§5一2旅客列车运行图的编制方法 二、旅客列车方案图的编制原则 编制客车方案主要解决的问题： >经济合理在使用机车车辆 将去程列车的到发时刻与回程列车到发时刻结合起来考虑，并适当改 变列车到发时刻，就有可能减少需要的车底数 0e22.0 6:15 念785 t5:00a 17:30 K12 1730 500 25 {a) 123200 8:4S10:45 92 20:00 615 13:15l5 (b) 直通列车车列周转与到发时刻关系图 管内列车车列周转与到发时刻关系图
§5－2 旅客列车运行图的编制方法 二、旅客列车方案图的编制原则 编制客车方案主要解决的问题： ➢ 经济合理在使用机车车辆 将去程列车的到发时刻与回程列车到发时刻结合起来考虑，并适当改 变列车到发时刻，就有可能减少需要的车底数 直通列车车列周转与到发时刻关系图 管内列车车列周转与到发时刻关系图
§5一2旅客列车运行图的编制方法 二、旅客列车方案图的编制原则 编制客车方案主要解决的问题： >经济合理在使用机车车辆 旅客列车运行方案图上运行 线的铺画方式，对客运机车 的运用也有很大影响。如下 图所示，通过适当调整列车 的到发时刻，即可使机车由 四台减少至三台 旅客列车运行方案与机车周转关系图
§5－2 旅客列车运行图的编制方法 二、旅客列车方案图的编制原则 编制客车方案主要解决的问题： ➢ 经济合理在使用机车车辆 旅客列车运行方案图上运行 线的铺画方式，对客运机车 的运用也有很大影响。如下 图所示，通过适当调整列车 的到发时刻，即可使机车由 四台减少至三台 旅客列车运行方案与机车周转关系图
§5一2旅客列车运行图的编制方法 二、旅客列车方案图的编制原则 编制客车方案主要解决的问题： >保证旅客列车运行与客运站技术作业过程的协调 ■在编制列车运行方案时，列车密集到发的间隔时间应与 车站技术作业过程相协调，否则将不能保证车站正常接发 列车。 大型客运站一般按方向设置候车室，因此同方向旅客列 车的始发间隔时间，也应考到旅客站舍的负担，以免造成 站内拥塞
§5－2 旅客列车运行图的编制方法 二、旅客列车方案图的编制原则 编制客车方案主要解决的问题： ➢ 保证旅客列车运行与客运站技术作业过程的协调 在编制列车运行方案时，列车密集到发的间隔时间应与 车站技术作业过程相协调，否则将不能保证车站正常接发 列车。 大型客运站一般按方向设置候车室，因此同方向旅客列 车的始发间隔时间，也应考到旅客站舍的负担，以免造成 站内拥塞
§5一2旅客列车运行图的编制方法 二、旅客列车方案图的编制原则 编制客车方案主要解决的问题： >为货物列车运行创造良好条件 实践证明，在客车方案图上尽可能均衡地铺画旅客列车运 行线，不仅有利于车站客运设备的有效利用，有利于保证 旅客列车的良好运行秩序，并且有利于货物列车均衡地运 行，有利于加速机车车辆周转
§5－2 旅客列车运行图的编制方法 二、旅客列车方案图的编制原则 编制客车方案主要解决的问题： ➢ 为货物列车运行创造良好条件 实践证明，在客车方案图上尽可能均衡地铺画旅客列车运 行线，不仅有利于车站客运设备的有效利用，有利于保证 旅客列车的良好运行秩序，并且有利于货物列车均衡地运 行，有利于加速机车车辆周转
第五章列车运行图的编制 §5一3货物列车运行图的编制方法
第五章 列车运行图的编制 §5－3 货物列车运行图的编制方法