路 四级公路
(三)通行能力的定义、影响因素、分类 Fundamentals of Fraffie Eengineering 1、定义 口又称为道路容量，指在一定的道路、交通、控制、环 境条件下，道路断面单位时间内能够通过的最大交通实 体（车辆或行人）数。 口时间单位：用辆/h、辆/昼夜、辆/秒表示的，车辆多 指小汽车，当有其它车辆混入时，均采用当量小客车为 单位pcu/h。 口通行能力和交通量的区别？ ■两者都是单位时间内通过道路某断面的交通体数量。 ■通行能力反映了道路的容量，是道路容纳性能的一种量度； ■交通量反映了道路实际负荷交通的数量大小，是交通体根据实 际情况在道路上运行的具体体现
又称为道路容量，指在一定的道路、交通、控制、环 境条件下，道路断面单位时间内能够通过的最大交通实 体(车辆或行人)数。 时间单位：用辆/h、辆/昼夜、辆/秒表示的，车辆多 指小汽车，当有其它车辆混入时，均采用当量小客车为 单位pcu/h。 （三）通行能力的定义、影响因素、分类 1、定义 通行能力和交通量的区别？ ◼两者都是单位时间内通过道路某断面的交通体数量。 ◼通行能力反映了道路的容量,是道路容纳性能的一种量度； ◼交通量反映了道路实际负荷交通的数量大小，是交通体根据实 际情况在道路上运行的具体体现
2、影响因素 )道路条件，街道或公路的几何条件，包括车道数、车道宽度、 路肩、中央带等的宽度，侧向净宽，设计速度及平、纵线形和视 距等 2)交通条件，指交通流特性，包括设计速度、交通组成、车道分 布，方向分布等。 3)管制条件，道路管制设施和交通规则，包括交通信号的位置、 种类、配时，还有停车和让路标志、车道使用限制，转弯禁限等 措施。 4)环境条件，街道化程度、横向干扰以及交通秩序、公交车站和 停车位置等 5)其它条件和ITS技术（有气候、温度、地形、风力、驾驶员 心理等)
1)道路条件，街道或公路的几何条件，包括车道数、车道宽度、 路肩、中央带等的宽度，侧向净宽，设计速度及平、纵线形和视 距等 2)交通条件，指交通流特性，包括设计速度、交通组成、车道分 布，方向分布等。 3)管制条件，道路管制设施和交通规则，包括交通信号的位置、 种类、配时，还有停车和让路标志、车道使用限制，转弯禁限等 措施。 4)环境条件，街道化程度、横向干扰以及交通秩序、公交车站和 停车位置等 5)其它条件和ITS技术（有气候、温度、地形、风力、驾驶员 心理等）。 2、影响因素
2、影响因素 直接影响通行能力数值的主要因素： 车行道宽度 侧向净空 车行道数量 交通组成 驾驶员特性 道路纵坡 横向干扰与视距等 理想条件： 原则上是指对条件更进一步提高也不能提高基本通行能 力的条件。具体内容包括道路条件、交通条件、控制条 件和交通环境。 例如：指天气良好、路面状况良好、驾驶员熟悉交通设 施以及对交通流没有障碍
直接影响通行能力数值的主要因素: 车行道宽度 侧向净空 车行道数量 交通组成 驾驶员特性 道路纵坡 横向干扰与视距等 2、影响因素 理想条件： 原则上是指对条件更进一步提高也不能提高基本通行能 力的条件。具体内容包括道路条件、交通条件、控制条 件和交通环境。 例如：指天气良好、路面状况良好、驾驶员熟悉交通设 施以及对交通流没有障碍
3、分类 mdamentals of rallic Eengineeing 由于道路、交通、管制条件及服务水平的不同，按照通 行能力的性质和使用要求分为基本（理论）通行能力， 可能（实际）通行能力，设计（规划）通行能力。 参照基础 基本通行能力 (理论通行能力) 规定条件 实际通行能力 可能通行能力) 运行质量 设计通行能力 道路规划、设计的依 据（实用通行能力）
3、分类 基本通行能力 规定条件 参照基础 运行质量 实际通行能力 设计通行能力 由于道路、交通、管制条件及服务水平的不同，按照通 行能力的性质和使用要求分为基本（理论）通行能力， 可能（实际）通行能力，设计（规划）通行能力。 （理论通行能力） （可能通行能力） 道路规划、设计的依 据（实用通行能力）