互通式立体交叉分类及平面布置方式 1.部分互通式立交 相交道路的车流轨迹线之间至少有一个平面冲突点的交叉。 适用条件:当个别方向的交通量很小或分期修建时,高速道 路与次要道路相交或用地和地形等限制时可采用这种类型立交。 代表形式:菱形立交 部分苜蓿叶式立交等。 (1)菱形立交 主 主 三路立交 图9-3菱形立交 四路立交
互通式立体交叉分类及平面布置方式 1．部分互通式立交 相交道路的车流轨迹线之间至少有一个平面冲突点的交叉。 适用条件：当个别方向的交通量很小或分期修建时，高速道 路与次要道路相交或用地和地形等限制时可采用这种类型立交。 代表形式：菱形立交 部分苜蓿叶式立交等。 （1）菱形立交 三路立交 四路立交
(2)部分苜蓿叶式立交 主线 a
（2）部分苜蓿叶式立交
(2)部分苜蓿叶式立交 主线 主线 图9-4部分苜蓿叶式立交
（2）部分苜蓿叶式立交
完全互通式立交 相交道路的车流轨迹线全部在空间分离的交叉。 匝道数与转弯方向数相等,各转向都有专用匝道 适用条件:高速道路之间及高速道路与其它高等级道路相交 代表形式:喇叭形、苜蓿叶形、y形、ⅹ形等 1)喇叭形立交: 经环形左转匝道驶入主线(或正线) A式
2．完全互通式立交 相交道路的车流轨迹线全部在空间分离的交叉。 匝道数与转弯方向数相等，各转向都有专用匝道。 适用条件：高速道路之间及高速道路与其它高等级道路相交。 代表形式：喇叭形、苜蓿叶形、y形、X形等。 1）喇叭形立交： 经环形左转匝道驶入主线（或正线）