马第6章汽车空调系统③6.5.2汽车空调系统的检测tomobileElectrics空调系统的压力检测、温度检测2.汽车空调简单性能测试的方法是用压力表组测量其高、低压力值，以及用温度计测量空调器吹出的空气温度。检测步骤：①将压力表组表阀和空调制冷系统压缩机吸、排气检修阀连接。连接时，先关死高、低压手动阀，并在接好后，排除胶管内的空气，否则管内空气会跑到制冷系统内②启动发动机，使压缩机的转速保持在2000r/min；置空调控制板上的功能选择键在"Max"(或A/C)位置，温度键于"Cool"位置，风扇键于"Hi"位置，并打开车窗门。用大风扇对准冷凝器吹风。③将一根玻璃温度计放进中风门空调出风口，而将干湿温度计放在车内空气循环进气口处，湿温度计的球部要覆盖饱蘸水的棉花。④空调系统至少要正常工作15min后，才能进行测试工作，记录数据。空调的正常值要达到标准要求
马第6章汽车空调系统6.5.2汽车空调系统的检测AutomobileElectrics1.制冷剂排空制冷剂排空有两种方法，一种是传统排空法；另一种是回收排空法（1）传统排空方法（见下图）①把歧管压力表组连接到系统的高、低压检修阀上。②启动发动机并使转速维持在1000~1200r/min，并运行10-15min③风扇开至高速运转，将系统中所有的控制开关都放到最冷位置使系统达到稳定状态。④把发动机转速调到正常急速状态。③关闭空调的控制开关，关闭发动机。③打开歧管压力表组上的高、低压阀，让制冷剂从中间软管流入回收装置中①歧管压力表组的高、低压力表指示为零，说明系统内制冷剂已排空
马第6章汽车空调系统③6.5.2汽车空调系统的检测?lomobileFlectrics压缩机放空1—低压管：2—手柄；3—低压表一高压表：5—表阀；6—高压管；二维修软管：8集油罐；9一吸气阀；10一排气阀
第6章汽车空调系统6.5.2汽车空调系统的检测AutomobileElectrics（2）回收排空法用表阀系统将汽车空调制冷系统中的制冷剂引入回收到储液瓶。其中高压阀连接压缩机排气管，低压阀连接压缩机吸气管。表阀的中间接口连接Φ60mm×100mm的钢瓶。钢瓶的底部有一个截止阀，用来放卸制冷剂带出的润滑油（冷冻机油）。降压时，先慢慢开低压手动阀，让制冷剂徐徐流出而尽量不带出润滑油。当压力下降到345kPa时，再慢慢拧开高压手动阀，让制冷剂经降压、除酸、干燥、过滤等工序处理后，重新压缩、冷凝、液化，装入储液瓶中。在此过程中，对生成的酸性物质的清除，常采用中和法或膜处理方法，使酸性物质自动分离：对混入制冷剂中的水分清除采用分子筛吸附，使制冷剂的含水量降低到可重新使用的标准（含水量0.001%）；对不溶杂质（如铁屑、油污、灰尘等），可采用空调用的过滤装置加以清除（3）注意事项①回收场地应通风良好；不要使排出的制冷剂靠近明火，以免产生有毒气体②制冷剂排出而冷冻润滑油并非全部排出，因此应测定排出的油量，以便补充
马第6章汽车空调系统6.5.2汽车空调系统的检测omobileElectrics一高压表低压抽真空抽真空的目的是排除制冷系统内残留的空气和水分，同时也可进步检查系统的密闭性，为向系统内充注制客冷剂做好准备。实际上抽真空并不能直接把水分抽出制冷系统，而是压力降低后水的沸点也降低了，水汽化成水蒸T气抽出系统外抽真空管路连接如排出吸e恒图所示