3、吊车荷载 ~吊车纵向水平荷载 吊车纵向水平荷载标准值T,按作用在一边轨道上所有 刹车轮的最大轮压之和的10%采用，即 To=nPmax /10 式中，n为施加在一边轨道上所有刹车轮数之和，对于 一般的四轮吊车，=1。 无论单跨或多跨厂房，在计算吊车纵向水平荷载时，一 侧的整个纵向排架上最多只能考虑2台吊车。 第三章单尿厂房结构
第三章 单层厂房结构 3、吊车荷载 ❖吊车纵向水平荷载 吊车纵向水平荷载标准值T0，按作用在一边轨道上所有 刹车轮的最大轮压之和的10%采用，即 式中，n为施加在一边轨道上所有刹车轮数之和，对于 一般的四轮吊车，n=1。 无论单跨或多跨厂房，在计算吊车纵向水平荷载时，一 侧的整个纵向排架上最多只能考虑2台吊车。 0 max T nP = 10
4、风荷载 ~作用在排架上的风荷载是由计算单元这部分墙面和屋面传力 的，作用方向垂直于建筑物表面，有风压力和风吸力。 垂直于建筑物表面上的风荷载标准值(kN/m2)按下式计 算： wk=阝44wo ■式中 一w建筑物所在地的基本风压值(kN/m2),是以 当地比较空旷平坦地面上离地10高处统计所得的50年一 遇10分钟平均最大风速为标准确定的风压值； ·阝，—高度z处的风振系数； ·,—风压高度变化系数； ·4、—风荷载体型系数。 第三章单层厂房结构
第三章 单层厂房结构 4、风荷载 ❖ 作用在排架上的风荷载是由计算单元这部分墙面和屋面传力 的，作用方向垂直于建筑物表面，有风压力和风吸力。 ❖ 垂直于建筑物表面上的风荷载标准值 （kN/m2）按下式计 算： ◼ 式中 ——w0建筑物所在地的基本风压值（kN/m2），是以 当地比较空旷平坦地面上离地10m高处统计所得的50年一 遇10分钟平均最大风速为标准确定的风压值； ◼ βz——高度z处的风振系数； ◼ μz——风压高度变化系数； ◼ μs——风荷载体型系数。 w w k s 0 = z z
风荷载的计算 ?（1)排架柱顶以下墙面上的水平风荷载近似按均布荷载计 算， 91=Wk1B=4142wB 92=Wk2B=4s242WB ~（2)屋盖（或天窗架）的风荷载也近似按均布荷载计算， 屋面的风荷载为垂直于屋面的均布荷载，其风压高度变化系 数可根据屋顶（或天窗架)标高确定，仅考虑其水平分力对 排架的作用。排架柱顶以上水平风荷载由屋盖端部的风荷载 和屋面风荷载的水平分量两部分叠加，以水平集中力F的形 式作用在排架柱顶 F=∑M,BLsin9=【4+4:h+年A±eh]4w,B 第三章单尿厂房结构
第三章 单层厂房结构 风荷载的计算 ❖ （1）排架柱顶以下墙面上的水平风荷载近似按均布荷载计 算， ❖ （2）屋盖（或天窗架）的风荷载也近似按均布荷载计算， 屋面的风荷载为垂直于屋面的均布荷载，其风压高度变化系 数可根据屋顶（或天窗架）标高确定，仅考虑其水平分力对 排架的作用。排架柱顶以上水平风荷载由屋盖端部的风荷载 和屋面风荷载的水平分量两部分叠加，以水平集中力Fw的形 式作用在排架柱顶 1 k1 s1 z 0 2 k 2 s2 z 0 q w B w B q w B w B = = = = w k s1 s2 1 s3 s4 1 z 0 1 = sin ( + ) ( ) n i i F w BL h h w B = = +
风荷载的计算 F B 第三章单层厂房结构
第三章 单层厂房结构 风荷载的计算 F w 1 q q2 A B C
3.5.3等高排架结构内力分析 (1)柱顶水平集中力作用下等高排架内力分析 在柱顶水平集中力作用下，等高排架各柱顶侧 移相等，沿横梁与柱的连接处将各柱的柱顶切开，在 各柱顶的切口上作用一对相应的剪力。 8 i=l (a) (b) 第三章单层厂房结构
第三章 单层厂房结构 3.5.3 等高排架结构内力分析 （1）柱顶水平集中力作用下等高排架内力分析 在柱顶水平集中力作用下，等高排架各柱顶侧 移相等，沿横梁与柱的连接处将各柱的柱顶切开，在 各柱顶的切口上作用一对相应的剪力 。 1 1 1 = = = i i i n i i V F F