定时信号控制：配时的基本方法 ◇最短周期时长 L Cm 1-Y 式中： Cm一最短周期 L一周期损失时间 Y一交叉口关键进口道总流率比，Y=y+y2 最短周期的意义：关键车道均处于临界饱和状态 12
12 定时信号控制：配时的基本方法 ◇最短周期时长 式中： Cm ─ 最短周期 L ─ 周期损失时间 Y ─ 交叉口关键进口道总流率比，Y = y1+y2 最短周期的意义：关键车道均处于临界饱和状态 Y L Cm 1
北，9， 关键车道 相位.1 相位B 东 刷计车辆數 累计车辆数 9 92 S S 0 Re Ge 时间 Rez Ge2 时间 C (m 最短周期的确定 13
最短周期的确定 13
确定最短信号周期算例 己知： 两相位控制的交叉口，q1=504辆/小时，q2360辆/小时， S=1440辆/小时，各进▣道饱和流率S=S2S,L=10秒 求： 该交叉口的最短信号周期Cm 14
确定最短信号周期算例 解： 相位1关键进口道流率比： yq/S1=504/1440=0.35 相位2关键进口道流率比： y2q2/S2=360/1440=0.25 15