3、信号交叉口通行能力计算方法 Fundumentals of Traffic Engineering 每个车道组的通行能力： C,=S,×8 国外：(1)美国HCM ◇ 式中：C一一车道组或进口道的通行能力； (2)英国TRRL S一一车道组或进口道的饱和流率； (g,1c)一一车道组或进口道的绿信比。 (3)澳大利亚ARRB 国内： (1)中国《城市道路设计规范》推荐方法 (2)停车线法 (3)冲突点法
国外：（1）美国HCM （2）英国TRRL （3）澳大利亚ARRB 国内： （1）中国《城市道路设计规范》推荐方法 （2）停车线法 （3）冲突点法 3、信号交叉口通行能力计算方法 每个车道组的通行能力：
4、中国《城市道路设计规范》推荐通行能力计算方法 周期长、绿灯时间、启动延误、平均车头时距 直行车道通行能力 确定混行、右转、左转车道的影响及通行能力 左转车是否影响 折减对向直行车道的通行能力 对向直行车？ 计算进口的通行能力 计算整个交叉口的通行能力 信号交叉口通行能力计算流程图
4、中国《城市道路设计规范》推荐通行能力计算方法 周期长、绿灯时间、启动延误、平均车头时距 直行车道通行能力 确定混行、右转、左转车道的影响及通行能力 左转车是否影响 对向直行车？ 计算进口i的通行能力 计算整个交叉口的通行能力 折减对向直行车道的通行能力 信号交叉口通行能力计算流程图
4、中国《城市道路设计规范》推荐通行能力计算方法 Fundamentals of Traffic Engineering 交叉口车道功能类型 交叉口设计通行能力等于各进口各车道设计通行能力之和，所以需 要先划分交叉口车道功能类型。 直行专用车道 左转专用车道 右转专用车道 下1十T 直左混行车道 直右混行车道 直左右混行车道 左右混行车道
交叉口设计通行能力等于各进口各车道设计通行能力之和，所以需 要先划分交叉口车道功能类型。 直行专用车道 直左混行车道 左转专用车道 右转专用车道 直右混行车道 直左右混行车道 左右混行车道 交叉口车道功能类型 4、中国《城市道路设计规范》推荐通行能力计算方法
交叉口进口道车道划分组合(1) 非机动车道 非机动车道 (1)左、直、右方向车辆组成均匀，各设一专用车道； (2)直行车辆很多且左、右转也有一定数量时，设二条 直行车道和左、右转各一条车道；
交叉口进口道车道划分组合（1） （1）左、直、右方向车辆组成均匀，各设一专用车道； （2）直行车辆很多且左、右转也有一定数量时，设二条 直行车道和左、右转各一条车道；