F- nodB Cp F轴承所受的外载荷 η润滑油粘度 o轴径角速度 d轴径直径 B轴承宽度
F—轴承所受的外载荷 Cp dB F 2 = η—润滑油粘度 ω—轴径角速度 d—轴径直径 B—轴承宽度
Cp承载量系数,由宽径比 B/d及偏心率x查取 平相对间隙,Y=6/r δ半径间隙,r轴半径 x=e/6,e偏心距 F nodB C
Cp—承载量系数，由宽径比 B/d及偏心率χ查取 Ψ—相对间隙， Ψ=δ/r δ—半径间隙，r—轴半径 χ =e /δ ，e—偏心距 Cp dB F 2 =
三、最小油膜厚度hmin hminry(1-2>=h h许用油膜厚度 hmin越小则偏心率越大轴承 的承载能力就越大 设计完轴承后验算最小油膜厚 度,必要时进行热平衡验算
三、最小油膜厚度hmin hmin=rψ(1-χ)>=[h] hmin越小则偏心率χ越大,轴承 的承载能力就越大 设计完轴承后验算最小油膜厚 度，必要时进行热平衡验算。 [h]—许用油膜厚度
参数选择: 1宽径比B/d(03~15): B/d小,运转稳定性好,端泄增加而降低 温升,但承载能力降低。 一般高速重载的轴承,宪径比宣选小嚯值; 低速重载的轴承,要求轴承刚性较大, 宽径比宜选大值。 2相对间隙ψ 速度高,ψ大;载荷大,ψ小
参数选择： • 1.宽径比B/d（0.3～1.5）: B/d小，运转稳定性好，端泄增加而降低 温升，但承载能力降低。 一般高速重载的轴承，宽径比宜选小值； 低速重载的轴承，要求轴承刚性较大， 宽径比宜选大值。 2.相对间隙ψ： 速度高， ψ大；载荷大， ψ小
y性
稍息！